BMW X1 (2011)
Kjempebil,gode kjøre egenskaper,lavt forbruk,fantastisk god på vinterføre
BMW X1 (2011)
BMW som skuffer stort på kjøreglede. Bilen mistrives på småkjøring, men er et godt landeveislokomotiv når veien er tørr. Støyen i kupèen er lav når motoren er varm og setene er gode (sportss
BMW X1 (2010)
BMW X1 (2010)
kjørte fra 74.000 km til 100.000 uten problemer. men fra 100.000 til 127.000 så har det hvert mye feil på bremser og forstilling. eksos, dempere, fjærer og elektronikk er bare drit på de bilene
BMW X1 (2010)
Anbefalles
BMW X1 (2010)
Grei og økonomisk bil. 2tonn hengervekt, god 4hjulstrekkp
BMW X1 (2010)
Godt fornøyd med bilen. Har hatt den i tre år.
BMW X1 (2010)
Overall den beste bilen jeg har hatt. Kanskje en MB 380 SE tilsvarende ut fra tiden (1985). Fortsatt nybilfølelse.
BMW X1 (2010)
Dette er totalvurdert den beste bilen jeg hsr hatt. Sammenligner med andre bmwer 3 og 5 serie mb e serie etc. Vurdert å skifte, men konkludert med at det hverken kjøremessig eller økonomisk er
BMW X1 (2010)
Har kjørt 165000 på den. Nybil følelse ennå. Fast å fin. Godt sammenskrudd. Kun utført servicer. Olje, filter og bremseklosser. Har skiftet en ryggesensor. De finner du til et par hundrelapper p
BMW X1 (2010)
Alt i alt en god bil, sportslig og tøff og se på. Dette gjelder også på veien, tar seg godt frem! Har dessverre de vanlige BMW barnesykdommene som litt kast i bremser, og andre slitedeler. Men a
BMW X1 (2010)
Alt i alt en god bil, sportslig og tøff og se på. Dette gjelder også på veien, tar seg godt frem! Har dessverre de vanlige BMW barnesykdommene som litt kast i bremser, og andre slitedeler. Men a
BMW X1 (2010)
En morsom og behaglig bil. Samtidig veldig bra framkomlighet med et sportslig utsende.
BMW X1 (2010)
X1 diselpumpe havari
BMW X1 (2010)
Lettkjørt, komfortabel og morsom bil. Midterste sete bak er hardt og egner seg bare for barn opp til ca 12 år på lengre turer.
BMW X1 (2010)
Veldig godt for nøgd med bilen. Gjennomført god kvalitet og driftssikker. Rask og sportslig bil.
BMW X1 (2010)
God bil, kjøpt brukt i des. 2013, har kjørt ca. 50000 km med normale servicekostnader.
MG IM5 (2025)
Stereo er meget bra, 8/10 etter litt finjustering; nydelig romfølelse og kraftig bass. Auto fjernlys finnes ikke. Kunne gjerne hatt det + matrix. Akkurat der er Tesla bedre. Bedre enn Tesla på fjær
Maxus Euniq6 (2022)
Har hatt noen feil med ladeport,men rsa ordner opp
Mazda 6 (2015)
Kan ikke anbefales. I alle fall ikke dieselversjonen. Min motor skjærte seg etter 160'
BMW i4 M60 (2025)
En kjøreglad bil med god komfort på langkjøring. Innfrir med hensyn til kjørelengde og kvalitet.
Volvo EX90 (2025)
Bilen er langt ifra ferdig, og oppdateringene fra Volvo kommer sjeldent og ujevnt. Nye feil dukker opp og forsvinner om hverandre, og bilen har allerede vært flere ganger på verksted for å bytte om
Mitsubishi Outlander PHEV (2016)
En bil som har vært brukt til store og små transporter. Meget pålitelig sommer som vinter. Vil beholde bilen i mange år.
Citroën DS3 (2012)
Billog liten sportsbil. Jeg vil tro at dette må være en veldig gøy førstebil for mange. Den går godt om mann får bensin 156hk utgaven den ser bra ut og den ligger godt på veien.
Volvo XC40 (2024)
Veldig fornøyd med bil, komfort og spesielt støy som er lavere enn de fleste biler i denne klasse/ pris. Ingen problemer med bilen!
Skoda Enyaq (2025)
Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste
Volvo EX30 (2025)
Mekanisk fin bil men med et makkverk av software som er full av feil. Se Volvo ex30 forum for tidenes lengste og gjentakende feil rapporter. Volvo ser ikke ut til å være interessert å ordne opp des
Skoda Enyaq (2023)
Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi
Mazda CX-5 (2013)
Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")