BMW >
2-Serie Active Tourer
BMW 2-Serie Active Tourer (2023)
Dette er en god bil som er god å kjøre, rimlig i drift og har god fremkommelighet med drift på alle 4 hjul. Godt utstyrt og skjermer som er plassert der en ønsker. Rekkevidde EL opptil 90km i somm
BMW 2-Serie Active Tourer (2021)
Min tredje BMW.Fortsatt storfornøyd med kvalitet og komfort.
BMW 2-Serie Active Tourer (2019)
2019 modell, hvor vi kjøpte demobil. På mage måter en god bil. Men kan ikke fatte løsningene på sidestolpene. Irriterer meg fortsatt over at jeg ikke registrerte irritasjonsmoment før kjøp.
BMW 2-Serie Active Tourer (2019)
BMW 2-Serie Active Tourer (2018)
Bilen har innfridd alle mine ønsker. Har leaset den, men vurderer å kjøpe den når leasingen går ut. det eneste negative er liten bensintank og litt stumpete på dårlig vei.
BMW 2-Serie Active Tourer (2018)
Spennende konsept, men akk for lite batteri, tørst bensin motor og for trang innstigning! Døråpningen er for lav og for kort!
BMW 2-Serie Active Tourer (2018)
Min første BMW og synes nok bilen er noe oppskrytt. Går nok tilbake til mitt forrige merke når tiden kommer.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Mye bil for pengene, med god kvalitet.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Tysk industriavfall i premiuminnpakning, for å lure folk som meg som trodde bmw var solid kvalitet.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Veldig godt fornøyd.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Denne bilen må kunne kalles et Kinderegg - 3 gode ting på engang :-) - Norsk avgiftssystem gjør at en får ca 200.000,- i rabatt i forhold til å kjøpe en vanlig bensin utgave - Ladehybrid som
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Veldig praktisk og gøy bil som bruker veldig lite drivstoff dersom du lader regelmessig. Utrolig rask.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Meget godt fornøyd
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
en veldig god vinter bil med mulighet for forvarming og veldig effektiv setevarme og fantastisk med rettvarme, samt mulighet for 4x4 når du trenger det. 10 poeng for bil for pengen.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
En både fornuftig, praktisk og sportslig BMW til en meget god pris. Kan kjøres meget rimelig, men her avhenger kjøremønsteret
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Meget godt fornøyd. Kjører 3,5 mil hver dag så hverdagskjøringen går kun på strøm. Vanvittig drag i bilen når begge motorene jobber sammen. Morsomt! Har 2 barn og kone. Nok plass
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Alt er så mye bedre gjennomført i denne enn nesten alt man finner på biler i tilsvarende pris-segment. Ordentlig premium følelse!
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Fornuftig bil med nok el rekkevidde for korte turer i nærområdet, dvs totalt ca 35 km. Meget god materialkvalitet, er kompakt og oppfører seg som en "virkelig" BMW på langkjøring. Overraskende l
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
+ firehjulsdrift, kjøreglede, 88hk elmotor for å kjøre i byen, 224hk på kjøreturen, bra bagasjerom med praktiske 40/20/40 deling av baksetene, kvalitetsfølelse, flott serviseavtale,... har sp
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Med varm luft fra første sekund fra batteri - samt mulighet til å sette på varmen via telefonen -så sant det er strøm på batteriet eller den står til lading - så er det en fantastisk vinter b
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Morsom bil med mye kjøreglede. Mye bil for pengene :)
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Romslig og praktisk bil som er miljøvennlig om du har det rette kjøremønsteret. Høy sittestilling, automatgir og 4x4 var utløsende kjøpsargumenter for meg. Ingen kjøremaskin på linje med BMWs
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Meget fornøyd med bilen
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
veldig god vinterbil med forvarming (wabesto el.), 4x4 når du trenger det og varme i seter og styre er meget effektiv.
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Meget behagelig å kjøre. Rask akselerasjon og lavt bensinforbruk. Kjører elektrisk i det daglige og over 60% av kjørte 7000 km er elektrisk. Fantastisk bil med drift på alle 4 hjul hvis nødvendi
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Har kjørt over 20.000 km til nå og er meget godt fornøyd. Kjører kun elektrisk tur/retur jobben og slipper rekkeviddeangsten på lengre turer. På langturer klarer jeg å kjøre på 0,52 - 0,55,
BMW 2-Serie Active Tourer (2015)
Ypperlig kjøretøy. Kjøremaskin på landevegen, snerten i bytrafikken og praktisk for oss som har kjørt bil i mer enn 50 år.
BMW 2-Serie Active Tourer (2015)
Praktisk småbil som drar henger bra. Flrhbulsdrift, men merkes ikke så mye pga XDrive.
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Polestar Polestar 4 (2025)
Meget god bil å kjøre.Anbefales!
Polestar Polestar 3 (2025)
Fantastisk bil!
Opel Vivaro (2017)
Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.
Volvo S60 (2003)
Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Toyota bZ4X (2024)
Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent
Opel Mokka-e (2023)
Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!
Volkswagen ID.4 (2025)
En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.