BMW X1 (2021)
Meget godt valg for to voksne. Blir for trang med to barneseter. Meget lettkjørt, en del støy ved kjøring på motorvei. ACC slår seg lett av under kjøring i tåke, regn og lav sol. Bilen nettopp
BMW X1 (2021)
For min del har denne så langt vært en morsom opplevelse, også for lommeboken. Et godt valg hvis man har parkering med lader og kan bruke hybridteknologien fullt ut. Ingen " ladeangst" om jeg kjør
BMW X1 (2021)
Kunne vært en grei bil mhht plass og brukervennlighet, men taper på policy BMW kjører med vedlikehold av bilen for også at den skal vare etter garanti-tiden. Hybridsystemet har grei rekkevidde, me
BMW X1 (2021)
Kommer fra en større og noe dvask diesel-SUV; Jaguar F-Pace 20d. Gedigen følelse på langtur, men ble noe stor i den daglige småkjøringa. BMWen er akkurat passe stor, er utrolig kvikk og morsom å
BMW X1 (2020)
Helt ok bil. God kvalitet og fin å kjøre. Hybrid biler er hverken eller. Mye mas med lading, må jo lades etter hver tur om man skal ha nytte av El-driften. Høyt drivstofforbruk. Liten bensinmot
BMW X1 (2020)
Min første BMW er en meget positiv overraskelse - både mht kjøp, drift/service og kjøreglede. Må levere bilen inn etter 4 års leasing, og jeg kan anbefale den på det varmeste til neste eier.
BMW X1 (2020)
Mye bil for pengene. Bra sikkerhetsutstyr. Delvis analogt dashbord (hastighet/turteller) trekker litt ned. Elektrisk rekkevidde god.
BMW X1 (2019)
Kom opp som 2019-modell da jeg la inn reg nummer her, men er 2020, reg 31. mars 2020. Veldig god bil som holder seg godt i bruktpris også.
BMW X1 (2019)
Praktisk bil
BMW X1 (2019)
Elsker BMW, har også en EQC.. Selv pm EQC’n er dyrere og har noe høyere premiumfølelse, så synes jeg at at X1’n er en bedre bil.
BMW X1 (2019)
Det som trekker ned er mye hjulstøy med sommerdekk på slitt asfalt. Som er uventa på en bil til 640 tusen. Gjentatte feilmeldinger på en bil som nettopp runda 15 000 km er urovekkende.
BMW X1 (2018)
Driftsikker og meget bra kvalitet. Burde ha vært bedre støyisolert.
BMW X1 (2018)
Fantastisk bil , Vurderingen er fra en BMW entusiast gjennom mange år :-) .
BMW X1 (2017)
Kjøpte bilen brukt, har hatt den i snart 3 år og hatt null feil. Den er meget behagelig og kjøre og med svært gode seter. Praktisk og god bil.
BMW X1 (2017)
Pga. svært dårlig service fra forhandler og merkeverksted, krangle med dem i 1,5 år før dei tilstår at det faktisk er feil på bilen så får BMW stryk fra meg. Bilen er helt grei. Vært 750 000
BMW X1 (2017)
Fantastisk bil, mye kjøreglede og feilfri
BMW X1 (2017)
Topp bil- god plass og flott kjørekomfort. Kvalitet i alle ledd
BMW X1 (2017)
En bra bil med fin respons i motor og styring. Plass er som man kan forvente av en X1 men seter foran kan føles litt trang og cupe noe smal. Kommer rett fra en 3 serie og opplever dette som et ok byt
BMW X1 (2016)
Er veldig fornøgd med bilen. God på vinterføre og liker høy kjørestilling. Cruisekontroll lever avog til sitt eget liv. Den kan føles litt stump over humper. Men sterk motor og gode seter. H
BMW X1 (2016)
God kvalitet, men skulle aldri vært levert med såkalte «rundflatdekk», punkteringsfrie Pirelli. Støyer utrolig mye, og er nærmest farlig å kjøre med på grunn av dårlig retningsstabilitet. By
BMW X1 (2016)
En bil som eg er svært fornøggd med. Hifi stereo med god lyd. Soltak og adaptiv cruise er nydelig. Rask forbikjøringsbil. Eneste minuset om det er eit minus. Batteriet er skjult slik at ved eit eve
BMW X1 (2016)
Fin bil som er god å kjøre, men hadde forventet bedre kvalitet. På 1 1/2 år har den vært inne og byttet 3 lykter (2 pga fukt, 1 pga defekt), EGR- ventil, knapp på rattet, mansjett på støtfange
BMW X1 (2016)
Veldig fornøyd hittil både med hensyn til forbruk og utstyr i bil. Eneste minus må være adaptiv cruisekontroll som kobler seg ut ved lav kveldssol. Tåler ikke kraftig lysstyrke. :)
BMW X1 (2016)
Det som trekker ned er mye ting som har vært byttet i løpet av snart fire år, ALT har gått på garanti. Men det har blitt mange turer til verksted. Har byttet 4 utvendige dørhåndtak, hele girve
BMW X1 (2016)
Bra bil, men støyer alt for mye. Meget sjenerende hjulstøy. Det blir ikke X1 neste gang
BMW X1 (2016)
Gøy å kjøre, mye kjørecomfort
BMW X1 (2016)
En meget romslig bil med mye kjøreglede
BMW X1 (2016)
Overraskende stor inni. Selv om det ikke er en ekte BMW med sekser i lengderetning og bakhjulstrekk, men med trekk på alle fire hjul har BMW klart å lage en kjørebil.
BMW X1 (2016)
Anbefalles
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Polestar Polestar 4 (2025)
Meget god bil å kjøre.Anbefales!
Polestar Polestar 3 (2025)
Fantastisk bil!
Opel Vivaro (2017)
Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.
Volvo S60 (2003)
Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Toyota bZ4X (2024)
Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent
Opel Mokka-e (2023)
Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!
Volkswagen ID.4 (2025)
En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.