Volkswagen e-Golf (2016)

Meget godt fornøyd med bilen totalt sett

Volkswagen e-Golf (2016)

Topp bil til sitt bruk. Eneste negative er litt liten rekkevidde. Totalt sett veldig fornøyd.

Volkswagen e-Golf (2016)

Har kjørt en del el-biler, men ser man bort fra Tesla til en million, er Golfen favoritten. Har også Nissan el bil, men kvaliteten i Golfen oppleves som klart bedre. Verdifallet er til å kjenne på

Volkswagen e-Golf (2016)

Veldig godt fornøyd Suveren bybil og bil nummer 2

Volkswagen e-Golf (2016)

Meget fornøyd med denne bilen på alle måter

Volkswagen e-Golf (2016)

Rekkevidden er bare 150 km på sommeren og 100 km på en mild vinterdag. Ladder seint på hurtig lader på vinteren.

Volkswagen e-Golf (2016)

Fantastisk behagelig velskrudd liten nr 2 bil

Volkswagen e-Golf (2016)

Totalt så er det en flott bil. Litt kort rekkevidde men planlegg så går det bra ! Har vært på langtur uten problemer og regna 160 km mellom ladestoppene og det gikk veldig fint.

Volkswagen e-Golf (2016)

Som elbil fungerer den bra, bortsett fra litt kort rekkevidde. Som bil er den dønn kjedelig. Aldri mer VW på meg.

Volkswagen e-Golf (2016)

Godt organisert førermiljø. Genial automat. Godt lydanlegg.

Volkswagen e-Golf (2016)

En elbil som føles og ser ut som en vanlig bil. Holder det den lover med tanke på rekkevidde. Lettkjørt og passe stor.

Volkswagen e-Golf (2016)

Fin bil foruten de nevnte minuser.

Volkswagen e-Golf (2016)

Dette er en veldig bra bybil(pga rekkevidden), men med hurtigladere er det også mulig å dra på enkelte langturer i ny og ne. Den anbefales sterkt over en eventuell e-up! eller leaf, siden den både

Volkswagen e-Golf (2015)

Fin bil å kjøre, men gleden blir litt bort på kaldedager, så jeg er ikke imponert over den Tyske ingeniørkunsten og pris nivået til Møller.

Volkswagen e-Golf (2015)

Bilen er totalt sett kanskje den beste bilen jeg har kjørt hvis man ser bort fra rekkevidden. Mye feil er det heller ikke takket være mye mindre beveglige deler enn i fossilbiler.

Volkswagen e-Golf (2015)

Perfekt bil nr. 2

Volkswagen e-Golf (2015)

Du kjøper en golf og du får en golf, bare at den er batteri dreven. Fungerer supert og bilen brukes til 90 % av vår familie (4 personer) sitt behov

Volkswagen e-Golf (2015)

Driftsikker og komfortabel. Lite reparasjoner og økonomisk i drift. Kunne vore lenger rekkevidde

Volkswagen e-Golf (2015)

Ok bil, savner mer bagasjeplass. Kunne blitt varmere ved fult på varmeanlegget

Volkswagen e-Golf (2015)

Grei bil, mye å spare Har hatt problemer med: El lås på tanklokk. Brett batteri ligger på 9dager på verksted. Setevarmer. Lader til bilen 3ganger. Kabler fra lade lokk til batteri, alt dette dek

Volkswagen e-Golf (2015)

Om du ikke trenger All verden med plass er dette en bil å anbefale. Kvikk, komfortabel og ser bra ut.

Volkswagen e-Golf (2015)

Familiens favoritt. Vår diesel bmw får stå i fred

Volkswagen e-Golf (2015)

Bra og driftssikker. Lite utgifter

Volkswagen e-Golf (2015)

Fantastisk løsning for mitt vanlige bruk. Kvalitetsfølelse på topp. Jeg kjøpte ikke elbil for miljøets skyld, men det er en bonus. Motivasjonen min var ny bil til en rimelig penge, og lave drivst

Volkswagen e-Golf (2015)

God bil, men noen ladeproblemer trekker ned. Uansett er alt reparert på garanti.

Volkswagen e-Golf (2015)

Godt fornøyd med bilen, ingen problemer eller feil. Fungerer som den skal, og har god plass til to barn.

Volkswagen e-Golf (2015)

God bil som er herlig å kjøre og ser flott ut . Driftsikker og anerkjent merke.

Volkswagen e-Golf (2015)

En gjennomtenkt bil. I motsetning til mange andre el-biler ser den også ut som en vanlig bil, og det er et stort pluss. Veldig moro å kjøre og veldig billig, både i innkjøp og i drift.

Volkswagen e-Golf (2015)

Flott bil til jobbpendling. Bruker også bilen til all småkjøring.

Volkswagen e-Golf (2015)

Så ypperlig at vi kjøpte en til.

Volkswagen e-Golf (2015)

Meget fornøyd med bilen totalt sett. Bilen får allikevel trekk for følgende: 1. Ikke levert med impregnerte seter - alt av fuktighet etterlater flekker i trekket. Leverandøren ville ikke gjør

Volkswagen e-Golf (2015)

Elbil er praktisk, morsomt og svært billig for bruk i nærområdene... Venter litt med å handle nr1 bilen elektrisk til rekkevidden blir bedre. (Tesla for stort og dyrt).

Volkswagen e-Golf (2015)

Superfornøyd

Volkswagen e-Golf (2015)

En elbil som anbefales. Leveres med mye utstyr som standard, samt at tilleggsutstyret er rimelig priset. Svært lettkjørt og svært stille. Anbefales å ha variant som har varmepumpe da det gir bedre

Volkswagen e-Golf (2015)

Rask og komfortabel eller bil.

Volkswagen e-Golf (2015)

Genial bil, passer glimrende for mitt kjøremønster. Kjører daglig mellom Sandefjord - Horten og Larvik, totalt 17 mil om dagen. Håper å få byttet ut alle bruksbilene i familien med batterielekt

Volkswagen e-Golf (2015)

Har hatt egolf i straks 2 år, meget fornøyd. Kjører mest innenfor Vestfold, men også Oslo og Gardermoen. Hurtigladenettverket er blitt bra utbygd. Kunne selvfølgelig ønske meg litt mer rekkevidd

Volkswagen e-Golf (2015)

Den perfekte bybil. Komfortabel, lettkjørt og kvikk, og god plass innvendig i forhold til størrelsen. God interiørkvalitet, pent design, og svært svært billig i drift. Minus: Stoffsetene blir

Volkswagen e-Golf (2015)

Vurderte flere el-biler, mest plass og kjørefølelse, + for kvalitetsfølelse . Litt dyrere, men synest d er verdt det.

Volkswagen e-Golf (2015)

God stabil bil. Kun app til mobil som er elendig.

Volkswagen e-Golf (2015)

Kan ikke tilråde noen å kjøpe egolf, folk bør styre unna. Angrer kjøpet av denne upålitelige bilen.

Volkswagen e-Golf (2015)

Alt i alt en trygg, behagelig og en ordentlig bil å kjøre

Volkswagen e-Golf (2015)

Litt kjedelig, godt utstyrt som standard, bra med acc, men den greier naturligvis ikke lese hele trafikkbildet. Fungerer best i jevn hastighet, litt dårligere i start-stopp køkjøring. Greit fornøy

Volkswagen e-Golf (2015)

Trøbbel med varmepumpe når den var ny, senere fungert bra. Lite egnet på langtur pga få hurtigladestasjoner øst/vest. Glimrende kjøreegenskaper. Perfekt bil med 7 mil jobbkjøring hver dag. Komf

Volkswagen e-Golf (2015)

Til nå den beste bilen jeg har eid, har nå passert 52000km. Ønske til VW: denne bilen i stasjonsvogn, 4x4 og rekkevidde på 35-50 mil

Volkswagen e-Golf (2015)

Super bil, kjører mest småkjøring, men ingen problem med langtur, innlagt med en liten hurtiglading i ny og ne, svært bra utstyrt og komforten et på topp, er mest misfornøyd med stoffet i setene

Volkswagen e-Golf (2014)

Kjempefornøyd med e-Golfen vår. Vi har en av de først som ble levert, og bilen har stort sett vært problemfri. Veldig glad vi valgte skinn, det gir bilen et litt eksklusivt preg, og stoffsetene er

Volkswagen e-Golf (2014)

Veldig brukervennlig lettkjørt kjøper hjørne en til vis rekkevidden er på lik linje med ampera e

Volkswagen e-Golf (2014)

Svært fornøyd med min e-Golf!! Eneste ulempen er rekkevidde, men som pensjonist er ikke tiden noe problem. I år har jeg kjørt 15 turer mellom Askøy og Valdres (37 mil en vei). Gode hurtiglademuli

Volkswagen e-Golf (2014)

Jeg kan ikke skryte nok av dette kjøretøyet. Den er svært normal og setter virkelig frem en overraskende god kjøreopplevelse både for eier og passasjerer som kanskje aldri har kjørt elbil før.

MG IM5 (2025)

Stereo er meget bra, 8/10 etter litt finjustering; nydelig romfølelse og kraftig bass. Auto fjernlys finnes ikke. Kunne gjerne hatt det + matrix. Akkurat der er Tesla bedre. Bedre enn Tesla på fjær

Maxus Euniq6 (2022)

Har hatt noen feil med ladeport,men rsa ordner opp

Mazda 6 (2015)

Kan ikke anbefales. I alle fall ikke dieselversjonen. Min motor skjærte seg etter 160'

BMW i4 M60 (2025)

En kjøreglad bil med god komfort på langkjøring. Innfrir med hensyn til kjørelengde og kvalitet.

Volvo EX90 (2025)

Bilen er langt ifra ferdig, og oppdateringene fra Volvo kommer sjeldent og ujevnt. Nye feil dukker opp og forsvinner om hverandre, og bilen har allerede vært flere ganger på verksted for å bytte om

Mitsubishi Outlander PHEV (2016)

En bil som har vært brukt til store og små transporter. Meget pålitelig sommer som vinter. Vil beholde bilen i mange år.

Citroën DS3 (2012)

Billog liten sportsbil. Jeg vil tro at dette må være en veldig gøy førstebil for mange. Den går godt om mann får bensin 156hk utgaven den ser bra ut og den ligger godt på veien.

Volvo XC40 (2024)

Veldig fornøyd med bil, komfort og spesielt støy som er lavere enn de fleste biler i denne klasse/ pris. Ingen problemer med bilen!

Skoda Enyaq (2025)

Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste

Volvo EX30 (2025)

Mekanisk fin bil men med et makkverk av software som er full av feil. Se Volvo ex30 forum for tidenes lengste og gjentakende feil rapporter. Volvo ser ikke ut til å være interessert å ordne opp des

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Mazda CX-5 (2013)

Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")