Mercedes-Benz E-klasse (2009)

Etter kjørte 90000 km er det ikke skifta ei lyspære! Komfortbil som gjør seg best på langkjøring. Eneste ankepunkt er "tjukkassetene" som er fine, men bygd for feite tyskere og drosjesjåfører.

Mercedes-Benz E-klasse (2008)

Veldig fornøyd med E 220'en.

Mercedes-Benz E-klasse (2008)

Meget bra bil. Har ikke hatt noen verkstedopphold unntatt årlig service.

Mercedes-Benz E-klasse (2008)

Kjøpte den i 2010 og er veldig fornøyd så langt. Eneste å angre på er at jeg inngikk et kompromiss ved valg av setetrekk,

Mercedes-Benz E-klasse (2008)

Fantastisk 4 hjulstrekk system, kan ikke sammenlignes med noe billig haldex. Mercedes er en meget bra bil, men ikke det mest spennende som finnes

Mercedes-Benz E-klasse (2008)

Generelt veldig fornøyd. Kun skiftet støtdempere etter 170000 Km.

Mercedes-Benz E-klasse (2008)

Kort fortalt meget god bil. Skiftet bremseskiver og klosser på 120tkm og termostat, lenkearmer forstilling, og remstrammer på 140tkm. Kjenner den er litt myk i fronten, så må nok skifte støtdempe

Mercedes-Benz E-klasse (2008)

En komfortabel og trygg bruktbil som har det lille ekstra. Tung og trygg med en god kvalitetsfølelse. For øvrig: Begge fjærer foran er byttet rundt 100' km, noe jeg forstÃ¥r er ikke er uvanlig pÃ

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

stortsett fornøyd med min 2007 E220cdi S211, svart skinn og mørke trelister gjør seg godt i disse. anbefaler faceliften definitivt over de før. aluminiumpanser og bakluke så disse ruster ikke,

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

En drøm å kjøre. Selv etter mange km. Lite støy og driftsikker bil.

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

En god og seigliva bil. Blir nok med meg i mange år og mil til.

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

Meget bra bil. Solid skrudd sammen uten kompromisser. Galvanisert karosseri betyr små bekymringer for rustskader. Halve Oslos taxiflåte besto av denne modellen i sin tid. Mange av dem går fint 5-60

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

Meget fornøyd med kvaliteten pÃ¥ min MB E 200 CDI 2007. Kjøpte bilen i 2010, den hadde da gÃ¥tt 42.000 km. NÃ¥ stÃ¥r telleren pÃ¥ 285.000 km og det har ikke vært problemer av noe slag. Bilen har vÃ

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

Det er noe spesielt med MB bare hør lyden når du let att døra Se bare hvor godt ifra seg gjort bilen er Jeg føler meg trygg både vinter og sommer bak rattet i denne bilen.

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

Kort sakt en bedriten bil jeg ALDRI skal eie igjen. Har kjørt Mercedes helt fra min første jeg kjøpte brukt 1976 240 Disen w123 karosseri som var inne på sin 3 motor, til den siste 07 320 4matic'n

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

Dette er en bil jeg har hatt i 3 år, koser meg i når jeg kjører. Trist at jeg har hatt så store verkstedsutlegg i det siste

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

Kjøpte bilen 3 år gammel gått ca 60000. Har nå gått ca 170000. Måtte bytte foringer i bakstilling på ca 110000 og foringer i venstre nedre bærebru på ca 167000. Årlige servicer uten overrask

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

Bilen har bra med støiisolering, behagelig å kjøre på lange turer og bruker lite med drivstoff. Service og vedlikeholdkostnader er relativt lave med tanke på hvor gammel bil dette er

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

Definitivt det beste bruktbilkjøpet på kr 100 000-200 000,-. På facelift utgaven som kom til modellår 2007 så er det ingen fare for at en SBC-enhet kan ryke, da denne ikke er til stede lenger. Un

Mercedes-Benz E-klasse (2007)

Til å være en bil som nesten har gått 450000 km er den veldig driftsikker, motorlampen har ikke lyst på 5 år, bruker ingenting olje og girer like fint som om den var ny. Men bilen er godt passet

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

Har eid bilen i 4år år å kan telle på 1 hånd dager den har virket som den skal. Ikke engang merkesverksted klarer å fikse den. Konstant i 'limp mode' er det ikke luftlekkasje i turbo/intercooler

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

god bil. tidløs kjøp om den er vedlikeholdt er mitt tips. km lite å seia.

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

Fantastisk helt til motor totalhavarerte på 165000...registerfeil. Bilen ble pent kjørt og burde greie mere enn 165000 km alle servicer fulgt.

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

Vanskelig å kvitte seg med selv om det står en som er ti år yngre side by side.

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

Bilen kjøpte jeg ny i 2006 og etter 14 år er fortsatt bilen veldig pålitelig. Nå har jeg kjørt 250k og ingen problemer frem til i dag. Kvalitet koster som regel noe mere, men i det lange løp er

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

hatt bilen i 10 år, er kke lei, den bare fungerer helt fantastisk

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

Helt grei bol med mye utstyr og god komfort

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

.

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

Av alle biler jeg har eid så er dette den jeg totalt sett har vært mest fornøyd med og har hatt over lengst periode.

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

Bilen er god. Med unntak av bremse problemer (iritasjon)

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

Meget bta

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

god bil å kjøre med greit drag. fantastisk å kjøre. bedre med ti år gammel benz enn ny japsebil. ingen knirkelyder eller rasling bilen har gått over 200 tusen og er fremdeles som ny

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

God og fortsatt en meget driftsikker bil, tross sine 411000km.

Mercedes-Benz E-klasse (2006)

E-klassen er en fantastisk komfortabel bil som oser av kvalitet, men viktig at den er en "Facelift" modell fra etter 0.6.2006. Da ble alle feil utbedret og forbedret og bilen fikk bedre rustbeskyttels

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

Strålende fornøyd og det blir nok en Mercedes også neste gang.

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

Stor og komfortabel bil med masse plass. Den perfekte langtursbil. Forut sin tid når det gjelder comfort, støydemping og utstyrsnivå. Vil absolutt vurder en slik bil av nyere modell ved skifte av

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

Jeg vil kalle denne bilen for en meget god , sikker og sterk bil , som bare går og går . Denne bilen er levert med mye utstyr , og det er en del å holde ved like om det skal fungere riktig . Etters

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

Bra bil, men div.rust problemer og elektrisk feil. Feks.bakluke

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

God bil med masse plass. Har muligheter for å gi en del uforutsette utgifter såsom turbo, SBC bremsene, luftbelger og kompressor til nivåregulering. Kulene i forstillingen må byttes ca. hver 80000

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

Meget bra og komfortabel bil med masse plass. Litt høyt forbruk ved småkjøring

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

Dette er den mest driftssikre og komfortable bilen jeg har hatt, og jeg kjører 35000 km pr år. Dessuten er den meget driftsøkonomisi.

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

God bil å kjøre, men noe dyr i drift.

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

Komfortabel, lite støy, god å kjøre, men beregnet å kjøre på asfaltvei uten huller. Årlige verksteds utgifter kr 25000 reparasjon - utskifting av komponenter til forstillingen som hjulager,

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

kvalitet

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

Billig å eie, forutsatt at man ser totalregnskapet for bilhold. Eid min i 8 år, snart 500k, hvilket er innkjørt...

Mercedes-Benz E-klasse (2005)

Veldig Komfortabel bil. Kompressor motoren er sprek og driftssikker. Rust er det nesten ingenting av. Det største minuset er at det ryker alt for mange deler i forstillinga på den.

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Dette er fantastiske biler og en nydelig kjøremaskin om man velger V6/V8 bensin! 4-Matic firehjulstrekk er knall på vinteren, veldig god bagasjeplass, kanskje litt trangt med 3 stk bak på langtur!

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Svært fornøyd. Hatt den siden 2010

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

8

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Ville stått over å kjøpe denne årsmodellen igjen om jeg ikke fant en med meget lav km. stand. Veldig kostbart å reparere.

Hyundai i10 (2015)

Helt ok bybil

Opel Zafira-e Life (2021)

Denne har vært uovertruffent praktisk og kostnadseffektiv for en stor familie som tilbringer mye tid på veien.

Hyundai IONIQ EV (2018)

kjøpte den lettere brukt for en billig penge. nesten like mye verd 5 år etter. flott bil til prisen. ingen utlegg på noe som helst. Særdeles. veldig fin og presis å kjøre. UPDATE: veldig fornøy

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Veldig høyt bensinforbruk, batteridrift holder et par mil, men effektivt bare over 10 varmegrader. Rustutsatt mot kanter. dårlig kvalitet på og montering av plast- og gummidetaljer.

Ford Focus (2019)

God bil men,redd for registerreim i oljebad.

Dacia Duster (2015)

Meget god bil til mitt bruk. Nesten bedre enn mange andre i klassen som koster for den som vil betale for å "vise seg"

Renault Kadjar (2016)

Super bil. Kjøpte min i 2018 på 69.000 km. Byttet bremseklosser på 70.000 og fikk nytt startbatteri og glødeplugger på garanti ved ca 90.000. Ved 195.000 byttet jeg alle bremseskiver og klosser i

Subaru Forester (2014)

Fin vinterbil, dårlig kvalitet

Ford Galaxy (2018)

Du kjøper denne hvis du vil ha en av de beste og mest praktiske familiebilene på markedet. Her har du plass til 3 isofix-seter på rad 2, og når barnesetene er borte kan du nyte godt av god bredde

Ford Mustang Mach-E (2021)

Veldig god bil. Ingen driftsproblem i løpet av fire år. Herleg å køyra. Litt stiv fjøring, ulempe på småkøyring, men fordel ved høg fart på langkøyring. Vil definitivt kjøpa Mach-E igjen,

Porsche Cayenne (2015)

Fantastisk pålitelig, stabil og rask nok sporty familiebil med mye glede, syntes nesten også designet med takboks i samme farge ga enda et bedre inntrykk på stedet.

Audi A6 (2006)

Totalt sett mener jeg bilen er et godt kjøp, med et økonomisk forbruk på 0.45l/mil er den også forholdsvis billig i drift, men se opp for rust rundt dørene, hjulbuene og på bakluka, et velkjent

Audi A3 (2014)

Ikke den største, ikke den raskeste, ikke den mest komfortable bilen jeg har eid eller kjørt. Men, totalt sett den best bilen jeg har har hatt. Svært lite problemer og ut og innvendig ser den neste

Toyota Corolla (2023)

Fantastisk bil, morsom og god å kjøre

Ford Fiesta ST200 (2019)

Noe av det beste når det kommer til kjøreglede, et kupp til den prisen. Understyring finnes ikke.