Mercedes-Benz >
E-klasse All-Terrain
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)
Min bil kjørt 86000 km. Inneholder mye mer eletronikk enn jeg holder rede på. Foretok en 5 års garantitest hos NAF. Påvist feil med beskjed om rep hos Mercedes. De rettet en feil ved eksosanlegget
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)
Fantastisk bil, driftsikker, kjøreglede, stor plass og god service fra forhandler
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)
Flott all-round familiebil som trives like godt på motorvei, i byen og på dårlige hytteveier
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)
Nydelig stasjonsvogn, en ekte norgesbil! Det er en E400d all-terrain jeg har. Masse krefter!
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)
Suveren - autostyring, eksepsjonell komfort og langtursbil. Euro 6 med ureafilter som tar vekk nox bør gi rabatt i bomringene!
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)
Dette er den beste bilen jeg har hatt. Ser at jeg har hatt 11 biler og ingen av samme merke to ganger. Jeg har altså ikke vært en pålitelig kunde, men spørs om ikke det endrer seg nå, litt avheng
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)
Det er totaliteten som gjør denne bilen så bra!
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Ingen feil på a
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Totalt sett godt fornøyd med bil, men ikke med service og oppfølging fra MB. Dette blir vår siste MB.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
0,5 på mila på lange motorveiturer med 120 til 150 km i timen. Det er fantastisk. Bare flyter av gårde. Ikke heeeelt fornøyd med hvitt skinn, men ikke hatt problemer ila 115000 km. Plass til alt o
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Vært utrolig fornøyd siden første dag, imponerende hvor moderne bilen fremstår innvendig selv om den nærmer seg 5 år. Behagelig kjøreglede og gode sikkerhetssystemer som gjør bilen trygg.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Jeg kjører veldig mye, ca 55-60.000 km/år, så bilen har nå gått mer enn 120.000 km, Ingen feil eller mangler på bilen hittil. Utrolig komfortabel og en helt nydelig bil.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Meget fornøyd.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Bilen er vannvittig lekker i hvit, med nydelige linjker fra siden og forfra. Flott interiør med ambient og widescreen. Det er en headturner, og den har ALT jeg trenger. 4WD, masse plass, nydelig komf
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Fantastisk bil. Er utrolig godt fornøyd. Kjører veldig mye i jobb som selger.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
God plass, god og kjøre og vekker ikke oppmerksomhet.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Grei bil. Har hart den i ca 6 måneder nå. Appen til bilen er en skandale. At det ikke er mulig å knytte sjåfør instillinger, sete speil erc., til nøkkel er helt uforståelig.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Veldig bra bil, men kan hende jeg neste gang velger Volvo eller BMW... (som jeg har hatt før)
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Byttet inn en gle500e i denne bilen for vi ikke var fornøyd med sittekomforten i gle'n da jeg er 192cm høy. Valgte og designo interiør i e klassen og har fått en kjøremaskin uten sidestykke.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Beste bilen jeg har hatt. Perfekt for norsk veistandard og kjøring på vinterveier. Fremkommeligheten er på nivå med SUV, kjøreegenskapene nesten på nivå med vanlig stasjonsvogn. God materialkva
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Beste bilen jeg har eid.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Veldig fornøyd!
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Byttet min 2012 E klasse 4matic med «tilsvarende» all-terain, og kunne ikke vært mer fornøyd. Luftfjæringer og 4WD systemet til MB gjør både kjøreopplevelse og fremkommelighet helt unik. D
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Har hatt biler med mer plass og bedre kjøreglede, men denne har den beste totalopplevelsen på en bil jeg noen gang har hatt. Et veldig bra kompromiss mellom suv og vanlig stasjonsvogn.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Dette er min tredde MB- E klasse har hatt E klasse siden 2007, å jeg har ikke hatt noe problem med de E klassene jeg har hatt. For å si det rett ut MB setter størst prestisje i E og S klassen sin.
Cupra Tavascan (2025)
Veldig fornøyd med bilen, noen små feil må en regne med som at trykk knappene i dørene ikke alltid funker som de skal, men man får alltid opp dørene. Og parksensorene er litt for ivrige. Og å l
Tesla Model Y (2024)
Topp bil
Toyota RAV4 (2019)
famile eller senior alle får det de trenger
Tesla Model 3 (2019)
Perfekt bil. Har den for 7 år og jeg måtte bytte bare bremser.
Toyota bZ4X (2022)
Anbefaler bilen på det sterkeste, her får du en bruktbil til en rimelig penge og en ny bil som "utklasser" konkurrenter på pris med tanke på hva man får. Blir helt sikkert å bytte til BZ4X nest
Opel Mokka-e (2023)
Ligg unna. Opel fikk bil i retur etter alt for mange verksteds besøk og bilen var 2 år gammel. Kjøp hevet.
Mercedes-Benz CLA (2021)
Bil med mye kjøreglede
Saab 9-3 (2008)
Siste generasjon 9-3 har en fantastisk kombinasjon av kjøreegenskaper og komfort. Markedsledende kollisjonssikkerhet. Reneste lokomotivet som trekkvogn. Men utsatt for rust. Trenger antirustbehandlin
Toyota Corolla (2019)
Overraskende kvalitetsfølelse og kjøreegenskaper. Ligger stabilt og komfortabelt på veien.
Opel Corsa (2020)
Bra bil. Men se det med registereima.
Ford Kuga (2011)
En herlig SUV med god bakkeklaring, man sitter høyt med god oversikt og det er god plass innvendig, har eid denne bilen i 6 år og elsket den, men- Automat powershift girkassen er et vakt punkt på d
BMW 3-Serie (1994)
1986, 2 dørs, pre-face 325IX, (Broom har kun 1994 i listen) Dette er en utrolig gøy entusiastbil som jeg kjøpte for å sammenligne med Audi quattro sitt system fra samme tid på snø og isføre.
Toyota bZ4X (2025)
Største minuset er mangel på forvarme av batteri. Har til tider vært ett mareritt nå i vinter med lang ladetid. Rekkevidde er også i korteste laget, rundt 300 km på vinterstid. Men ser at ny utg
Peugeot 308 (2014)
Nydelig bil, ligger godt på veien, og kjørekomfort er super!
Subaru Solterra (2023)
Kjempebil