Kia EV6 (2025)
Veldig god bil. Rask lading og veldig god rekkevidde. Lavt forbruk. Barna mente det var «unødvendig god plass» i baksetet
Kia EV6 (2024)
En super følese vær gang.. har hatt den nå i 11 mnd. skiftet fra ny toyota bz4x som jeg ikke likte.. Var masse tull og tøvete løsninger.
Kia EV6 (2023)
Svært god bil.
Kia EV6 (2023)
Meget bra bil
Kia EV6 (2023)
Veldig godt fornøyd med både bilen og forhandler. Ingen drifts utfordringer så langt.
Kia EV6 (2023)
Superfornøyd med det meste.
Kia EV6 (2023)
Fatter ikke at ikke flere har kjøpt denne bilen. For oss som er over to meter på sokkelesten, så er det en fantastisk plass på førersiden og jeg har plass til voksne bak meg. Bagasjerommet er ogs
Kia EV6 (2023)
Fatter ikke at ikke flere har kjøpt denne bilen. For oss som er over to meter på sokkelesten, så er det en fantastisk plass på førersiden og jeg har plass til voksne bak meg. Bagasjerommet er ogs
Kia EV6 (2023)
.
Kia EV6 (2023)
Linjelekker og behagelig bil for både de lange og de korte turene. God sommer som vinter, kjennes trygg, og innbyr aldri til å presse bilen utover sine begrensninger. Greit underholdningsanlegg, hvo
Kia EV6 (2022)
Utlading av startbatteriet ødelegger mye; kar 7
Kia EV6 (2022)
Flott bil med masse finesser. Har "alt". God plass i baksetet - god plass til barneseter. 7 års garanti. BOS Stoa, Arendal har fantastisk kundeservice!
Kia EV6 (2022)
Super bil. Veldig fornøyd !
Kia EV6 (2022)
for dere som ikke har overstiget garantien så sjekk op dette: 1: fukt/dugg i ledbjelke på bagaseluke ( må komenteres på service) 2: crome lister i frontfanger og på dørene er det brukt f
Kia EV6 (2022)
325 hk og 0-100 på under 5 sek. gir bikerfeeling. Fantastisk vinterbil med SNOW modus og 4 hjuls drift. 7 års garanti.
Kia EV6 (2022)
Vi bytta inn vår TMX, og er svært fornøgde. Dette er mykje betre bil på alle måtar.
Kia EV6 (2022)
Byttet fra Tesla Y til Kia EV 6 GT-Line og er meget fornøyd.
Kia EV6 (2022)
Veldig fornøyd med min 2 år awd GT line. Feilfri så langt. V2L med mulighet for strømuttak på inntil 3,6kw er kjempesmart. Trygghet ved strømbrudd hjemme bl.a. 7 års garanti.
Kia EV6 (2022)
Utrolig fornøyd med bilen. Akkurat passe sportslig familiebil med stor kjørekomfort, god plass, praktiske funksjoner og elegant design inne/ute.
Kia EV6 (2022)
En bil du blir glad i. Tar litt tid å sette seg inn i all funksjonene
Kia EV6 (2022)
Absolutt beste bilen jeg har eid, uten sammenligning. Solid, stø som fjell, tar svinger som en proff, kjempegod plass innvendig, gode seter, morsom å kjøre, veldig bra lydanlegg, godt å ha lys/
Kia EV6 (2022)
God fornøyd med bilen. Et veldig sportslig utseende som de færreste kan måle seg med i denne prisklassen. Bilen ser også mye bredere ut enn den egentlig er, kun 188cm som er + for utseende og gir
Kia EV6 (2022)
Brukbar kjørelengde på ca 450 km på sommer, høy ladefart på hurtiglading pga 800 v, mye bil for pengene på lanseringstidspunkt. Masse funksjoner med bla. kjøling i seter og kamera for kryssende
Kia EV6 (2022)
Bra med unntak av service fra BoS.. startproblemer burde tettes raskt.
Kia EV6 (2022)
Gjentatte problem med varmeanlegg
Kia EV6 (2022)
Behagelig støysvak bil. God å kjøre.
Kia EV6 (2022)
800 volt batteri-arkitektur er det eneste som drar ned, endel ladere som ikke liker det No særlig. Spesielt tesla gir maks 47 kW effekt.
Kia EV6 (2022)
Hadde klimaanlegg fungert optimalt, så hadde bilen fått topp vurdering. Dær jeg peker er det iskaldt.
Kia EV6 (2022)
Den perfekte GT bilen, ikke den beste for storfamilien, men de andre med mer plass gir langt fra samme kjørefølelse og komfort. Måten hjulopphenget er isolert er bare veldig imponerende på denne b
Kia EV6 (2022)
Nydelig bil som innfrir for meg. God rekkevidde, og rask lading.
Kia EV6 (2022)
God og enkel bil å kjøre. GT-Line går mer enn fort nok. Sett bilen på lading, gå inn og hent deg en kopp kaffe, og vipps så kan du kjøre vidre. Den ladre veldig raskt. Alt er supert. Anbefal
Kia EV6 (2022)
Støysvak. Kjører godt. Lavt forbruk på forsiktig kjøring. Høy morofaktor om du ikke trenger rekkevidden.
Kia EV6 (2022)
Alt i alt kun fornøyd
Kia EV6 (2022)
Veldig fornøyd med alt med denne bilen. Vi prøvde endel biler før vi bare helt tilfeldig prøvde denne og da var det gjort. Vi har fått prøvd den på skikkelig vinterveier med masse snø og is, d
BMW X5 (2020)
Beste bil jeg har kjørt så langt. Fantastisk komfort og sportslig når du ønsker. Lydanlegget fra B&W er helt fantastisk.
Kia e-Soul (2020)
Stor bil i en liten forpakning
Audi A4 (2018)
Har hatt mange ulike biler, men denne slår alle på omtrent alle punkter! Den er komfortabel, praktisk, går som et uvær og bruker lite bensin når jeg kjører rolig! Den ser bra ut og er driftsikke
Ford Mustang Mach-E (2023)
Super bil. Rart ikke flere kjøper denne modellen
Tesla Model Y (2024)
Dette er fjerde Tesla og andre modell Y jeg har. Min forrige modell Y (long range) hadde ikke problemene med ulyden i bremsene, så det er mulig det kun er performance modellen som har dette problemet
Tesla Model Y (2022)
Alt i alt vil jeg si at dette er den beste bilen i denne prisklassen.
Hyundai Kona electric (2023)
Min første elbil. Skuffer ikke , tviler på at jeg noensinne for tilbake. God rekkevidde.
Suzuki Vitara (2021)
Dette gjelder mange biler men mild hybrid systemet er bare noe tull. Om man står leeenge på rødt lys kan det sikkert lønne seg, men for meg som står i saktegående kø på vei hjem fra jobb dauer
Audi e-tron (2020)
Bil med høy kjøreglede.
Skoda Octavia (2015)
Kjøpte min Octavia i 2015, så har nå hatt den i 10 år. Da jeg kjøpte ny bil så var det for endelig å kunne ha en ny bil med garanti. Endelig skulle jeg også få oppleve at ting bare ordnet seg
Mercedes-Benz GLC Coupe (2017)
Kjøreegenskaper i toppklasse
Toyota bZ4X (2024)
Svært praktisk bil, veldig gode 4x4 på vinters tid. Lettkjørt og pålitelig.
Nissan Ariya (2025)
En flott bil med god komfort. Veldig god vinterbil. Rikelig med plass både foran og bak.
BMW i5 M60 (2024)
Meget god bil å kjøre nok hk (600) designet liker jeg spesielt godt, samt god kvalitet på seter og interiør.
Audi A6 Avant e-tron (2025)
Bilen er en fantastisk kjøremaskin, alle motor journalister kritiserer «billige» løsninger og materialer innvendig, det er ikke en skrangle eller knisse lyd i bilen og bør begynne og kritisere de