Toyota Avensis (2005)

Avensis er ikke akkurat noe en kjører for å kompensere for at Skaperen ikke ville tilgodeser deg fordi andre ting. Avensis er bilen du kjører fordi du vil fra A-B og gjerne hjem igjen og. Personlig

Toyota Avensis (2004)

Billigste bil jeg har hatt noen gang. Ja 1.6 er lat nok men du tar igjen det på alle med blåste toppakninger på 1.8 bensin og 2.0/2.2 diesel.

Toyota Avensis (2004)

Billig bil å eie, en del eiere av modellen har problemer med agr ventilen, også jeg. men driftsikker og billig bilhold er det å ha en sånn bil.

Toyota Avensis (2004)

Du kjøper nok ikke en eldre avensis på grunn av kjøreglede;-) Driftssikker og holdbar så lenge du steller pent med den! Komfortabelt førermiljø og god plass til det aller meste du måtte ønske

Toyota Avensis (2004)

Rett å slett en jævlig bra med litt kjedelig bil.

Toyota Avensis (2004)

Fantastisk familiebil. Ikke verdens mest spennende bil, men en bil du vet virker i dag og i morgen.

Toyota Avensis (2004)

En god familiebil. Oser ikke av luksus, men er full av kvalitet. Minimalt med problemer.

Toyota Avensis (2004)

Solid bil, anbefaler å gå for en med litt utstyr som f.eks. skinnseter. Dette hjelper på komforten og løfter helhetsinntrykket litt. 1.6 liter bensinen synes jeg ble litt i minste laget og opplevd

Toyota Avensis (2004)

toyota kvalitet på sitt værste.

Toyota Avensis (2004)

Kjempebil.

Toyota Avensis (2002)

Grei nr.2 bil hvis du skrur litt selv. Toyota hadde problemer med VVTI motorene i denne perioden, derav mange Avensiser med høyt oljeforbruk rundt 2001 og 2002.

Toyota Avensis (2002)

Grei bil som er rimelig i bruk og vedlikehold.

Toyota Avensis (2001)

Driftsikker. Eid bilen siden 2016 og har aldri hatt problemer annet enn slitedeler.

Toyota Avensis (2001)

Ikke en spennende bil kanskje, men utrolig driftssikker og uproblematisk. 200 000km, 17 år i daglig bruk, og bortsett fra service o.l. er totale verkstedkostnader ca 15 000,- Har heller ikke noe rust

Toyota Avensis (2001)

Dette er ingen luksusbil, men den er enkel å skru på og er rellativt driftsikker

Toyota Avensis (2000)

veldig fornøyd med min Avensis,og tror ganske sikkert at den kommer til å gå problemfritt i mange år selvom km stand er 211000 ..og mer el mindre rustfri.kun noen små bobler nederst på ene kanal

Toyota Avensis (2000)

Jeg er imponert over hvor rustfri denne bilen er, 277000 km og 19 år , kun noen kosmetiske rustflekker på taket.

Toyota Avensis (2000)

Utrolig driftsikker og lettkjørt bil.

Toyota Avensis (2000)

Grei bil som bør holde i fem år til uten større utlegg

Toyota Avensis (2000)

Fungerer perfekt som bil nr. 2 eller ungdomsbil. Starter alltid og er grei å kjøre. Kjempegodt varmeapparat! :)

Toyota Avensis (1999)

Gått 373 000 km. Bruktimportert fra belgia. Har gått som leiebil. Ingen setevarmer, motorvarmer eller lyktespyler, men bra ac.

Toyota Avensis (1999)

Gått 373 000 km. Bruktimportert fra belgia. Har gått som leiebil. Ingen setevarmer, motorvarmer eller lyktespyler, men bra ac.

Toyota Avensis (1999)

Gått 373 000 km. Bruktimportert fra belgia. Har gått som leiebil. Ingen setevarmer, motorvarmer eller lyktespyler, men bra ac.

Toyota Avensis (1999)

Bilen er 20 år og jeg har hatt den de 10 siste, aldrig sett innsiden av ett verksted unntatt ved EU kontroll Forrige bil var Toyota Hi-lux 81 mod, gikk i 23 år , aldreig på verksted den heller

Toyota Avensis (1999)

Bra førstegangsbil, hadde bare utlegg på 3000 på 3år.

Toyota Avensis (1999)

God og grei bil

Toyota Avensis (1999)

Til å være en så gammel bil, er den driftsikker/ dieselgjerrig. Savner noen gang litt nyere bil komfort, men er fornøyd

Toyota Avensis (1999)

Veldig driftsikker og billig bil med god komfort , mye stillere i sedan enn i stasjonsvogna, ruster lite. Er ikke spennende å kjøre. Har eid bilen i 17 år og kjørt 230' km kun byttet styreenhet

Toyota Avensis (1999)

God bil som alltid starter og går. vellkjent toyota kvalitet.

Toyota Avensis (1999)

God bil med mange praktiske løsninger

Toyota Avensis (1999)

Driftsikker bil. Stort sett kun byttet slitedeler. Gått snart 400000 km. Akillishelen er rust.

Toyota Avensis (1999)

Grei førstebil

Toyota Avensis (1999)

Problemfritt bilhold i 17 år. En motorstans på grunn av en defekt servoslange. Ellers aldri noe tull.

MG IM5 (2025)

Stereo er meget bra, 8/10 etter litt finjustering; nydelig romfølelse og kraftig bass. Auto fjernlys finnes ikke. Kunne gjerne hatt det + matrix. Akkurat der er Tesla bedre. Bedre enn Tesla på fjær

Maxus Euniq6 (2022)

Har hatt noen feil med ladeport,men rsa ordner opp

Mazda 6 (2015)

Kan ikke anbefales. I alle fall ikke dieselversjonen. Min motor skjærte seg etter 160'

BMW i4 M60 (2025)

En kjøreglad bil med god komfort på langkjøring. Innfrir med hensyn til kjørelengde og kvalitet.

Volvo EX90 (2025)

Bilen er langt ifra ferdig, og oppdateringene fra Volvo kommer sjeldent og ujevnt. Nye feil dukker opp og forsvinner om hverandre, og bilen har allerede vært flere ganger på verksted for å bytte om

Mitsubishi Outlander PHEV (2016)

En bil som har vært brukt til store og små transporter. Meget pålitelig sommer som vinter. Vil beholde bilen i mange år.

Citroën DS3 (2012)

Billog liten sportsbil. Jeg vil tro at dette må være en veldig gøy førstebil for mange. Den går godt om mann får bensin 156hk utgaven den ser bra ut og den ligger godt på veien.

Volvo XC40 (2024)

Veldig fornøyd med bil, komfort og spesielt støy som er lavere enn de fleste biler i denne klasse/ pris. Ingen problemer med bilen!

Skoda Enyaq (2025)

Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste

Volvo EX30 (2025)

Mekanisk fin bil men med et makkverk av software som er full av feil. Se Volvo ex30 forum for tidenes lengste og gjentakende feil rapporter. Volvo ser ikke ut til å være interessert å ordne opp des

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Mazda CX-5 (2013)

Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")