Polestar Polestar høyest score
Polestar 2 (2020)
Svarer til alle forventningene
Polestar 2 (2020)
Kjapp og morsom bil i forholdt til størrelse. God å kjøre på både lange og kortere turer. Gjør forbikjøringer tryggere om man må forbi- selv om den skulle være full-lastet. Krefter i massevis
Polestar 2 (2021)
Veldig fornøyd med Polestar Google infotainment system er det beste jeg har vært borti. Forbruket er ikke noe problem for meg men er litt høy. Høy kvalitet følse på interiøret og god byggekval
Polestar 2 (2022)
Det er en "premium car" på enhver måte. Nydelige design-detaljer. Bilens lys-system er noe helt for seg selv, fantastisk. Særlig nærlysene, som følger rattbevegelsene, og fjernlyset som blender
Polestar 2 (2021)
Bilen er fantastisk å kjøre! Et stort midtkonsoll, som ruver litt, trenger litt tid til å venne seg til det, men nå etter å ha hatt bilen i 6 mnd, er det bare fryd og gammen :-) Strålende bi
Polestar 2 (2021)
Denne bilen kunne vært så mye bedre med relativt små endringer. Det blir spennende å se når den blir oppgradert om noen år, i mellomtiden blir det muligens en BMW..
Polestar 2 (2020)
Superfornøyd med min PS2!
Polestar 2 (2021)
Generelt veldig fornøyd med bilen, den gir stor kjøreglede. Litt «styr» med datapakken og «paring» av telefon, nøkkel og bil. Men ser på forumet at mange har utfordringer her. Har valgt å ikk
Polestar 2 (2021)
Polestar 2 (2020)
God bil med veldig gode kjøreegenskaper. Mer enn bra nok uten sportspakke. Har tidligere hatt flere sportslige biler bla BMW med M-pakke og Golf type R. Denne Polestaren uten sportspakke har minst li
Polestar 2 (2021)
Meget fornøgd med denne bilen, og veldig fornøgd med at jeg tok sjansen på å kjøpe lanseringsmodellen basert på en lang togtur til Oslo for prøvekikk og prøvesitt. Rask og snedden bil som opp
Polestar 2 (2020)
Sportsbil i diskre crossover forkledning, med plass til 5, skiboks på taket og henger bak. 400Hk, 4-hjulstrekk, presis styring og Volvo's sikkerhetssystemer. Hva mer kan man be om for under 1/2 mill?
Polestar 2 (2020)
Meget fornøyd med bilen. Hatt den i 8 mnd og ikke en eneste liten feil. En 10 er på alle måter.
Polestar 2 (2021)
Nydelig bil som leverer til all forventning.
Polestar 2 (2021)
Mye bil for pengene. Ikke førstevalget om man er mer enn 3. Du verden så morro å kjøre
Polestar 2 (2020)
Uten tvil den beste bilen jeg har eid, sett opp mot bilens kostnad.
Polestar 2 (2021)
Helt klart en bil jeg liker å kjøre. Min forrige bil (Hyundai Kona) var ingen dårlig bil. Den kjørte deg fra A til B og litt til . Polestar kjører du fra A til B med et smil. ( Ser forskjellen ->
Polestar 2 (2020)
Før jeg kjøpte bilen fikk jeg bekreftet etter forespørsel på at det ikke var problemer med 3-fas lading fra IT nett (230x3). I ettertid når jeg kjøpte bilen og fikk insallert anbefalt ladestasjo
Polestar 2 (2020)
Kjempe fornøyd etter de nye oppdateringene. Fantastisk bil å kjøre.
Polestar 2 (2020)
Perfekt bil, en arbeidshest og en bil med god plass til en familie på 4.
Polestar 2 (2021)
Gleder meg til neste langtur, ca. 40 mil, allerede. Har tilgang til TV på den store skjermen . Så Dagsrevyen i bilen mens vi ladet.
Polestar 2 (2021)
Skulle jeg valgt bil igjen ville det blitt en Polestar 2 nok en gang. Har ikke PP og det har jeg heller ikke savnet.
Polestar 2 (2021)
Problemfri bil så langt. Super fornøyd
Polestar 2 (2021)
9
Polestar 2 (2021)
PS2 er et meget godt kjøp til rundt 500.000. Balanserer fint komfort og kjøreglede i en praktisk innpakning. Meget god infotainment system basert på Google. Solid byggkvalitet
Polestar 2 (2020)
Uten problemer av betydning .
Polestar 2 (2020)
Til å komme fra en stor volvo xc90 til dobbel pris av denne må jeg si at kjøreopplevelse, plassutnyttelse, komfort og er på samme nivå eller bedre! En glede å sette seg inn i bilen hver eneste d
Polestar 2 (2020)
Rent matematisk går det kanskje ikke opp, men da jeg er i en mild beruselse over denne bilen blir det 10 av 10.
Polestar 2 (2020)
For en fantastisk bil! Overasker meg positivt på hver tur. Kjørt over 6.000 km, mest motorvei med fartsgrense 110 km/t, snitt ved +2° og 22° i kupe + rattvarme, ligger på 24 kWh/100km, noe som gi
Polestar 2 (2020)
Leverer ikke helt opp til forventningene men så var de høye etter å ha kjørt V90 T8 siden 2018 og håpet var at man skulle få tilsvarende kvalitet i alle ledd.
Polestar 2 (2020)
Visste ikke at en bil kunne gi meg en slik lykkefølelse.
Polestar 2 (2020)
Utrolig kjøreglad bil, med mye utstyr. Kjørelysene med automatisk Pixel Matrix-lys er noe av det beste jeg har prøvd. God komfort, relativt lite støy, og et godt infotainmentsystem gjør at denne
Polestar 2 (2020)
Herlig bil, praktisk og morsom
Polestar 2 (2020)
Fantastisk deilig bil! Var på første langtur i helgen. Helt konge og folk snur seg etter den bilen!
Polestar 2 (2020)
Fornøyd med bilen, alt utenom rekkevidde lever opp til forventningene
Polestar 2 (2020)
Som alle el-biler så er det stort avvik i oppgitte kilometer kontra reelle. Dette gjelder denne i sær. Ellers veldig fornøyd. Både komfortabel og rask.
Polestar 2 (2020)
Bilen er bare helt fantastisk! Kombinasjonen av pris, prestasjoner, kjøreegenskaper, komfort, og kvalitetsfølelse har jeg aldri sett maken til i forhold til pris. Ja T3 tilbyr kanskje enda bittelitt
Polestar 2 (2020)
Helt nydelig bil å kjøre.
Polestar 2 (2020)
Totalt sett meget fornøyd. Men el-bil er og blir litt «en-dimensjonalt», litt lite karakter. Men Polestar 2 er den av el-bilene jeg føler har mest «edge» og karakter, med unntak av Taycan som
Polestar 2 (2020)
Flott å se på, en fornøyelse å kjøre og en sparebøsse på hjul. Kraftig motor og lavt tyngdepunkt gir en helt spesiell kjøreopplevelse. Fantastisk på vinterføre. Matrix lys, Google, 360 kamer
Polestar 2 (2020)
Utrolig mye bil for en gunstig penge - god byggekvalitet og føles som en Volvo på speed :-)
Polestar 2 (2020)
Fantastisk bil på alle måter. Noen av de første eierne hadde noe problemer med software, men min har fungert perfekt. Jeg smiler fra øre til øre når jeg kjører denne bilen.
Polestar 2 (2020)
Fantastisk bil! Har vurdet ‘plass og praktiske løsninger’ til 10 da det er veldig godt utnyttet til at det er en 5-dørs ‘fastback’ i dette segmentet. Enkelte har hatt litt utfordringer med s
Polestar 2 (2020)
9,5/10
Polestar 2 (2020)
Ikke mye som kan slå denne bilen til den prisen mtp ytelse, praktikalitet og utstyr. Veldig fornøyd, men trekker litt ned pga. sittestilling.
Siste vuderinger
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Polestar Polestar 4 (2025)
Meget god bil å kjøre.Anbefales!
Polestar Polestar 3 (2025)
Fantastisk bil!
Opel Vivaro (2017)
Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.
Volvo S60 (2003)
Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Toyota bZ4X (2024)
Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent
Opel Mokka-e (2023)
Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!
Volkswagen ID.4 (2025)
En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.