Polestar 2 (2020)
Sportslige kjøreegenskaper. Kjapp og gøy å kjøre aktivt. Nydelig utseende. Rent og stilfult interiør uten masse dildall og fjas. God byggekvalitet. Frydenbø som verksted.
Polestar 2 (2022)
Kanonbra bil
Polestar 2 (2021)
Etter å ha rullet 55" over 2 år, ingen problemer bare glede
Polestar 2 (2020)
Dersom infotainment er viktig for deg, styr langt unna Polestar! Dette er heller ikke bilen for deg om du ønsker å være trygg på at alt virker hver gang du setter deg bak rattet, eller hver gang
Polestar 2 (2021)
Lykkepille med 0 feil. Opplevd byggekvalitet og kjørefølelse langt over Tesla, Ford Mustang og andre konkurrenter.
Polestar 2 (2021)
Kjørt over 50000 på under to år. Driftsikker, solid, lekker, sportslig bil. Ingen store problemer. Krefter i massevis, fantastisk vinterbil. Forbruk som forventet med tung bil, mye krefter og god o
Polestar 2 (2022)
Beste bilen jeg noen gang har hatt. Den er stiv og sportslig å kjøre. Godt firehjulsdrift, mer enn nok kraft og akselerasjon. Den ser også tøff ut og føles som en bil, med et dashboard som man er
Polestar 2 (2021)
God kombinasjon av komfor og sportslighet. Gjennomsnittlig plass til bagasje. Beste bilen jeg har hatt
Polestar 2 (2021)
Erfarte hendelse hvor motor stoppet under kjøring, og all drivkraft forsvant helt plutselig. Bilen lot seg rikke eller frikoble etter stans, og bergingsbil måtte tilkalles. Dette skjedde i lav hasti
Polestar 2 (2022)
min opplevelse er subjektiv. har sett noen som har samme opplevelse som meg, og flere som har vært kjempe fornøyde med bilen. hvis rekkevidde ikke er et problem, ratt/sete posisjon er komfortabel f
Polestar 2 (2020)
Polestar 2 (2022)
God kjørefølelse, men litt stumpete med 20" felger!
Polestar 2 (2022)
Bra bil, men elendig kundeoppfølging fra Polestar. Polestar driter i deg det sekundet du forlater «utleveringssenteret». Aldri igjen!!!!!
Polestar 2 (2022)
Gir langt bedre drivstoff forbruk når regenerering er avslått
Polestar 2 (2021)
Litt for høyt forbruk. Litt dårlig sikt bakover ved rygging. Savner varmepumpe. Til tider vanskelig å få kontakt med bilen via appen på telefon. Klarer ikke å erstatte nøkkel med telefon. Elle
Polestar 2 (2022)
Veldig godt fornøyd med bilen så langt, drøm å kjøre og godt skrudd sammen, Bør bestilles med Pilot og Plusspakke. Har i tillegg ventilerte skinnseter, virkelig å anbefale. Lysene på bilen er
Polestar 2 (2022)
Design, kjøreegenskaper, fantastisk 4
Polestar 2 (2022)
En fantastisk god bil å kjøre. Oppleves som solid og driftssikker. Dessuten har den et lekkert design
Polestar 2 (2021)
Totalt sett er dette den beste bilen jeg har hatt. At den oppdateres jevnlig er fantastisk. Da kommer det ny funksjonalitet og bedre batteristyring. Bilen er gøy å kjøre, jeg smiler hver gang jeg e
Polestar 2 (2020)
Fin bil, men det er for mange småfeil som medfører tidkrevende besøk på verksted. Leverandør har rom for forbedring på å skifte svake deler i forkant. Totalt sett litt skuffet.
Polestar 2 (2021)
Hadde vært meget fornøyd, dersom bilen hadde hatt en moderne app med nyttige funksjoner.
Polestar 2 (2021)
Ikke noen bil for en på over 180 cm som liker førerkomfort og ønsker at alt skal fungere og være intuitivt. Beklager Geely/Volvo.
Polestar 2 (2020)
En av de peneste bilene på markedet. Topp funksjonalitet. Ikke helt premium på materialkvalitet. Personlig kunne jeg tenkt med mykere fjerding (har standard dempere).
Polestar 2 (2021)
Super bil med Premium utstyr og ytelser! Mye bil for pengene
Polestar 2 (2022)
Utrolig mye bil for pengene. Artigste kjøpet jeg har gjort på mange år
Polestar 2 (2021)
Beste bilen jeg har hatt!
Polestar 2 (2021)
Fantastisk bil
Polestar 2 (2021)
Meget bra bil. Litt mer praktiske ting som koppholdere , rom etc. til briller og småting kunne vært bedre. I det store og det hele super bil.
Polestar 2 (2021)
Veldig godt fornøyd med bilen og service. Blir ikke å bytte bil på lenge.
Polestar 2 (2020)
En bil som gir enormt mye kjøreglede og bil for pengene. Tøft design både utvendig og innvendig.
Polestar 2 (2020)
Den beste bilen jeg har hatt, når den fungerer. Dessverre er det tidvis softwarebugs, og når verksted bruker ukesvis for å fikse bilen skaper det stor bekymring for driftssikkerhet og kvalitet i bi
Polestar 2 (2021)
Bruker ca 1,85 kw pr mil på sommer og langkjøring. Noe mer på vinter. Minst fornøyd med appstyringen. Overraskende simpel i forhold til Volvo app som vi har hatt på flere biler siden 2013. Dette
Polestar 2 (2021)
Veldig fornøyd med de første 7000 km. Fantastisk kjøremaskin. Eneste som er et irritasjonsmoment er koppholderplassering.
Polestar 2 (2020)
Fantastisk morsom bil. Ser tøff ut! Kanskje litt stivt oppsett for å være pendlerbil.
Polestar 2 (2021)
Polestar 2 (2021)
Super bil med grei plass til det daglige, den er morro å kjøre og den gjør meg glad barre ved å sette meg inn i den
Polestar 2 (2021)
Fantastisk bil som gir en utrolig kjøreglede. Føles som en blanding av en amerikansk muskelbil og en tysk performance. Meget gode lys.
Polestar 2 (2021)
Alt i alt er det en bil jeg ikke angrer på å ha kjøpt. Kvaliteten er topp, størrelse og rekkevidde er bra. Og ikke minst kjøregleden blir jeg aldri lei. Bilens spontane akselerasjon, raske reaksj
Polestar 2 (2021)
Veldig fornøyd!
Polestar 2 (2020)
Polestar 2 er en meget god nr1-bil.
Polestar 2 (2020)
Dette er uten tvil den beste bilen jeg har hatt. Fantastisk å kjøre, gode løsninger og bra utseende. Jackpot
Polestar 2 (2021)
Elsker simpelt bilen, ja, den kunne gått lengre og hatt litt mere bagasjeromsplass. Men bilen er knalltøff å se på i tillegg til meget god kjørekomfort. Angrer ikke et sekund at jeg gikk for denn
Polestar 2 (2020)
Veldig fornøyd med bilen, god plass med familjen med 2 barn på 14 og 12 samt en hund
Polestar 2 (2021)
Skulle være en nr 2 bil i familien, men har blitt nr 1 bil
Polestar 2 (2020)
Herlig bil som er fantastisk å kjøre, også en super vinter bil. Super komfort. Det som trekker litt ned er forbruket men til vår bruk funker det bra på 95% av turene. Største som trekker ned
Polestar 2 (2021)
Elsker bilen og gleder meg til neste gang jeg skal kjøre den.
Polestar 2 (2021)
Kjørecomforten er super. Lydanlegget er mega bra, og langt over forventing til at dette er standard utstyr. Infotainment systemet er en drøm, men noen hick-ups vil forekomme her. Brått henger skjer
Polestar 2 (2020)
Veldig godt fornøyd med bilen når det gjelder utseende, komfort, teknologi og drivlinje, men rekkevidden lever ikke opp til forventningene.
Polestar 2 (2021)
Mye bil for pengene :-)
Polestar 2 (2021)
Kjempebil!
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Polestar Polestar 4 (2025)
Meget god bil å kjøre.Anbefales!
Polestar Polestar 3 (2025)
Fantastisk bil!
Opel Vivaro (2017)
Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.
Volvo S60 (2003)
Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Toyota bZ4X (2024)
Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent
Opel Mokka-e (2023)
Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!
Volkswagen ID.4 (2025)
En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.