2000 Audi A4 1,8 5V Avant Stasjonsvogn 4
Vurdert av VingerOgHjul.no
Dette er min første bil som jeg har kosta på noen tusen for nye bremser, skiftet en drivknute og tatt et oljeskift. For de 20 tusen jeg ga for den (+ de lappene jeg har betalt ekstra) så føles den god og trygg. Så langt har jeg kjørt nesten 30 000 km med den og bensinmotoren maler som en katt og virker svært solid. Jeg har troa på at denne skal holde til minst 350 000 km. Da trenger den registerreimskift så jeg bytter den nok ut i stedet for å koste på den i evigheter, men jeg får se an. En del av meg har lyst til å fikse problemer som de kommer og ta vare på bilen for alltid til den blir en klassiker, selv om jeg kjøper andre biler som jeg bruker. Jeg synes den er for fin til å levere på hoggern. Nå er den på 281 000. Motoren liker å bli piska opp i fart og er ganske tilfredstillende å kjøre, selv om det "bare" er en 1.8 liter 125 hester uten turbo. Bilen ligger godt på veien og i svingene. Dette er en evighetsmaskin uten mye avansert elektronikk som kan feile, men likevel har den det viktige utstyret som airbag, AC og stereo. Selv har jeg lagt inn en subwoofer og det gir mye ekstra kjøreglede. Det er skikkelig deilig å cruise gjennom byen mens man føler musikken vibrere gjennom kroppen. https://www.youtube.com/watch?v=KliK2s4v57Q
Anbefaler Audi A4 B5 til noen som vil ha en fin, billig (det flommer av disse på markedet - så det er mange god kjøp) og solid bil.
Hvis dere kjøper så sjekk alt det vanlige som at at all elektronikk virker, bremser, rust, service, EU, sist regreimskift, men sjekk også drivknutene/eller bærearmene hvis bilen har kjørt langt og at ikke airbaglampa lyser (det kan bli dårlig kontakt under setet, noe som er enkelt å fikse, men som er greit å unngå)
Forøvrig er det så mange av disse bilene på markedet og mange har kjørt langt så ikke ta den første som dukker opp, men let etter et godt eksemplar fordi det er mange av de også og prisforskjellen er ofte ikke større enn 5-15 tusen. Eventuelt sjekk ut 1.8 liter turbo quattro som er en enda morsommere bil å kjøre, særlig på vinterføre.
Anbefaler Audi A4 B5 til noen som vil ha en fin, billig (det flommer av disse på markedet - så det er mange god kjøp) og solid bil.
Hvis dere kjøper så sjekk alt det vanlige som at at all elektronikk virker, bremser, rust, service, EU, sist regreimskift, men sjekk også drivknutene/eller bærearmene hvis bilen har kjørt langt og at ikke airbaglampa lyser (det kan bli dårlig kontakt under setet, noe som er enkelt å fikse, men som er greit å unngå)
Forøvrig er det så mange av disse bilene på markedet og mange har kjørt langt så ikke ta den første som dukker opp, men let etter et godt eksemplar fordi det er mange av de også og prisforskjellen er ofte ikke større enn 5-15 tusen. Eventuelt sjekk ut 1.8 liter turbo quattro som er en enda morsommere bil å kjøre, særlig på vinterføre.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Audi A4 (2001)
Grei å kjøre til gammel bil å være. Men A4 B5 begynner å bli gammelt å slitt, og da kan alt skje.
Audi A4 (2001)
Bilen, som nå er blitt 16 år, går som en klokke. - Hatt litt problemer med lekkasje av den røde "Kjølevesken" (se 3 bilder). Slanger ble skiftet, men problemet vedvarer. - Den leverte en stund kj
Audi A4 (2001)
Trekkvillig og dieselgjerrig stasjonsvogn som er en god allrounder.Ikke den største plassen innvendig,men det er tross alt en Audi A4 det er snakk om.Dersom en krever bedre plass,sÃ¥ bør en titte pÃ
Audi A4 (2001)
De 16 år som har gått med denne, har vært utelukkende ## en klar 10-er i opplevet glede## over den totale bilbruken. - Noen uventede, små insidenter har det vært .. men ikke verre enn at det helt
Audi A4 (2001)
Det er en driftsikker, behagelig og pen bil som kan kjøpes til en relativt billig pris. Det er typisk at denne modellen er sensitiv for feil med motoren, motorlampen i bilen min lyste pga en litt fuk
Audi A4 (2000)
Skikkelig god bil.
Audi A4 (2000)
Har man for mye penger og fritid, så er Audi A4 løsningen... Upålitelig bil, ryker det utroligste til de mest upassende tidspunkt. Hadde bilen i 6 år og kostet på den nesten dobbelt av hva jeg ga
Audi A4 (2000)
Verste bilen jeg har hatt. Aldri mer Audi! Endte opp med å kjøpe en Huyndai til 5000kr som jeg brukte isteden. Betalte 5000kr mnd i lån på Audi vraket. Og bilen som kostet like mye som en mnd for
Audi A4 (2000)
I strøken tilstand vil jeg tro dette er en bil som vil score veldig høyt på alle disse spørsmålene
Audi A4 (2000)
+ Quattro er en drøm å kjøre med - hele året. - Ser utrolig kjedelig ut helt original. - Harde seter. - Forferdelig teknisk kvalitet. - Forferdelig forbruk. = Aldri mer noe fra VAG.
Audi A4 (2000)
godt fornøgd, har noe småplukk her og der men ikke noke alvorlig
Audi A4 (2000)
Egentlig likte jeg bilen, den er pen å se på (hadde sportsutgave) og fin å kjøre. Men - det er en trang bil, den er tørst på bensin og den har kvalitetsproblemer. Anbefales til ungdom som kan sk
Audi A4 (1999)
God bil jeg er blitt glad i. Langkjørt 350000km og like pen utvendig og inni. Fått godt stell med oljeskift etter boka.
Audi A4 (1998)
Kjøpte bilen brukt i 2009 med ca. 220000km på baken for kr 70 000,-. Har brukt den daglig siden og speed. viser nå 439045 km. Har kun hatt en større kostnad utenom vanlige slitedeler. Måtte bytte
Audi A4 (1998)
Bra kjørekomfort, lite støy, ok sprek, smarte løsninger.
Flere vurderinger
Renault Kadjar (2016)
Super bil. Kjøpte min i 2018 på 69.000 km. Byttet bremseklosser på 70.000 og fikk nytt startbatteri og glødeplugger på garanti ved ca 90.000. Ved 195.000 byttet jeg alle bremseskiver og klosser i
Subaru Forester (2014)
Fin vinterbil, dårlig kvalitet
Ford Galaxy (2018)
Du kjøper denne hvis du vil ha en av de beste og mest praktiske familiebilene på markedet. Her har du plass til 3 isofix-seter på rad 2, og når barnesetene er borte kan du nyte godt av god bredde
Ford Mustang Mach-E (2021)
Veldig god bil. Ingen driftsproblem i løpet av fire år. Herleg å køyra. Litt stiv fjøring, ulempe på småkøyring, men fordel ved høg fart på langkøyring. Vil definitivt kjøpa Mach-E igjen,
Porsche Cayenne (2015)
Fantastisk pålitelig, stabil og rask nok sporty familiebil med mye glede, syntes nesten også designet med takboks i samme farge ga enda et bedre inntrykk på stedet.
Audi A6 (2006)
Totalt sett mener jeg bilen er et godt kjøp, med et økonomisk forbruk på 0.45l/mil er den også forholdsvis billig i drift, men se opp for rust rundt dørene, hjulbuene og på bakluka, et velkjent
Audi A3 (2014)
Ikke den største, ikke den raskeste, ikke den mest komfortable bilen jeg har eid eller kjørt. Men, totalt sett den best bilen jeg har har hatt. Svært lite problemer og ut og innvendig ser den neste
Toyota Corolla (2023)
Fantastisk bil, morsom og god å kjøre
Ford Fiesta ST200 (2019)
Noe av det beste når det kommer til kjøreglede, et kupp til den prisen. Understyring finnes ikke.
Volvo XC60 (2019)
En skuffende bil til formålet. Vi er en familie på tre, som ble til fire nylig, og bilen har rett og slett ikke plass til oss. Det er bedre plass i Avensisen til mormor (ja, virkelig). Til to pe
Ford S-Max (2017)
Bortsett fra de nevnte lakkproblemene har jeg ingenting å klage på. En helt topp bil som trekker campingvogna på 1950 kg uten problemer. Powershift-kassene har fått en del kritikk, men min har fun
Ford Mustang Mach-E (2022)
Absolutt å anbefale. God på vinterføre. Innertier bokstavelig talt.
Kia EV6 GT (2023)
En herlig bil, som er et betydelig skritt opp i fra standardversjon av EV6. Bilen er passe stram, men også komfortabel, med et fantastisk kraftoverskudd.
Mitsubishi Outlander PHEV (2020)
Veldig fornøyd
Toyota C-HR (2018)
Veldig fornøyd. Aldri hatt noe tull med den. En bil man kan stole på.
