Vurdert av Itoc
BMW 1-Serie (2011)
Artig bil
BMW 1-Serie (2011)
Alt i alt en strålende bil. Styr unna de vanlige setene, da disse er relativt harde og gir lav komfort. Bruk heller et par lapper ekstra på sportsstoler. God kjørekomfort og relativt driftssikker,
BMW 1-Serie (2011)
Meget bra og mye bil for pengene. Skal du vurdere en bør du kjøpe en med M sport, stor navi og manuell. Vær obs på at setetrekkene på biler med delskinn sprekker etter 30.000km, så det er en f
BMW 1-Serie (2010)
Leken bil, som ligger godt på veien og har enormt stor kjøreglede. Billig i drift, og god å kjøre, om du har sportssetene
BMW 1-Serie (2010)
Meget god førstegangsbil
BMW 1-Serie (2010)
Morsom sommerbil som brukes hele året - bil nr 1 i familien
BMW 1-Serie (2009)
M-Sport og facelift gjør susen. Både ser og kjører bedre enn standard 116d. Ligger som støpt på veien. Kan lett trimmes til 180hk på steg 1. Opplevd en del feil med det elektriske på bilen, men
BMW 1-Serie (2009)
Finnes ikke mange sammenlignbare cabrioleter med fire seter og bakhjulsdrift til prisen av en 1-Serie, med mindre man klarer seg med en mye eldre bil. Herlig kjøreglede, sommer som vinter (så lenge
BMW 1-Serie (2009)
Har kjørt min del av biler. Flyttet til by, gikk fra sedan til denne lille råtassen. Stor motor og komfor. Eneste minus er plassmangel. Optmal for 2 mn ikke fler. Gokart på norsk vei. Ca 1.5t, 177h
BMW 1-Serie (2009)
Coupe mod.er skjelden i Norge..som jeg vil si er en liten 3serie..Norske 1 serie er premium,dog med 2l d eller i og oppover..bruker min.med bensin/diesel.
BMW 1-Serie (2009)
1-serien er en forrykende flott bil, med et design som bare den som eier den kan elske. Den ligger som klistret på veien, dog med et ganske høyt forbruk. Jeg er ekstremt fornøyd med min BMW og nest
BMW 1-Serie (2009)
En vakker, deilig, komfortabel og morsom bil. Liker du å kjøre bil, sitte i gode sportseter og at folk ha lange misunnelige blikk etter deg er dette bilen. Må ha m pakke/skinn og xenon. Det orgi
BMW 1-Serie (2008)
Svært fornøyd med bilen
BMW 1-Serie (2008)
Om du ikke bryr deg altfor mye om stor motorkraft er denne mitt i blinken. Kompakt og sportslig bil med flotte former til en rimelig pris og overkommelige driftskostnader.
BMW 1-Serie (2008)
Den eneste bilen med bakhjulstrekk i sin klasse, og helt klart best når det kommer til kjøreegenskaper. Fordel å velge M-tech-pakke hvis man ønsker en mest mulig sportslig kjøreopplevelse.
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Polestar Polestar 4 (2025)
Meget god bil å kjøre.Anbefales!
Polestar Polestar 3 (2025)
Fantastisk bil!
Opel Vivaro (2017)
Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.
Volvo S60 (2003)
Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Toyota bZ4X (2024)
Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent
Opel Mokka-e (2023)
Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!
Volkswagen ID.4 (2025)
En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.