BMW 1-Serie (2011)

Artig bil

BMW 1-Serie (2011)

Alt i alt en strålende bil. Styr unna de vanlige setene, da disse er relativt harde og gir lav komfort. Bruk heller et par lapper ekstra på sportsstoler. God kjørekomfort og relativt driftssikker,

BMW 1-Serie (2011)

Meget bra og mye bil for pengene. Skal du vurdere en bør du kjøpe en med M sport, stor navi og manuell. Vær obs på at setetrekkene på biler med delskinn sprekker etter 30.000km, så det er en f

BMW 1-Serie (2010)

Leken bil, som ligger godt på veien og har enormt stor kjøreglede. Billig i drift, og god å kjøre, om du har sportssetene

BMW 1-Serie (2010)

Meget god førstegangsbil

BMW 1-Serie (2010)

Morsom sommerbil som brukes hele året - bil nr 1 i familien

BMW 1-Serie (2010)

En fantastisk bil som er tight og god å kjøre med m-sport understell. Meget god kvalitetsfølelse. En bil å anbefale!

BMW 1-Serie (2009)

M-Sport og facelift gjør susen. Både ser og kjører bedre enn standard 116d. Ligger som støpt på veien. Kan lett trimmes til 180hk på steg 1. Opplevd en del feil med det elektriske på bilen, men

BMW 1-Serie (2009)

Finnes ikke mange sammenlignbare cabrioleter med fire seter og bakhjulsdrift til prisen av en 1-Serie, med mindre man klarer seg med en mye eldre bil. Herlig kjøreglede, sommer som vinter (så lenge

BMW 1-Serie (2009)

Har kjørt min del av biler. Flyttet til by, gikk fra sedan til denne lille råtassen. Stor motor og komfor. Eneste minus er plassmangel. Optmal for 2 mn ikke fler. Gokart på norsk vei. Ca 1.5t, 177h

BMW 1-Serie (2009)

Coupe mod.er skjelden i Norge..som jeg vil si er en liten 3serie..Norske 1 serie er premium,dog med 2l d eller i og oppover..bruker min.med bensin/diesel.

BMW 1-Serie (2009)

1-serien er en forrykende flott bil, med et design som bare den som eier den kan elske. Den ligger som klistret på veien, dog med et ganske høyt forbruk. Jeg er ekstremt fornøyd med min BMW og nest

BMW 1-Serie (2009)

En vakker, deilig, komfortabel og morsom bil. Liker du å kjøre bil, sitte i gode sportseter og at folk ha lange misunnelige blikk etter deg er dette bilen. Må ha m pakke/skinn og xenon. Det orgi

BMW 1-Serie (2008)

Svært fornøyd med bilen

BMW 1-Serie (2008)

Om du ikke bryr deg altfor mye om stor motorkraft er denne mitt i blinken. Kompakt og sportslig bil med flotte former til en rimelig pris og overkommelige driftskostnader.

BMW 1-Serie (2008)

Den eneste bilen med bakhjulstrekk i sin klasse, og helt klart best når det kommer til kjøreegenskaper. Fordel å velge M-tech-pakke hvis man ønsker en mest mulig sportslig kjøreopplevelse.

BMW 1-Serie (2007)

Superflott bil å se på og en sann glede å kjøre. Totalt veldig fornøyd.

BMW 1-Serie (2007)

Morsom bil, lite tull etter 320.000 kjørte kilometer. Utover å bytte slitedeler så er det kun dieselpumpe som har vært negativt. Kostbar feil, men kan man skru litt selv, så er dette en «smal

BMW 1-Serie (2007)

God bil.

BMW 1-Serie (2007)

En veldig god bil, fantastiske kjøreegenskaper og flott sporty utseende. Morro og fin bil for pengene.

BMW 1-Serie (2007)

En kjøreglad og morsom bil, som i tillegg er billig i drift. Dette forutsetter at du kjøper en bil som ikke har feil på registermekanismen.

BMW 1-Serie (2006)

7,5/10 - Går som en drøm etter over 230k. Kilometer

BMW 1-Serie (2006)

Veldig god bil, med gode kjøreegenskaper. Har m-sport utgaven som har gitt meg mye kjøreglede. Ligger limt på vegen. Er generelt fornøyd. Eneste er at det har kostet mye på veldig kort tid for å

BMW 1-Serie (2006)

Underholdende bil å kjøre, sitter godt på veien og går bra. Pga at det er bakhjulstrekk blir det ofret en del plass i baksetet. Litt vel stiv med standardfjører med M-pakke på "gode" norske veie

BMW 1-Serie (2006)

Morsom bil, men dyr å eie når den ble litt eldre.

BMW 1-Serie (2006)

Hadde min 116i fra den hadde gått 30000km til 187000km. På den tiden kammet kjedet over når bilen var godt over 5år, men BMW tok det på goodwill - betalte ikke ei krone. Det var vel det eneste so

BMW 1-Serie (2006)

Alt i alt fornøyd bileier. Men ulyd fra aircondition og at det ikke kommer spylevæske bak etter jeg tok den over for under 1 år siden er litt irriterende. Noe som også er ganske irriterende er gul

BMW 1-Serie (2006)

for penga, dette er den beste bilen jeg har vært borti. Min har full M-sport pakke og er chippet. Nå har jeg rundt 200hk og 400nm og dette går ekstremt bra! Fin og se på og generelt en fantastisk

BMW 1-Serie (2006)

Beste bilen i sin klasse, i alle årsmodeller. Litt rusk med Xenonlys, men eller lite problemer. Sportsbilfølelse i golfklassen, men da ofrer man litt praktiske egenskaper. Verdt det!

BMW 1-Serie (2006)

Definetivt en bil du bør prøve hvis du liker combi-coupeer. Vanskelig å kjøre på vinterføre, men med noen gode dekk helt overkommelig og muligheten til å leke seg litt. Man bør prøve å få t

BMW 1-Serie (2006)

Fin å kjøre, litt stiv med m sport understell. Kan anbefales til de som vil ha en kjøregladmaskin. Bagasjerommet er overraskende stort. Esp kan slås helt av. Vær obs på at turbo er byttet før 2

BMW 1-Serie (2005)

Fanatiske god bil å kjøre,med herlige kjøreegenskaper men støyer litt,vindsus og litt mye motorstøy ved pådrag. God kvalitet på interiøret,ingen knirk på min bil som har 165 t km på telleren

BMW 1-Serie (2005)

Hadde bilen i 2 måneder og det holdt for min del. Var vel et eller annet som lyste eller var feil hver gang jeg kjørte med den. Motor lampe lyste av og til, abs lyste av og til, motoren kunne nøkke

BMW 1-Serie (2005)

Hadde bilen i 2 måneder og det holdt for min del. Var vel et eller annet som lyste eller var feil hver gang jeg kjørte med den. Motor lampe lyste av og til, abs lyste av og til, motoren kunne nøkke

BMW 1-Serie (2005)

God å kjøre, greit forbruk. For mye feil, mye feil med registeret=veldig dyrt. Feil med navigasjonenheten

BMW 1-Serie (2005)

kjempe god bil å kjøre, både på landevei og bykjøring. god komfort samtidig som den er behagelig å kjøre. grei plass i baksetene og bagasjerommet til tross for at det er bakhjul-strekk.

MG IM5 (2025)

Stereo er meget bra, 8/10 etter litt finjustering; nydelig romfølelse og kraftig bass. Auto fjernlys finnes ikke. Kunne gjerne hatt det + matrix. Akkurat der er Tesla bedre. Bedre enn Tesla på fjær

Maxus Euniq6 (2022)

Har hatt noen feil med ladeport,men rsa ordner opp

Mazda 6 (2015)

Kan ikke anbefales. I alle fall ikke dieselversjonen. Min motor skjærte seg etter 160'

BMW i4 M60 (2025)

En kjøreglad bil med god komfort på langkjøring. Innfrir med hensyn til kjørelengde og kvalitet.

Volvo EX90 (2025)

Bilen er langt ifra ferdig, og oppdateringene fra Volvo kommer sjeldent og ujevnt. Nye feil dukker opp og forsvinner om hverandre, og bilen har allerede vært flere ganger på verksted for å bytte om

Mitsubishi Outlander PHEV (2016)

En bil som har vært brukt til store og små transporter. Meget pålitelig sommer som vinter. Vil beholde bilen i mange år.

Citroën DS3 (2012)

Billog liten sportsbil. Jeg vil tro at dette må være en veldig gøy førstebil for mange. Den går godt om mann får bensin 156hk utgaven den ser bra ut og den ligger godt på veien.

Volvo XC40 (2024)

Veldig fornøyd med bil, komfort og spesielt støy som er lavere enn de fleste biler i denne klasse/ pris. Ingen problemer med bilen!

Skoda Enyaq (2025)

Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste

Volvo EX30 (2025)

Mekanisk fin bil men med et makkverk av software som er full av feil. Se Volvo ex30 forum for tidenes lengste og gjentakende feil rapporter. Volvo ser ikke ut til å være interessert å ordne opp des

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Mazda CX-5 (2013)

Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")