2018 Audi Q7 e-tron 3,0 TDI V6 quattro 5-s SUV Diesel/Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Familiefar

Score 8.4/10

SUV, hybrid med 3l V6 diesel, 3 unger i baksetet med isofix til alle, konstant 4-hjulsdrift, 3,5 tonn hengervekt, denne bilen har alt. Den mest perfekte familiebilen på markedet for de med 3 små barn. Den får trekk for, dårlig svingradius, blindsoner, bremser som hyler, dårlig oppbevaringsplass, dyr forsikring og frykt for høye verkstedregninger når garantien går ut.

Kjøreglede

9 / 10

Herlig bil å kjøre, med luftfjæring og heftig motor. Litt trekk for dårlig svingradius og enorme blindsoner som gjør parkeringshus til et mareritt.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10

Lite problemer så langt, kun bytte av lys i ladeluke, og selvsagt at bremsene hyler... Vi hadde noe problemer med knirk/gnisse-lyd fra takluken, men etter smøring av pakningene forsvant lyden.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

Enormt stor bil, hvor man som fører føler passasjer sitter langt i fra med bred og høy midtkonsoll som deler fremre del av bilen. Praktiske bakseter som er 3-delt, og det viktigste av alt er det 3 stk. isofix fester i baksetet hvor det også er plass til 3 stk. barneseter i ulike størrelser. Bagasjerom er stort og godt. Bilen får trekk for manglende rom/luker til oppbevaring av småting. Ingen plass til å oppbevare jekk, dekkrep, førstehjelp osv, ikke engang en netting-lomme på sidene av bagasjerommet. Lite hanskerom, hvor man ikke har plass til stort annet enn instruksjonsbok, også overraskende lite plass i midtkonsoll. Henter seg litt inn med hengervekt på 3,5 tonn!

Økonomi/kostnader

6 / 10

Bilen har mye elektronikk og luftfjæring som er noe skremmende når garantien går ut, hvis noe skulle gå fryktelig galt. Bilen er også dyr å forsikre, hvor faktisk forsikringsselskapet vi bruker fortalte at Q7 Etron er blant de mest kostbare "normale" bilene å forsikre.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

I daglig drift er bilen økonomisk. Klarer ca. 3,5-4 mil på kun el i ordinær hverdag, litt mindre på kald vinter og litt mer på varm sommer. Når man kjører på langtur og kjører hybrid, ligger bilen helt nede i 0,35-0,45 l /mil med diesel. Drar man tungt henger/vogn, kryper den raskt opp mot literen, men det gjør de fleste andre biler også.

Les flere vurderinger:
Audi > Q7 > 2015-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Audi Q7 (2018)

Super familie bil, perfekt for lang turer i Europa, topp kjøre komfort.

Score 9.6

Vurdert av Einar

Audi Q7 (2018)

Eid mange biler, bla ett par A6 og to stk e-tron. Q7’n er «Kongen». Oppleves moderne selv om den er en 2018 uten det nyeste Audi dashbordet.

Score 9.2

Vurdert av Richard

Audi Q7 (2018)

Meget godt fornøyd. Fantastisk comfort. Hyggelig på drivstoff. Minus for knirking i hjuloppheng/fjæring.

Score 9.0

Vurdert av Spiff

Audi Q7 (2018)

Stort sett veldig fornøyd med bilen etter drøye 3 år. Fantastisk komfort og plass. Billig drivstofføkonomi. Lader ofte og kjører stort sett elektrisk i hverdagen.

Score 9.6

Vurdert av JOHEN

Audi Q7 (2018)

Beste bil jeg overhodet har hatt. Synd de har kuttet dieselmotor på nyeste versjon Q7 e-tron.

Score 9.6

Vurdert av Trond

Audi Q7 (2018)

Super bil. Bortsett fra at bremsene piper herfra til månen. Og det gjelder 90% av Q7 hybridene. Det er et kjent problem dem ikke har klart å løse. Tross mange forsøk. Det burde ikke vært lov på

Score 6.2

Vurdert av Chris

Audi Q7 (2018)

Utrolig godt fornøyd. Bilen virker ikke stor annet enn når en skal parkere!

Score 8.8

Vurdert av Chang

Audi Q7 (2018)

En bil som er vanskelig å bytte ut, da den ikke har noen reelle konkurrenter hvis kravet er stor SUV V6 Hybrid med permanent Quattro uansett modus også i hel elektrisk. Vurdert å bytte til elbilen

Score 10

Vurdert av Etron

Audi Q7 (2018)

Jeg har vel skrevet nok slik at man bør forstå at denne bilen er ikke noe å satse på. Kanskje våre forventninger var for store eller så har vi fått en "mandags bil" Jeg hadde ikke trodd at Aud

Score 6.0

Vurdert av torsa

Audi Q7 (2018)

Stor, men lettkjørt! Parkering i enkelte parkeringshus kan være en utfordring, men med kameraer rund baut går det greit! Bilen er en Audi Q7 e-tron 2018 produsert i juni!

Score 9.2

Vurdert av Chang

Audi Q7 (2018)

Dette er en Stooor Bil. 5,05m 2520kg tom. Hold deg unna trange P-hus og p-plasser Har kjørt MB ML350 . Audi Q7 har en helt annen kjørekomfort og glede passer du 135km senker bilen seg til Max 16cm s

Score 9.6

Vurdert av Stein

Audi Q7 (2018)

Herlig bil som virkelig fortjener sin plass i premium-segmentet. Kombinasjonen plug-in og diesel må vel være markedets beste løsning, fullstendig sømløs overgang mellom el-drift og fossil-drift.

Score 7.2

Vurdert av pelle123

Audi Q7 (2018)

Dette er kort og godt det dårligste vi har hatt av nybil. Tull fra dag en og det ser ikke ut til å være noen ebde på det. Hvor har det blitt av Tysk grundighet? Dette er den 15. Tyske bilen vi har

Score 4.4

Vurdert av Torsa

Audi Q7 (2017)

Seriøst imponerende pakke av en bil.

Score 9.6

Vurdert av Happy

Audi Q7 (2017)

Kort oppsummert den beste bilen jeg har hatt. Uovertruffen komfort i en så praktisk bil. God økonomi i drift og høy kvalitet i alle ledd. 5 fullverdige seter og stort bagasjerom er veldig positivt.

Score 9.6

Vurdert av Torb

Flere vurderinger

Ford Mustang Mach-E (2023)

Super bil. Rart ikke flere kjøper denne modellen

Score 9.6

Vurdert av Rengen

Tesla Model Y (2024)

Dette er fjerde Tesla og andre modell Y jeg har. Min forrige modell Y (long range) hadde ikke problemene med ulyden i bremsene, så det er mulig det kun er performance modellen som har dette problemet

Score 8.0

Vurdert av Jens

Tesla Model Y (2022)

Alt i alt vil jeg si at dette er den beste bilen i denne prisklassen.

Score 10

Vurdert av Espen

Hyundai Kona electric (2023)

Min første elbil. Skuffer ikke , tviler på at jeg noensinne for tilbake. God rekkevidde.

Score 8.2

Vurdert av Grunde

Suzuki Vitara (2021)

Dette gjelder mange biler men mild hybrid systemet er bare noe tull. Om man står leeenge på rødt lys kan det sikkert lønne seg, men for meg som står i saktegående kø på vei hjem fra jobb dauer

Score 7.0

Vurdert av Simon

Audi e-tron (2020)

Bil med høy kjøreglede.

Score 9.4

Vurdert av TomS

Skoda Octavia (2015)

Kjøpte min Octavia i 2015, så har nå hatt den i 10 år. Da jeg kjøpte ny bil så var det for endelig å kunne ha en ny bil med garanti. Endelig skulle jeg også få oppleve at ting bare ordnet seg

Score 5.6

Vurdert av AZan

Mercedes-Benz GLC Coupe (2017)

Kjøreegenskaper i toppklasse

Score 9.4

Vurdert av Knutsi

Toyota bZ4X (2024)

Svært praktisk bil, veldig gode 4x4 på vinters tid. Lettkjørt og pålitelig.

Score 8.4

Vurdert av Roar

Nissan Ariya (2025)

En flott bil med god komfort. Veldig god vinterbil. Rikelig med plass både foran og bak.

Score 10

Vurdert av Claus

BMW i5 M60 (2024)

Meget god bil å kjøre nok hk (600) designet liker jeg spesielt godt, samt god kvalitet på seter og interiør.

Score 9.6

Vurdert av Kurt

Audi A6 Avant e-tron (2025)

Bilen er en fantastisk kjøremaskin, alle motor journalister kritiserer «billige» løsninger og materialer innvendig, det er ikke en skrangle eller knisse lyd i bilen og bør begynne og kritisere de

Score 8.8

Vurdert av Iver

Lexus RX (2021)

En veldig behagelig bil. Du sitter som en konge med god oversikt. Alt av utstyr. Sterk motor. Lexus-kvalitet og Lexus-kundebehandling er inkludert. Min femte Lexus.

Score 9.2

Vurdert av Viking72

Nissan Leaf (2021)

Den nye leaf vil sikkert fikse disse problemene men nå så er den ikke veldig god og det at den bruker chademo hjelper ikke.

Score 6.4

Vurdert av Mohamad

Mitsubishi Pajero (2012)

Totalt verdt det med litt ekstra drivstofforbruk

Score 9.8

Vurdert av Matsli