Nissan Leaf (2018)

Sammenliknet med forrige Leaf er det mest forbedringer på design, elektroniske sikkerhetssystemer samt rekkevidde. Merkbart bedre også på komfort og støyisolasjon. Likte den forrige Leafen, og e

Nissan Leaf (2018)

Så langt kjempefornøyd med min ELMER

Nissan Leaf (2018)

En fantastisk bil. Noe treg hurtiglading på lange turer, men koser meg heller på tur og har et batteri som varer lenger.

Nissan Leaf (2018)

Praktisk små bil som likevel har bra plass. Går godt nok. Rekkevidde litt urealistisk.

Nissan Leaf (2018)

Veldig fornøyd etter ca 600 km den første måneden

Nissan Leaf (2017)

Rimelig og driftssikker bil med ingen uforutsette utgifter så langt (kjørt 60.000 km). Ingen degradering av batteriet.

Nissan Leaf (2017)

En god, billig og enkel bil å kjøre. Elsker forhåndsoppvarming, e-pedal, oppvarmbart ratt, skinnseter, oppvarmbare seter foran og bak, uproblematisk bluetooth, stort bagasjerom.

Nissan Leaf (2017)

El bilenes svar på boblen.

Nissan Leaf (2017)

Veldig fornøyd etter tre år på veien

Nissan Leaf (2017)

Ikke noe som pynter opp på tunet, men rimelig og driftssikker

Nissan Leaf (2017)

God og komfortabel bil til en rimelig penge. Driftssikker og økonomisk, som ikke skiller seg nevneverdig ut lenger. Uten lydanlegg fra bose forsvinner "basskassa" i bagasjerommet som gjør at man få

Nissan Leaf (2017)

Alt i alt veldig fornøyd. Veldig fin bil og gode ordninger når det kommer til nedbetaling av den. Som student, er det viktig å ha en jobb på side, men det er nesten et must, når stipendet dek

Nissan Leaf (2017)

Avgiftsbil, billig å eie, godt alternativ til buss, ingen stor kjøreglede, ikke dårlig på noen måter heller. helt ok..

Nissan Leaf (2017)

El bilenes svar på folkevognen

Nissan Leaf (2017)

Super bil. Enkelt og greit

Nissan Leaf (2017)

Veldig fornøyd, vi gar kun elbiler og kjører denne ofte på langtur, kjører 25.000 km/år

Nissan Leaf (2017)

En veldig god bil jeg bruker til å pendle 90km hver dag. 45km - Lading - 45km. Fungerer utmerket til det men skulle ønske litt bedre batteri. God oversikt i bilen, føles sprek, godt utstyrt.

Nissan Leaf (2016)

Driftssikker, super bil i det daglige. Ikke veldig spennende, men rimelig og trygt bilhold veier opp.

Nissan Leaf (2016)

Får du tak i en 2013 modell eller nyere som er kjøpt ny i Norge er denne bilen rett og slett et kupp som bil nr 2.

Nissan Leaf (2016)

Bra bybil som jeg kan kjøre opptil 15 mil på en lading.

Nissan Leaf (2016)

Problemfritt bilhold. Lave kostnader

Nissan Leaf (2016)

Stor bil for å være kompakt i Golfklassen

Nissan Leaf (2016)

Jeg forstår hvorfor dette er Norges mest populære el-bil. Dette er vår bil nr 1 nå.

Nissan Leaf (2016)

Kjøpte bilen og skulle bruke den som en "nr.2" bil, men den blir brukt som "nr.1" bil

Nissan Leaf (2016)

Aldri vært så fornøyd med en bil. Kan anbefales på det sterkeste!

Nissan Leaf (2016)

En helt herlig bil. Kjøpte den ny i mars 2016 og kjørte 20000km med den første året. Det er blitt så gøy å kjøre bil. Masse moment, sitter som støpt i svinger, myk og deilig akselerasjon uten

Nissan Leaf (2016)

Rimelig grei elbil, komfortabel på langtur.

Nissan Leaf (2016)

Kjempemorsom å kjøre. Ikke veldig spennende utvendig, men det merker du ikke når du kjører den. Det går sport i å kjøre økonomisk. Derfor er det ikke noe problem å ligge i 95 på motorvei for

Nissan Leaf (2016)

Byttet fra Nissan Leaf 2011 i 2016 kun fordi ville skifte bil innenfor garantiperioden. Har hjemmelader og bilen lades lett opp mens man spiser middag. Har derfor flere eksempler på at vi har kjørt

Nissan Leaf (2016)

Helt konge bil til sitt bruk. Litt trang bak for 3 barn der 2 sitter på pute. Går endel strøm på varmepumpa og drivmotorene kontra El golf. Men alt i alt kongebil

Nissan Leaf (2016)

Veldig bra kjøp, og har spart mye penger. Et månedsforbruk ligger mellom kr. 150 til kr. 200 i driftsutgifter pr. mnd. Forsikring 16.000 KM ca, kr 3.300 pr. år. Legger ved noen eksempler fra APPn s

Nissan Leaf (2015)

Perfekt bil for småkjøring.

Nissan Leaf (2015)

God og billig bil for lite penger, dog kjenner man rekkeviddeangsten på lengre turer.

Nissan Leaf (2015)

Bilen fungerer helt greitt, men jeg er svært misfornøyd med rekkevidden om vinteren. Da er rekkevidden bare 1/3 av det som er oppgitt.

Nissan Leaf (2015)

Bra bil! Kommer nok til å velge Nissan Leaf i fremtiden også!

Nissan Leaf (2015)

En bybil med god komfor og en bil helt uten problemer. En fornøyelse å eie, når Golferne står på verksted.

Nissan Leaf (2015)

Jeg elsker å kjøre Leafen min. Den ser ikke så veldig kul ut, men jeg liker den stadig bedre. Neste gang blir det elbil med litt kulere utseende og lengre rekkevidde. Da blir elbillivet helt perfek

Nissan Leaf (2015)

Fin bil som er i daglig bruk i Trondheim, lettkjørt bybil, så langt uten feil og med minimale utgifter til strøm.

Nissan Leaf (2015)

Herlig bil . Lettkjørt .

Nissan Leaf (2015)

Fantastisk bil!

Nissan Leaf (2015)

Ikke uten grunn verdens mest solgt el-bil ! Det merkes både på design og tekniske løsninger at Leaf er konstruert fra bunnen av som elektrisk bil av dyktige japanske ingeniører. Derfor det spesi

Nissan Leaf (2015)

Kjøpt som nr2 bil. Men har blitt hovedbil på kort tid !

Nissan Leaf (2015)

Billig Ligger godt på veien Burde ha mere batteri

Nissan Leaf (2014)

Rimelig og driftsikker bil. Grisk merkeforhandler. Bruk heller andre verksted til service osv.

Nissan Leaf (2014)

En forferdelig bil for den som er opptatt av det. Men hvis alternativet er å ta bussen er den helt topp

Nissan Leaf (2014)

Dette er den perfekte bybil - til og fra jobb og småkjøring rundt omkring. Alle burde hatt en sånn. Kommer hjem ettermiddag/kveld og setter på lading og bilen er klar til neste morgen for en 10-

Nissan Leaf (2014)

Veldig fornøyd og til små kjøring innen 10 mil tur retur helt topp.

Nissan Leaf (2014)

Kjempefin nr 2 bil til det dagligdagse i nærområdet. 24kwh utgave gir rekkevidee på 13mil om sommeren og 10 mil på vinteren. Noe treg lading og lite rekkevidde gjør at den ikke egner seg godt på

Nissan Leaf (2014)

Skitbil som ikke duger til mer en til butikken og hjem igjen før den må lades. Alt for kort rekkevidde.

Nissan Leaf (2014)

Topp bil

Ford Mustang Mach-E (2023)

Super bil. Rart ikke flere kjøper denne modellen

Tesla Model Y (2024)

Dette er fjerde Tesla og andre modell Y jeg har. Min forrige modell Y (long range) hadde ikke problemene med ulyden i bremsene, så det er mulig det kun er performance modellen som har dette problemet

Tesla Model Y (2022)

Alt i alt vil jeg si at dette er den beste bilen i denne prisklassen.

Hyundai Kona electric (2023)

Min første elbil. Skuffer ikke , tviler på at jeg noensinne for tilbake. God rekkevidde.

Suzuki Vitara (2021)

Dette gjelder mange biler men mild hybrid systemet er bare noe tull. Om man står leeenge på rødt lys kan det sikkert lønne seg, men for meg som står i saktegående kø på vei hjem fra jobb dauer

Audi e-tron (2020)

Bil med høy kjøreglede.

Skoda Octavia (2015)

Kjøpte min Octavia i 2015, så har nå hatt den i 10 år. Da jeg kjøpte ny bil så var det for endelig å kunne ha en ny bil med garanti. Endelig skulle jeg også få oppleve at ting bare ordnet seg

Mercedes-Benz GLC Coupe (2017)

Kjøreegenskaper i toppklasse

Toyota bZ4X (2024)

Svært praktisk bil, veldig gode 4x4 på vinters tid. Lettkjørt og pålitelig.

Nissan Ariya (2025)

En flott bil med god komfort. Veldig god vinterbil. Rikelig med plass både foran og bak.

BMW i5 M60 (2024)

Meget god bil å kjøre nok hk (600) designet liker jeg spesielt godt, samt god kvalitet på seter og interiør.

Audi A6 Avant e-tron (2025)

Bilen er en fantastisk kjøremaskin, alle motor journalister kritiserer «billige» løsninger og materialer innvendig, det er ikke en skrangle eller knisse lyd i bilen og bør begynne og kritisere de

Lexus RX (2021)

En veldig behagelig bil. Du sitter som en konge med god oversikt. Alt av utstyr. Sterk motor. Lexus-kvalitet og Lexus-kundebehandling er inkludert. Min femte Lexus.

Nissan Leaf (2021)

Den nye leaf vil sikkert fikse disse problemene men nå så er den ikke veldig god og det at den bruker chademo hjelper ikke.

Mitsubishi Pajero (2012)

Totalt verdt det med litt ekstra drivstofforbruk