BMW 1-Serie (2015)

Morsom bil for unge voksne som ikke helt har råd til M fra samme merke. Bilen er utrolig leken, og man får en del økning i effekt bare med steg 1 tuning

BMW 1-Serie (2015)

Gleder meg over god kjørekomfort, varme i ratt og gode seter

BMW 1-Serie (2015)

Grei bil for 2 stk, kan ha passasjerer i baksetet men den er ikke god å komme inn og ut av , kjørte vestlandet i sommer med den, helt suveren på svingete veier, og for en akselerasjon !! 400nm ster

BMW 1-Serie (2014)

Mere moro til 400k skal du lete lenge etter. 0-100 4,7 sek.

BMW 1-Serie (2014)

god å kjøre, høyt forbruk, automaten "kaster" inn 2. gir automaten er kald. Kjørefølelsen gjør at bilen fremdeles ikke er byttet ut

BMW 1-Serie (2014)

ok

BMW 1-Serie (2014)

Fantastisk morsom bil og kjøre. Sterk i bunn, moment nesten som liten Diesel motor. Praktiske løsningar som 40/20/40 baksete er meget praktisk. Kjekt viss en skal ha med ski. 100% problemfri etter

BMW 1-Serie (2013)

Fantastisk bil, strålende fornøyd. Beste bilen jeg har eid så langt. Utrolig gode xenonlys, bra stereo selv om det er standardstereo.

BMW 1-Serie (2013)

Fantastisk pendlerbil som både er økonomisk og svært god å kjøre! Forbruket var imponerende i seg selv, men etter at jeg optimaliserte motoren fra 116hk til 190hk ble den enda mer økonomisk.

BMW 1-Serie (2013)

Morsom bil å kjøre, remappet til 180 hk som alle burde egentlig gjøre.

BMW 1-Serie (2013)

Kompakt uten skrammel. Suveren på veien om du liker det litt småsvingete. 114 utgaven mangler en del krefter for å virkelig kjenne på kjøreopplevelsen.

BMW 1-Serie (2013)

Totalt sett fornøyd med bilen. Har ikke gitt meg noen store overraskelser på 80000 km

BMW 1-Serie (2013)

Artig bil med sporty kjøreegenskaper, sportsseter, kjapp automat og sportsprogram er en suveren kombinasjon.

BMW 1-Serie (2013)

Sprek herlig bil! God på vinterføre. Masse kjøreglede

BMW 1-Serie (2012)

Har generelt vært veldig fornøyd, har hatt to stk. 2012 mod. 1-Serier. Nåværende bil har passert 150 tusen km og uten store problemer.

MG IM5 (2025)

Stereo er meget bra, 8/10 etter litt finjustering; nydelig romfølelse og kraftig bass. Auto fjernlys finnes ikke. Kunne gjerne hatt det + matrix. Akkurat der er Tesla bedre. Bedre enn Tesla på fjær

Maxus Euniq6 (2022)

Har hatt noen feil med ladeport,men rsa ordner opp

Mazda 6 (2015)

Kan ikke anbefales. I alle fall ikke dieselversjonen. Min motor skjærte seg etter 160'

BMW i4 M60 (2025)

En kjøreglad bil med god komfort på langkjøring. Innfrir med hensyn til kjørelengde og kvalitet.

Volvo EX90 (2025)

Bilen er langt ifra ferdig, og oppdateringene fra Volvo kommer sjeldent og ujevnt. Nye feil dukker opp og forsvinner om hverandre, og bilen har allerede vært flere ganger på verksted for å bytte om

Mitsubishi Outlander PHEV (2016)

En bil som har vært brukt til store og små transporter. Meget pålitelig sommer som vinter. Vil beholde bilen i mange år.

Citroën DS3 (2012)

Billog liten sportsbil. Jeg vil tro at dette må være en veldig gøy førstebil for mange. Den går godt om mann får bensin 156hk utgaven den ser bra ut og den ligger godt på veien.

Volvo XC40 (2024)

Veldig fornøyd med bil, komfort og spesielt støy som er lavere enn de fleste biler i denne klasse/ pris. Ingen problemer med bilen!

Skoda Enyaq (2025)

Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste

Volvo EX30 (2025)

Mekanisk fin bil men med et makkverk av software som er full av feil. Se Volvo ex30 forum for tidenes lengste og gjentakende feil rapporter. Volvo ser ikke ut til å være interessert å ordne opp des

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Mazda CX-5 (2013)

Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")