2005 Honda HR-V ES Sport Utility Vehicle Bensin
Vurdert av Erik1955
I november 2004 var dette den firehulstrekkern jeg hadde råd til (uten å låne kroner). Basta.
Nå, seksten år senere, har jeg bilen fortsatt. Både Toyota og Honda lager jo biler med så få feil at man blir imponert. HR-V var billigere enn Toyota Rav4, men gjør stort sett det samme. Den trenger minimalt vedlikehold, men jeg har benyttet Funderud (Eidsberg, Østfold/Viken) til jevnlig og effektiv antirustbehandling siden 1991. Og selvsagt skal bilen stå i en garasje, bli kontrollert og få service.
Dersom jeg var en selger/næringsdrivende med stort årlig kjørebehov ville jeg ikke ha valgt en så kort/høy/billig bil. Men for meg, med en eldre skrott, et lite kjørebehov og med et ønske om et enkelt innsteg og god frakommelighet? Perfekt. Oppgradert med DAB+ adapter, handsfree med blutooth og en enkel Garmin GPS.
Denne bilen skal jeg kjøre flat og verditapet vil bli null og niks.
Hjertesukk: I min levetid forsvant dessverre "det gamle Vegvesenet" som pleide å brøyte snø om vinteren. Isteden begynte noen (tullinger) å bruke salt mot snø. Grrr. Motmiddel: hyppig antirustbehandling som "kryper rundt bilen" og beviselig reduserer saltskader.
Honda HR-V er vel ikke akkurat super-comfy, men den er bra nok i massevis for meg. Bingo, Honda!
Billedvedlegget: Antirustbehandling i Eidsberg, april 2020. Objektet på bildet ble altså kjøpt ny på Ensjø i Oslo i november 2004.
Nå, seksten år senere, har jeg bilen fortsatt. Både Toyota og Honda lager jo biler med så få feil at man blir imponert. HR-V var billigere enn Toyota Rav4, men gjør stort sett det samme. Den trenger minimalt vedlikehold, men jeg har benyttet Funderud (Eidsberg, Østfold/Viken) til jevnlig og effektiv antirustbehandling siden 1991. Og selvsagt skal bilen stå i en garasje, bli kontrollert og få service.
Dersom jeg var en selger/næringsdrivende med stort årlig kjørebehov ville jeg ikke ha valgt en så kort/høy/billig bil. Men for meg, med en eldre skrott, et lite kjørebehov og med et ønske om et enkelt innsteg og god frakommelighet? Perfekt. Oppgradert med DAB+ adapter, handsfree med blutooth og en enkel Garmin GPS.
Denne bilen skal jeg kjøre flat og verditapet vil bli null og niks.
Hjertesukk: I min levetid forsvant dessverre "det gamle Vegvesenet" som pleide å brøyte snø om vinteren. Isteden begynte noen (tullinger) å bruke salt mot snø. Grrr. Motmiddel: hyppig antirustbehandling som "kryper rundt bilen" og beviselig reduserer saltskader.
Honda HR-V er vel ikke akkurat super-comfy, men den er bra nok i massevis for meg. Bingo, Honda!
Billedvedlegget: Antirustbehandling i Eidsberg, april 2020. Objektet på bildet ble altså kjøpt ny på Ensjø i Oslo i november 2004.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Honda HR-V (2003)
egner seg mest til kortere turer men veldig kjekk med 4WD , kommer seg godt frem på vinter , har selv kun skiftet olje/filter selv siste 10 år. . pass på drivaksler fremme ved alder , dem kan r
Honda HR-V (2001)
HR-V er noe av det mest fornøyelige jeg har kjørt.. Kjøpte den for å ha noe midlertidig med firehjulstrekk, men har endt opp med å bruke den som hovedbil.
Honda HR-V (2001)
Simpel, følsom og tragisk bil. Forferdelig kjørekomfort. Rister og skrangler og verkstedet finner ikke feilen. Elendig akselerasjon og høyt bensinforbruk. Ruster for og stabilisator stag foran må
Honda HR-V (2000)
Grei og lettvindt bil med kjempegod fremkommelighet.. Har ALDRI STÅTT Fst med denne.. Selv i 30 cm snø på ubrøytrt veg.. Lite utgifter på vedlikehold når rusten ble tatt bak dører.. Men d kos
Honda HR-V (2000)
Kjempefornøyd. Kjøpte bil for 30 000kr kjørt 100 000km bytta register reim og en bremsecalipter
Flere vurderinger
Mercedes-Benz EQE SUV (2025)
Nydelig bil. Har hatt Mercedes 4,2 GL i 13 år tidligere. Dette ble en stor opptur mht kjøreglede og komfort.
Volkswagen Golf (2014)
Praktisk bil med god fremkommelighet på vinterstid og god kjørekomfort. God finish på materialvalg og ryddig førerplass med rel faste seter med god sidestøtte. Størrelsen gjør at den er lett å
Peugeot 308 (2018)
En bil jeg absolutt kan anbefale folk å kjøpe. Men dere må huske på at det ikke finnes så mange 2 litere , diesel av denne bilen. Men den motoren og automatgirkassen til denne bilen er kjempe bra
Mazda MX-5 (2018)
Fantastisk gøy bil å kjøre!
XPeng G9 (2024)
Fantastisk bil med høy komfort og kvalitetsfølelse. Lite plast og knirk. Det aller meste er dekket med polstret nappaskinn.
Mitsubishi Outlander PHEV (2014)
Kjempebil som vi har kjørt over 100k med nå. Bilen har gått over 210k og vi er veldig fornøyd med plass og driftsikkerhet. Hvis man bare tar vanlig service og lader ofte har man en trygg bil i man
Volvo V70 (2002)
En av de aller beste brukt bilene jeg har hatt.
MG ZS EV (2025)
Har prøvd å heve kjøpet fordi det er sinnssykt mye feil med bilen - og disse fikser de aldri! Møkklei hele bilen og plassen jeg kjøpte den på!!!
MG ZS EV (2022)
Da jeg skulle kjøpe bil, hadde jeg lest tester og sett på anmeldelser, og landet på en modell som virket som mye bil for pengene. Men etter kort tid begynte problemene. Først var det en feiljuster
Tesla Model 3 (2020)
God å kjøre. Ekstremt rask. Noe støy med piggdekk. Men den beste bilen jeg har hatt
MG ZS EV (2022)
Rimelig SUV, god å kjøre, mer enn nok plass i baksetene, relativt god lastekapasitet. MG lover nær 45 mil rekkevidde på en god sommerdag, og det har jeg opplevd (men ikke hvis det er mye motorvei)
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Vi er veldig fornøyd med Ioniq 5. Dette er den andre bilen av samme merke, da vi først hadde 2021 modellen.
Ford Explorer (1996)
Bilen lar seg ikke hacke eller overvåke/spore. Det betyr færre persondata på avveie. At rimelige kvalitetsdeler er godt tilgjengelig på nett fra utlandet så vel som fra norske bilopphuggere, hjel
Mitsubishi I-MiEV (2011)
Sparebøsse! Litt dårlig fremkommelighet på vinterføre.
MG ZS EV (2020)
Ingen ting å utsette på bilen, særlig sett i forhold til pris.
