Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
1994 Jeep Grand Cherokee V8 Limited Stasjonsvogn Bensin

Score 8/10

Bilen for deg som trenger ekstra framkommelighet, mye utstyr og relativt god komfort. Skrur du i tillegg selv blir dette et meget rimelig bilhold, men om du ikke gjør det er fremdeles rimelig.<br /> <br /> Ved kjøp bør en sjekke automaten på 4.0 94 og opp (Chrysler 42RE, 93 har AW4), ved V8 så bør du sjekke det samme, og lytte etter ulyder fra bakaksel da 93-95 med V8 har samme aksel bak som 4 literen, en noe svak Dana35.96 og opp med V8 har Dana 44 som er langt bedre. V8ern kan nemlig trekke 3500 kg. Ellers er det stort sett greie biler, de kan ha elektriske gremlins, men da er det 9/10 ganger ledningsbrudd. Bilene ruster relativt lite, men sjekk innfestingen til "track bar" på selve bakakselen, den har lett for å ruste litt, spesielt nå som bilene er 20 år ++ gamle. Har bilene "full-time 4WD med mulig for lavserie" kjør i 8-tall på tørr asfalt og sjekk om det lugger. Gjør det det er det viskoseclutchen som er slitt (93-95). Denne transferkassa heter NP249.<br /> <br /> Ellers er bilen enkel, robust og en grei konstruksjon.

Kjøreglede

7 / 10
Bilen er egentlig ganske komfortabel og stille etter veien. Sammenlignet med de fleste japanske, nye, SUVer har den et mye lavere støynivå. Har 4WD som en kan sjalte inn selv. Har 2WD, 4WD fulltime, 4WD part time (lås senterdiff/transferkasse) og 4WD lav (samme som forrige), samt diffbrems bak. God bakkeklaring, stive aksler gir en nærmest ekstrem fremkommelighet sammenlignet med de aller fleste SUVer som selges i dag. Kan imidlertid vugge litt fra side til side på ujevne veier i høy hastighet.

Kvalitet/driftssikkerhet

8 / 10
Bilen har gått 340.000 km. Lite alvorlige påkostninger. Starter alltid, nesten aldri feil ved EU-kontroller og billige deler fra USA dersom en trenger noe.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10
Bilen er praktisk.

Økonomi/kostnader

10 / 10
Billig i innkjøp, lite verditap, lite påkost.

Drivstoff/forbruk

7 / 10
Bruker fra 0,9-1,1 l/mil på langkjøring. 1,6-1,8 l/mil på småkjøring. Dette med 4.0 R6-motoren (som broom ikke har som valg....)

Flere vurderinger

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Polestar Polestar 4 (2025)

Meget god bil å kjøre.Anbefales!

Score 9.8

Vurdert av hkro1

Polestar Polestar 3 (2025)

Fantastisk bil!

Score 9.2

Vurdert av Beach

Opel Vivaro (2017)

Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.

Score 6.6

Vurdert av Perj

Volvo S60 (2003)

Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me

Score 6.8

Vurdert av Lasse

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Toyota bZ4X (2024)

Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent

Score 2.6

Vurdert av Christian_68

Opel Mokka-e (2023)

Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!

Score 8.0

Vurdert av Heidi

Volkswagen ID.4 (2025)

En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter

Score 7.8

Vurdert av Terje

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils