2013 Nissan Leaf Acenta Combi-Coupè Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Leif

Score 9.2/10

Anbefales. Jeg har egentlig bildilla, så jeg føyer meg inn i rekken av folk som sier at den er stygg. Det er den. Men, pålitelig og rimelig bilhold med løsninger som gjør hverdagen litt bedre veier mer enn opp for det. Den er god å kjøre, kjapp og forutsigbar i bytrafikk og fin på motorvei da man enten bruker cruisekontroll eller justerer hastigheten med gasspedalen (regenerering av strøm gir motorbrems som gjør at bremsene brukes sjelden). Jeg kommer nok ikke til å kjøpe noe annet enn elbil fremover i tid.

Kjøreglede

8 / 10

Kjapp respons i bytrafikk. Stille i kupéen. Usedvanlig komfortabel pga fravær av gir og vibrasjoner. Men, selvfølgelig ingen sports- eller luksusbil. For det man betaler burde den egentlig fått litt høyere score.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10

Driftsikkerheten er det ingenting å si på etter 75 000 km. Usedvanlig pålitelig og rimelig bilhold. Plastbruk i interiøret trekker ned. Batteriet viser ingen tegn til kapasitetstap - noe jeg var spent på da jeg kjøpte i oktober 2013. Dersom du vurderer å kjøpe en brukt Leaf vil jeg anbefale å kjøpe en norsk/europeisk 2. generasjon (2013), eller nyere. Velg Acenta, Nordic eller Tekna. Disse har varmepumpe på batteriet og et langt bedre klimaanlegg, i tillegg til mange andre forbedringer sammenlignet med 1. generasjon. Det er mange av bilene på det norske markedet som har blitt importert fra Japan og USA. Derfor bør man være bevisst på hvilken versjon man kjøper. Har inntrykk av at selgere er klar over dette og prøver seg dermed ved å si at bilen har "varmepakke" med varme i alle seter og ratt osv. Men, "varmepakke" og "varmepumpe" er ikke det samme. Derfor er et raskt tips å se etter lyktespylere foran og et litt større bagasjerom for å identifisere en europeisk 2. generasjon. Sjekk VIN-nummeret på vegvesen.no for å være sikker. Det skal starte på SJN.

Plass/praktiske løsninger

9 / 10

God plass for å være bil i Golf-størrelse. Godt med utstyr som cruisekontroll, varme i alle seter og rattet, navigasjon, 2 USBer osv. Speedometeret er plassert høyt, noe som gjør at HUD er unødvendig. Kupévarmeren som sørger for at bilen holder 23 grader hver morgen når jeg setter meg inn er magisk. Appen som lar deg styre dette fra telefonen var tidligere upålitelig og irriterende, men har fungert 100% siden i sommer. Trekker litt ned på score pga at rattet ikke kan justeres i lengden, kun i høyden.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Servicekostnad på 3200,- årlig. Lav årsavgift. 0 bompenger. Litt bruk av hurtiglader på lengre turer gir kostnad på ca 200 kr i mnd. De største kostnadene er de man ellers ikke kommer unna: Forsikring, vask og polering, samt dekk. Det potensielle verditapet var jeg skeptisk til i 2013, men nå som flere og flere ønsker seg rimelig elbil viser det seg at det var pessimistisk av meg. Den har holdt seg forholdsvis godt i verdi. Vi bruker denne som bil nr 1 og skal nå selge VW vi har hatt som nr 2 pga at den rett og slett ikke blir brukt.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Plugger den i veggen, så ordner det seg mens jeg jobber/sover. Kjører man ca. 15 000 km i året bruker den ca. like mye strøm som et gjennomsnittlig bad (3750 kWh).

Les flere vurderinger:
Nissan > Leaf > 2011-2017

Flere vurderinger fra samme generasjon

Nissan Leaf (2017)

Rimelig og driftssikker bil med ingen uforutsette utgifter så langt (kjørt 60.000 km). Ingen degradering av batteriet.

Score 9.0

Vurdert av Trond

Nissan Leaf (2017)

En god, billig og enkel bil å kjøre. Elsker forhåndsoppvarming, e-pedal, oppvarmbart ratt, skinnseter, oppvarmbare seter foran og bak, uproblematisk bluetooth, stort bagasjerom.

Score 7.6

Vurdert av Vidar

Nissan Leaf (2017)

El bilenes svar på boblen.

Score 7.2

Vurdert av 7ren

Nissan Leaf (2017)

Veldig fornøyd etter tre år på veien

Score 9.6

Vurdert av Hansern

Nissan Leaf (2017)

Ikke noe som pynter opp på tunet, men rimelig og driftssikker

Score 8.0

Vurdert av 7ren

Nissan Leaf (2017)

God og komfortabel bil til en rimelig penge. Driftssikker og økonomisk, som ikke skiller seg nevneverdig ut lenger. Uten lydanlegg fra bose forsvinner "basskassa" i bagasjerommet som gjør at man få

Score 8.2

Vurdert av BobbyDayCare

Nissan Leaf (2017)

Alt i alt veldig fornøyd. Veldig fin bil og gode ordninger når det kommer til nedbetaling av den. Som student, er det viktig å ha en jobb på side, men det er nesten et must, når stipendet dek

Score 7.4

Vurdert av Legenden

Nissan Leaf (2017)

Avgiftsbil, billig å eie, godt alternativ til buss, ingen stor kjøreglede, ikke dårlig på noen måter heller. helt ok..

Score 7.8

Vurdert av ISlexus

Nissan Leaf (2017)

El bilenes svar på folkevognen

Score 9.4

Vurdert av 7ren

Nissan Leaf (2017)

Super bil. Enkelt og greit

Score 10

Vurdert av Leaf1

Nissan Leaf (2017)

Veldig fornøyd, vi gar kun elbiler og kjører denne ofte på langtur, kjører 25.000 km/år

Score 9.4

Vurdert av Pascsl

Nissan Leaf (2017)

En veldig god bil jeg bruker til å pendle 90km hver dag. 45km - Lading - 45km. Fungerer utmerket til det men skulle ønske litt bedre batteri. God oversikt i bilen, føles sprek, godt utstyrt.

Score 8.6

Vurdert av TommyWelle

Nissan Leaf (2016)

Driftssikker, super bil i det daglige. Ikke veldig spennende, men rimelig og trygt bilhold veier opp.

Score 8.8

Vurdert av Daniel

Nissan Leaf (2016)

Får du tak i en 2013 modell eller nyere som er kjøpt ny i Norge er denne bilen rett og slett et kupp som bil nr 2.

Score 8.0

Vurdert av Bobbybrown

Nissan Leaf (2016)

Bra bybil som jeg kan kjøre opptil 15 mil på en lading.

Score 9.2

Vurdert av Arve

Flere vurderinger

Hyundai IONIQ EV (2018)

kjøpte den lettere brukt for en billig penge. nesten like mye verd 5 år etter. flott bil til prisen. ingen utlegg på noe som helst. Særdeles. veldig fin og presis å kjøre. UPDATE: veldig fornøy

Score 9.2

Vurdert av gubbe

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Veldig høyt bensinforbruk, batteridrift holder et par mil, men effektivt bare over 10 varmegrader. Rustutsatt mot kanter. dårlig kvalitet på og montering av plast- og gummidetaljer.

Score 6.2

Vurdert av gubbe

Ford Focus (2019)

God bil men,redd for registerreim i oljebad.

Score 8.0

Vurdert av Jarlebertin

Dacia Duster (2015)

Meget god bil til mitt bruk. Nesten bedre enn mange andre i klassen som koster for den som vil betale for å "vise seg"

Score 8.8

Vurdert av Strigla

Renault Kadjar (2016)

Super bil. Kjøpte min i 2018 på 69.000 km. Byttet bremseklosser på 70.000 og fikk nytt startbatteri og glødeplugger på garanti ved ca 90.000. Ved 195.000 byttet jeg alle bremseskiver og klosser i

Score 9.4

Vurdert av TOMS

Subaru Forester (2014)

Fin vinterbil, dårlig kvalitet

Score 3.8

Vurdert av Slubbert

Ford Galaxy (2018)

Du kjøper denne hvis du vil ha en av de beste og mest praktiske familiebilene på markedet. Her har du plass til 3 isofix-seter på rad 2, og når barnesetene er borte kan du nyte godt av god bredde

Score 8.6

Vurdert av Smile

Ford Mustang Mach-E (2021)

Veldig god bil. Ingen driftsproblem i løpet av fire år. Herleg å køyra. Litt stiv fjøring, ulempe på småkøyring, men fordel ved høg fart på langkøyring. Vil definitivt kjøpa Mach-E igjen,

Score 9.8

Vurdert av Torgeir

Porsche Cayenne (2015)

Fantastisk pålitelig, stabil og rask nok sporty familiebil med mye glede, syntes nesten også designet med takboks i samme farge ga enda et bedre inntrykk på stedet.

Score 9.0

Vurdert av S2025

Audi A6 (2006)

Totalt sett mener jeg bilen er et godt kjøp, med et økonomisk forbruk på 0.45l/mil er den også forholdsvis billig i drift, men se opp for rust rundt dørene, hjulbuene og på bakluka, et velkjent

Score 7.6

Vurdert av ThomasVAG

Audi A3 (2014)

Ikke den største, ikke den raskeste, ikke den mest komfortable bilen jeg har eid eller kjørt. Men, totalt sett den best bilen jeg har har hatt. Svært lite problemer og ut og innvendig ser den neste

Score 8.6

Vurdert av Pastoren

Toyota Corolla (2023)

Fantastisk bil, morsom og god å kjøre

Score 10

Vurdert av Terje

Ford Fiesta ST200 (2019)

Noe av det beste når det kommer til kjøreglede, et kupp til den prisen. Understyring finnes ikke.

Score 8.6

Vurdert av Henrik

Volvo XC60 (2019)

En skuffende bil til formålet. Vi er en familie på tre, som ble til fire nylig, og bilen har rett og slett ikke plass til oss. Det er bedre plass i Avensisen til mormor (ja, virkelig). Til to pe

Score 6.6

Vurdert av Andreas

Ford S-Max (2017)

Bortsett fra de nevnte lakkproblemene har jeg ingenting å klage på. En helt topp bil som trekker campingvogna på 1950 kg uten problemer. Powershift-kassene har fått en del kritikk, men min har fun

Score 8.4

Vurdert av AndersW