2013 Toyota RAV4 2,2 D-4D 4WD Active Sport Utility Vehicle Diesel

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av RG500

Score 8.4/10

Rav4 er en bil jeg trygt kan anbefale, den tar seg godt fram, er lett å stige inn og ut av, rommer masse, trekker tungt og er god å kjøre. Den koster å drifte, men du får god kvalitet og forutsigbart bilhold hvis du er nøye med vedlikeholdet.<br />

Kjøreglede

8 / 10

Rav4 er ingen sportsbil, og den prøver heller ikke å være det. Samtidig er den ikke nervøs eller uforutsigbar når man kjører aktivt. Om man setter litt lavere profil enn standard, for eksempel 20" og 45 profil, så er den veldig stabil og trygg gjennom svingene. Litt vugging må man regne med i en relativt stor SUV, men det oppleves aldri dramatisk. På vinterføre er den suveren, og sperre kan aktiveres opp til ca 40 km/t. Aktiverer man "sport" knappen vil det fordeles drift til bakhjulene i forhold til rattutslag, noe som nærmest eliminerer understyring. Motoren er sterk og fleksibel, men ikke like raffinert som feks Honda sin i-dtec. En del eksosduring på 1700-1800 omdreininger kan virke irriterende. Om man legger seg på 2000 omdreininger er motoren stillegående og harmonisk.

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

Statistikk viser at rav4 er svært driftssikker. Dieselmotoren krever litt ekstra pleie, og jeg kan varmt anbefale forté sine produkter, samt bruke powerheater på vinteren. Dette forebygger sotproblemer. Ellers virker alt særdeles godt sammenskrudd, og interiøret tåler hard bruk. Enkelte overflater er litt tynt lakkerte, feks innvendige dørhåndtak. Disse er lette å bytte ut. Utvendig lakk er tynn som på alle moderne biler, samtidig virker klarlakken å være tykk, og bilen er godt rustbeskyttet. Vil uansett anbefale tectylbehandling på disse bilene, det er verdt hver en krone.

Lydisoleringen er helt ok, men personlig etterisolerte jeg dører, panserlokk og deler av chassiset i bagasjerommet. Dette hjalp godt på vindsus og dekkstøy.

Plass/praktiske løsninger

9 / 10

Stort bagasjerom og god plass i kupé. Beinplassen bak er utmerket, og baksetene kan vippes bakover. Relativt stort hanskerom, og mange små oppbevaringsrom er positivt. Må dessverre gi trekk for manglende belysning i hanskerom, armlenen kan heller ikke justetres i denne utgaven.
Inatallerte original navigasjon på bilen, da denne funksjonen ikke var standard på active utgaven, den funker helt ok og kan vise 3d kart. Litt utdaterte veier selv på 2018 kartet trekker ned.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Servicekostander er helt greie, og hovedservice er på 30.000km . Vil uansett anbefale oljeskift oftere, men dette gjelder alle turbomatede motorer, både diesel og bensin. Turboer er ømfintlige for partikler i oljen, og dette er et kjent fenomen på diesel og gdi motorer. Det er ikke uvanlig at oljen vannes ut med drivstoff over tid, så oljebytte er noe man ikke må kjipe på.

Drivstoff/forbruk

7 / 10

2.2 dieselen bruker en del drivstoff, rundt 0.6 på langkjøring og 0.7-0.8 på småkjøring. Ikke avskrekkende men heller ikke veldig bra, bilen er relativt tung så det er jo ikke værre enn forventet heller. Sammenliknet med bensinutgaven med automatkasse er den derimot veldig økonomisk.

Les flere vurderinger:
Toyota > RAV4 > 2012-2019

Flere vurderinger fra samme generasjon

Toyota RAV4 (2019)

famile eller senior alle får det de trenger

Score 9.8

Vurdert av ravfire

Toyota RAV4 (2019)

Veldig fornøyd med bilen min. God på snø og glattå

Score 10

Vurdert av Tom123

Toyota RAV4 (2019)

Anbefales på det sterkeste. Byttet fra nyere Volvo og har ikke angret et sekund! Toyota på sitt aller beste.

Score 9.8

Vurdert av Bamsemums

Toyota RAV4 (2019)

Perfekt bil på alle måter, der man slipper og lade. Behagelig og kjøre langt med. Eneste jeg kan klage på er plata i bagasjerommet som detter ned i brønn hvis du laster tungt bak.

Score 9.0

Vurdert av Frodo

Toyota RAV4 (2019)

God plass, økonomisk, feilfri og sikker kjøreglede

Score 9.6

Vurdert av Egil

Toyota RAV4 (2019)

Kjempe fornøyd med rav 4 2019 men et lite irritasjon er bakre hjulbuene som bakre dørene blir møkkete ofte jeg må vaske vekk og støvsuge også .Ett lite minus .

Score 9.6

Vurdert av oyvgra

Toyota RAV4 (2019)

Sannsynligvis fått en "mandagsbil". Toyota Trondheim er ikke særlig imøtekommende når man presenterer problemet. JBL anlegget er veldig godt til å være i en Toyota.

Score 5.8

Vurdert av DHG1

Toyota RAV4 (2019)

Alt i alt en meget bra bil. Litt kjedelig. Men det fungerer. Den tar meg fra A til B og det er det. Gleder meg til corona krisen er over og jeg kan kjøre nordover med bilen.

Score 7.8

Vurdert av Trond

Toyota RAV4 (2018)

Meget behagelig og driftsikker bil, gode garantiordninger og greie servicepriser. Litt traust men det er helt greit når du ken ha et forutsigbart bilhold.

Score 8.6

Vurdert av Rune

Toyota RAV4 (2018)

Flott familiebil som vi er svært fornøyd med. Utrolig god service til Toyota.

Score 8.2

Vurdert av Torsken

Toyota RAV4 (2018)

Ikke helt fornøyd og har en elbil i bestilling .

Score 6.0

Vurdert av bjoarg

Toyota RAV4 (2018)

Dette er vår Toyota nr 8. Kan ikke tenke meg og bytte bil merke.

Score 9.0

Vurdert av hensimjan

Toyota RAV4 (2018)

Topp bil. Fantastisk driftssikker. Men bruker mer drivstoff enn hva Toyota reklamerer med. Fungerer meget godt på motorvei og greit i terrenget

Score 6.4

Vurdert av EspenV63

Toyota RAV4 (2018)

Etter to måneder med Rav4 Hybrid Executiv er jeg veldig fornøyd. Lite å sette fingeren på. Eneste nevnbare i forhold til min forrige tyske bil we seteputens lengde. Denne kunne vært noe lenger f

Score 9.2

Vurdert av Cato

Toyota RAV4 (2017)

Kjøpt min 2017 modell RAV4 som bruktbil hos min lokale Toyotaforhandler for snart et år siden. Jeg syns de har meget hyggelige ansatte og en ekstraordinær god kundebehandling. Dette er en kvalitets

Score 8.0

Vurdert av Ole_Kr

Flere vurderinger

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Mazda 6e (2025)

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Polestar Polestar 4 (2025)

Meget god bil å kjøre.Anbefales!

Score 9.8

Vurdert av hkro1

Polestar Polestar 3 (2025)

Fantastisk bil!

Score 9.2

Vurdert av Beach

Opel Vivaro (2017)

Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.

Score 6.6

Vurdert av Perj

Volvo S60 (2003)

Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me

Score 6.8

Vurdert av Lasse

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Toyota bZ4X (2024)

Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent

Score 2.6

Vurdert av Christian_68

Opel Mokka-e (2023)

Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!

Score 8.0

Vurdert av Heidi

Volkswagen ID.4 (2025)

En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter

Score 7.8

Vurdert av Terje

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils