TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
1994 Audi 80 2,8 E Quattro Sedan Bensin

Vurdert av HermanTheGerman

Score 8.4/10

Audi 80 quattro er en bil med greie kjøreegenskaper og særdeles god framkommelighet. Bilen oppfyller mine krav til ABS og Airbag med tanke på sikkerhet og fungerer som en god bil i det daglige. Enda bilen er 23 år gammel tar den seg ofte bedre frem i vansklige kjøreforhold enn nyere biler samt har den minimalt med rustskader enn de fleste andre bruktbiler.<br /> Alt i alt en bil med potensiale til å vare i lang tid takket være et grundig galvanisert karosseri, solid motor og drivlinje.

Kjøreglede

9 / 10
Bilen er meget god å kjøre på alle føreforhold, men selve kjøregleden viser seg for fult ved kjøring på glatt underlag takket vere Quattro systemet. Spesielt på snø og is er bilen veldig stabil og responsiv og lett å lese i den forstand at man merker godt hva som skjer mellom drivlinje og underlag.
Man har også mulighet til å sette på sperra på bakakslingen med en knapp i kupeen når forholdene krever at begge hjul på akslingen går likt for å bedre framkommeligheten.
Torsen senterdiffrensialen sørger for riktig riktig utvekslingsforhold for kreftene mellom akslingene og denne konfigurasjonen er i stor grad med på å bidra til de gode kjøreegenskapene.
Med 2.8 og 2.6 motorene har man ikke helt den samme tendensen for understyring som tidligere modeller er kjent for, med feks 5 sylidre i rekke forran fremakselen da det bare er 3 i lengde forran i dette tilfelle.
Det må også sies at med tannstangen for styring montert så høyt som på disse modellene er det ikke like god karakterestikk som på en Bmw 5 serie e34 fra samme tid

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10
På Audi fra 1987 til midten av 90-tallet ble hele karosseriet galvanisert veldig grundig, noe som vises i stor grad den dag i dag. Generelt har Audi fra denne tiden minimalt med rust i forhold til andre tyske og svenske biler jeg har eid og jobbet på fra samme epoke. Eneste funn av rust er hvor kraftig steinsprut har gått gjennom lakk og gjennom det ytre laget stålet. Men det lar seg lettere behandles da det ikke på langt nær sprer seg som på "vanlig" stål, og har en tendens til å ikke komme tilbake etter behandling.

Driverket er så å betrakte som skuddsikkert med Torson mekanisk senterdiff som er vedlikeholdsfri.
I mitt eie på 3 1/2 år er den største feilen som har oppstått en abs føler som ble dårlig over tid.
Ting å være obs på kan være yttre styreledd og drivakslinger forran som kan være slitt.
Girskift føles fast og konstant men ikke like elegant som for eksempel på BMW fra samme tid.
2.6 og 2.8 motorene har rykte på seg for å være solide og robuste. Ventiltikk er ikke uvanlig på motor som har gått langt, så riktig olje og intervaller for oljeskift er lurt da lyden ofte blir borte.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10
På B4 modellen er drivstofftanken igjen under bilen som øker volumet i koffertrommet, samt kan baksetene foldes ned for ekstra plass. Selv savner jeg skibag bak armlenet i baksetet.
Setene forran har knotete justering for ryggstøtte for seter med manuell justering.
Ingen justering på min modell for rattstamme.
Greit volum på drivstofftank: 64L

Økonomi/kostnader

8 / 10
Har ikke hatt noen store feil enda, men det kan skyldest at jeg utfører service og kjenner til og passer godt på bilen.
Deler bestiller jeg primært fra tyskland grunnet liten deletilgang i Norge. Lang leveringstid blir konsekvens av dette (ca 2 uker) men til gjengjeld lavere pris og større utvalg.

Drivstoff/forbruk

7 / 10
Bilen kan bruke ned i 0,75L per mil på langkjøring, og 1.3L per mil ved hard kjøring.
På vinteren er jeg i gjennomsnitt på 0.85L per mil, med piggdekk og variert kjøring.

Flere vurderinger

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Polestar Polestar 4 (2025)

Meget god bil å kjøre.Anbefales!

Score 9.8

Vurdert av hkro1

Polestar Polestar 3 (2025)

Fantastisk bil!

Score 9.2

Vurdert av Beach

Opel Vivaro (2017)

Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.

Score 6.6

Vurdert av Perj

Volvo S60 (2003)

Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me

Score 6.8

Vurdert av Lasse

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Toyota bZ4X (2024)

Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent

Score 2.6

Vurdert av Christian_68

Opel Mokka-e (2023)

Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!

Score 8.0

Vurdert av Heidi

Volkswagen ID.4 (2025)

En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter

Score 7.8

Vurdert av Terje

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils