TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
1994 Audi 80 2,8 E Quattro Sedan Bensin

Vurdert av HermanTheGerman

Score 8.4/10

Audi 80 quattro er en bil med greie kjøreegenskaper og særdeles god framkommelighet. Bilen oppfyller mine krav til ABS og Airbag med tanke på sikkerhet og fungerer som en god bil i det daglige. Enda bilen er 23 år gammel tar den seg ofte bedre frem i vansklige kjøreforhold enn nyere biler samt har den minimalt med rustskader enn de fleste andre bruktbiler.<br /> Alt i alt en bil med potensiale til å vare i lang tid takket være et grundig galvanisert karosseri, solid motor og drivlinje.

Kjøreglede

9 / 10
Bilen er meget god å kjøre på alle føreforhold, men selve kjøregleden viser seg for fult ved kjøring på glatt underlag takket vere Quattro systemet. Spesielt på snø og is er bilen veldig stabil og responsiv og lett å lese i den forstand at man merker godt hva som skjer mellom drivlinje og underlag.
Man har også mulighet til å sette på sperra på bakakslingen med en knapp i kupeen når forholdene krever at begge hjul på akslingen går likt for å bedre framkommeligheten.
Torsen senterdiffrensialen sørger for riktig riktig utvekslingsforhold for kreftene mellom akslingene og denne konfigurasjonen er i stor grad med på å bidra til de gode kjøreegenskapene.
Med 2.8 og 2.6 motorene har man ikke helt den samme tendensen for understyring som tidligere modeller er kjent for, med feks 5 sylidre i rekke forran fremakselen da det bare er 3 i lengde forran i dette tilfelle.
Det må også sies at med tannstangen for styring montert så høyt som på disse modellene er det ikke like god karakterestikk som på en Bmw 5 serie e34 fra samme tid

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10
På Audi fra 1987 til midten av 90-tallet ble hele karosseriet galvanisert veldig grundig, noe som vises i stor grad den dag i dag. Generelt har Audi fra denne tiden minimalt med rust i forhold til andre tyske og svenske biler jeg har eid og jobbet på fra samme epoke. Eneste funn av rust er hvor kraftig steinsprut har gått gjennom lakk og gjennom det ytre laget stålet. Men det lar seg lettere behandles da det ikke på langt nær sprer seg som på "vanlig" stål, og har en tendens til å ikke komme tilbake etter behandling.

Driverket er så å betrakte som skuddsikkert med Torson mekanisk senterdiff som er vedlikeholdsfri.
I mitt eie på 3 1/2 år er den største feilen som har oppstått en abs føler som ble dårlig over tid.
Ting å være obs på kan være yttre styreledd og drivakslinger forran som kan være slitt.
Girskift føles fast og konstant men ikke like elegant som for eksempel på BMW fra samme tid.
2.6 og 2.8 motorene har rykte på seg for å være solide og robuste. Ventiltikk er ikke uvanlig på motor som har gått langt, så riktig olje og intervaller for oljeskift er lurt da lyden ofte blir borte.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10
På B4 modellen er drivstofftanken igjen under bilen som øker volumet i koffertrommet, samt kan baksetene foldes ned for ekstra plass. Selv savner jeg skibag bak armlenet i baksetet.
Setene forran har knotete justering for ryggstøtte for seter med manuell justering.
Ingen justering på min modell for rattstamme.
Greit volum på drivstofftank: 64L

Økonomi/kostnader

8 / 10
Har ikke hatt noen store feil enda, men det kan skyldest at jeg utfører service og kjenner til og passer godt på bilen.
Deler bestiller jeg primært fra tyskland grunnet liten deletilgang i Norge. Lang leveringstid blir konsekvens av dette (ca 2 uker) men til gjengjeld lavere pris og større utvalg.

Drivstoff/forbruk

7 / 10
Bilen kan bruke ned i 0,75L per mil på langkjøring, og 1.3L per mil ved hard kjøring.
På vinteren er jeg i gjennomsnitt på 0.85L per mil, med piggdekk og variert kjøring.

Flere vurderinger

Opel Grandland (2026)

Veldig fornøyd, bedre rekkevidde en forventet med lengre en oppgitt på langturer, lite støy, ettermonterte frunk på 55l, presis styring, og passelig stram fjæring

Score 9.8

Vurdert av Arve

Opel Grandland (2026)

Veldig fornøyd, bedre rekkevidde en forventet med lengre en oppgitt på langturer, lite støy, ettermonterte frunk på 55l, presis styring, og passelig stram fjæring

Score 9.6

Vurdert av Arve

Opel Grandland (2026)

Veldig fornøyd, bedre rekkevidde en forventet med lengre en oppgitt på langturer, lite støy, ettermonterte frunk på 55l, presis styring, og passelig stram fjæring

Score 9.6

Vurdert av Arve

Tesla Model X (2018)

Mye kjøreglede men mange skuffelser ved verkstedsbesøk

Score 6.2

Vurdert av OK64

Toyota Land Cruiser (2024)

Lc250. Utrolig god bil

Score 9.4

Vurdert av Roffe

Toyota Land Cruiser (2024)

Lc250. Utrolig god bil

Score 9.4

Vurdert av Roffe

BYD Sealion 7 (2025)

Hatt bilen snart 1 år og er svært godt fornøyd. Veldig stillegående og gode seter. Kan trygt anbefale denne bilen.

Score 9.2

Vurdert av Oljolo

Volvo V50 (2011)

Test

Score 5.8

Vurdert av VolvoV50Eier

Volvo V50 (2011)

test

Score 5.8

Vurdert av VolvoV50Eier

Volvo V50 (2011)

test

Score 5.8

Vurdert av VolvoV50Eier

Volvo V50 (2011)

test

Score 5.8

Vurdert av VolvoV50Eier

Lucid Air (2024)

Dette er den beste bilen jeg har eid. Har tidligere hatt tre Teslaer og diverse andre biler. Denne bilen er fantastisk. Materialkvalitet er på topp, lydnivå svært lavt. Du kan kjøre Oslo-Københav

Score 9.6

Vurdert av Rocketman

Lucid Air (2024)

Dette er den beste bilen jeg har eid. Har tidligere hatt 3 Tesla etc. Materialkvalitet er på topp, lydnivå svært lavt. Du kan kjøre Oslo-København uten stop. Eneste innsigelsen er at den har noe

Score 9.6

Vurdert av Rocketman

Lucid Air (2024)

Dette er den beste bilen jeg har eid. Har tidligere hatt 3 Tesla etc. Materialkvalitet er på topp, lydnivå svært lavt. Du kan kjøre Oslo-København uten stop. Eneste innsigelsen er at den har noe

Score 9.6

Vurdert av Rocketman

Lucid Air (2024)

Dette er den beste bilen jeg har eid. Har tidligere hatt 3 Tesla etc. Materialkvalitet er på topp, lydnivå svært lavt. Du kan kjøre Oslo-København uten stop. Eneste innsigelsen er at den har noe

Score 9.6

Vurdert av Rocketman