2017 Audi A4 allroad 2.0 TDI 190hk quattro aut Stasjonsvogn Diesel
Vurdert av TrondH
Min erfaring med en 2017 A4 Allroad 190 hk TDI er svært dårlig. Det som først og fremst ødelegger bilen helt er en ekstremt dårlig programmering av girkasse, motor og gass. Gassresponsen er normalt helt fraværende fordi bilen jevnt over ligger på altfor lavt turtall der motoren ikke har noe moment. Hvorvidt man velger Economy, Comfort eller Auto har ikke noe å si. Velger man Dynamic, altså S-modus, er bilen bare slitsom, her ligger den for lavt giret igjen. Audi skryter voldsomt av s-tronic girkassa, men faktum er at den i A4 Allroad med 190 hk diesel alltid bruker ca. 1,5 sekunder på enhver nedgiring. Og skal man akselerere bilen, som man av og til har behov for, så må girkassa så godt som alltid gire ett hakk ned. Dvs. at hver gang du gir gass, så tar det ca. 1,5 sekund før bilen faktisk beveger seg framover. Sånt dreper alt av kjørefølelse. Alt. I tillegg trigges nedgiring sent, dvs. du må gi mye gass. Resultatet er en bil som er sjeldent jævlig å kjøre. Girkassen mangler også enhver form for intelligens. Ser flere skryter av lavt støybilde, det er jeg ikke enig i. Bilen har mye hjulstøy på standard 17", spesielt på asfalt av medium kvalitet og i motorveihastigheter, noe Vi Menn Top Gear sine målinger også bekrefter. Motoren vibrerer kraftig ved gasspådrag (grunnet lavt turtall), dette støyer også i kupeen. Synes også bilen har mye lyd på vinterføre når forholdene er medium. Ellers er fjernlyset sjeldent dårlig. Overraskende lite plass i baksete og bagasjerom. Kupébelysning når dører går opp er et aktivt valg (!) - som resulterer i en rød lampe i taket konstant. Absurd logikk fra tyskere. Til sist vil jeg sterkt oppfordre til å bruke forhandlere utenom Møller-systemet.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Audi A4 allroad (2018)
Helt fantastisk bil. V6 og 3.0 L er en fornøyelse. Quattro topper jo også det hele,
Audi A4 allroad (2018)
Beste bilen jeg har hatt på alle måter. Kombinasjonen av enorme krefter, permanent firhjulstrekk og lavt forbruk er uslåelig. Kupeen er samtidig fri for knirk og støy og ingen feil av noe slag så
Audi A4 allroad (2018)
Bra bil!
Audi A4 allroad (2018)
Krever nok mye av en bil. Har hatt mange biler, men ingen har skuffet meg så mye (mine Audi A6 og Audi Q5 synes jeg var meget gode)
Audi A4 allroad (2018)
Eneste Audi der Jeremy Clarkson ikke fant noe som helst å kritisere. Har tenkt å ha den lenge og er spent på hvordan all elektronikken vil holde.
Audi A4 allroad (2018)
Fantastisk god bil å kjøre. Skulle jeg klage på noe, må det være automatkassen. Synes kanskje den girer vel litt hardt til tider, spesielt i litt lavere hastigheter.
Audi A4 allroad (2018)
Min andre all road ,kjørte den forrige 200000 uten problemer,eneste jeg savnet var aut gir.Det har jeg på den nye.Meget god bil,for norske forhold.
Audi A4 allroad (2017)
Veldig fornøyd med bilen, ingen problem å få den ned til 0.45 l. pr. 10 kilometer på langkjøring. Driftsikker og god. Kjørt nå 44000 km på nesten et år.
Audi A4 allroad (2017)
Fantastisk fremkommelighet. Behagelig å kjøre. Forutsigbar og sikker kjøreopplevelse. Flott at viktige funksjoner har fysiske knapper, men fryktelig gammeldags infotainment. Ikke hjelp å få rundt
Audi A4 allroad (2017)
Byttet inn en leaset Oktavia L&K diesel 182 HK i denne. Oktaviaen var en langt bedre bil. Raskere, bedre girkasse, mer utstyr og bedre plass.
Audi A4 allroad (2017)
Godt fornøyd
Audi A4 allroad (2017)
Dette er det jeg vil kalle den ultimate familie/hyttebil. Jeg liker ikke disse store altfor høye suvene,som jeg syns er stygge. Audi'n er veldig god å kjøre-bruker lite drivstoff-har en god motor
Audi A4 allroad (2017)
Meget sprek og god bil. Suveren på vanskelig vinterføre.
Audi A4 allroad (2017)
Alt i alt veldig godt fornøyd. V6 + «orntli» Quattro er en vinner. Har ikke merker noe til problemer med mine piggfrie vinterdekk som jeg ser en annen her skriver om.
Audi A4 allroad (2017)
Fantastisk bil med svært lavt støynivå og fantastisk komfort
Flere vurderinger
BMW i4 M50 (2025)
Dette er den ultimate europeiske kvalitetsbil.
Citroën C4 Cactus (2014)
Komfortabel bil som er billig i drift frem til noe ryker. Da blir den dyr som rakkern.
Mazda 6 (2015)
9,2 Dette er en bil som slår langt over sin prisklasse både i kjøre komfort, interiør, lydanlegg og plass. Det er en løsning for disse Skyactiv motorene og det er å skifte olje og væsker litt t
Tesla Model 3 (2024)
Veldig fornøyd. Beste bilen jeg noensinne har hatt!
BMW 3-Serie (2012)
Beste bilen jeg har hatt noensinne, har hatt en del biler siden jeg tok lappen for 32 år siden
Mercedes-Benz E-klasse (2017)
Jeg har hatt 7 eklasser. Dette er en bil som burde fortsatt være i produksjon. Det er en topp bil. Jeg har hatt mange. Den eldste jeg har i garasjen nå er en 1938 cab 230.
Opel Astra (2017)
Egentlig en god på alle måter uten å være super på Noka.
Mazda CX-5 (2013)
Altfor mange feil med bilen. Søk i fb gruppe for norske eiere, mange gjentakende feil
Skoda Superb (2017)
Fantastisk bil som gir deg mye for pengene. Perfekt for barnefamilier.
Mazda MX-30 (2022)
En virkelig positiv overraskelse av en bil. Veldig god kjøreopplevelse med masse utstyr som man må betale ekstra for hos andre. Føles rett og slett ut som en bil i premiumsegmentet. Perfekt som bil
Tesla Model 3 (2021)
Jeg skal aldri mer ha Tesla fordi de ikke tar ansvar for lav kvalitet.
MG MG4 (2023)
Totalt inntrykket er veldig bra en så lenge! 9 av 10
Toyota RAV4 (2023)
Totalt en litt kjedelig bil sett mot de mest spennende på markedet men trygg, billig i drift og sprek motor når det trengs.
MG IM5 (2025)
Stereo er meget bra, 8/10 etter litt finjustering; nydelig romfølelse og kraftig bass. Auto fjernlys finnes ikke. Kunne gjerne hatt det + matrix. Akkurat der er Tesla bedre. Bedre enn Tesla på fjær
Maxus Euniq6 (2022)
Har hatt noen feil med ladeport,men rsa ordner opp
