TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2018 Mercedes-Benz C-klasse AMG C43T AMG 4MATIC Stasjonsvogn Bensin

Score 9/10

Fantastisk motor og lyd som må oppleves. Kvalitetsfølelse på topp, gode kjøreegenskaper og fortsatt meget god komfort. Med firehjulsdrift får man også brukt kreftene på norsk vinterføre.

Kjøreglede

10 / 10
Rett og slett fantastisk. Lyden er helt rå og kan ikke sammenlignes med den direkte konkurrenten Audi S4, særlig med performance eksos. Det smeller og knatrer. Samtidig kan man dempe lyden med et knappetrykk og i Comfort-modus er den omtrent som en vanlig V6'er. Direkte og presis styring (dog med elektrisk servo sine ulemper), et fantastisk understell hentet fra C63, men mykere satt opp. I Sport-modus er den fortsatt svært komfortabel både på småkjøring og langturer. Performance-setene er noe fastere enn standard-setene, men likevel med topp komfort på lengre turer. 9-trinns kassen fungerer ypperlig i samspill med motor og velger alltid riktig gir.

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10
Ingenting å si på kvalitet eller kvalitetsfølelse annet enn at navi-skjermen kunne hatt noe bedre kvalitetsfølelse. Edit: Etter over 6 år og snart 100' km har det vært svært lite feil.

Plass/praktiske løsninger

9 / 10
God plass i baksetet, enda bedre med performance-setene. Litt lite bagasjerom trekker den ned fra 10 poeng. En del av plassen er under gulvet og ikke like lett å utnytte. Men fungerer fint for vår familie på 4. Standard med nettingvegg mellom bagasjerom og baksete, fint når man har med ekstra mye. Kroker til handleposer i bagasjerom, knapp til å felle ned baksete i bagasjerommet etc.

Økonomi/kostnader

8 / 10
Samme servicekostnader som en vanlig C-klasse, kun litt mer motorolje som koster ekstra ved service. Forsikring i overkant av 9.000,- med 20.000 km, 75% bonus og 4.000,- i egenandel. Det som trekker ned er selvsagt forholdsvis høy innkjøpspris og verditap de første årene.

Drivstoff/forbruk

8 / 10
Som forventet med en slik motor. Pen langkjøring på rundt 0,7, småkjøring rundt 1,2 (kan bli noe bedre når motor har "løsnet" skikkelig). Edit: Med innkjørt motor er man nede på 0,63 på typisk landeveiskjøring.

Flere vurderinger

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Polestar Polestar 4 (2025)

Meget god bil å kjøre.Anbefales!

Score 9.8

Vurdert av hkro1

Polestar Polestar 3 (2025)

Fantastisk bil!

Score 9.2

Vurdert av Beach

Opel Vivaro (2017)

Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.

Score 6.6

Vurdert av Perj

Volvo S60 (2003)

Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me

Score 6.8

Vurdert av Lasse

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Toyota bZ4X (2024)

Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent

Score 2.6

Vurdert av Christian_68

Opel Mokka-e (2023)

Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!

Score 8.0

Vurdert av Heidi

Volkswagen ID.4 (2025)

En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter

Score 7.8

Vurdert av Terje

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils