Vurdert av pcbrus
Citroën C5 (2007)
Komfortabel bil med stor plass.
Citroën C5 (2006)
Billig og komfortabel bil å eie og kjøre
Citroën C5 (2006)
En utrolig kjedelig og fornuftig bil. Motor og drivverk fungerer bra, men har hatt mye problemer med det elektriske som antispinn, parkeringssensorer, egr ventil og laneassist.
Citroën C5 (2005)
Bil for den som ønsker komfort, rolig kjøreglede, kan av og til finnes skambillig fordi flere tror dette er dårlige biler, noe som ikke er tilfelle. Karosseriet er galvanisert, setene er supre f
Citroën C5 (2005)
Veldig mye bil for pengene. Mange har mye utstyr. Bilen ruster ikke, på 12 år er det kun en liten flekk på bakluka.
Citroën C5 (2005)
Stor og komfortabel bil. Litt undermotorisert i denne utgaven, men dette løser seg ved aktiv giring. Ingen problemer med hydraulikkfjæring, svingbare lykter, filvarsler eller elektronikk så langt.
Citroën C5 (2004)
En god bil totalt sett i forhold til alder. Men hadde jeg ikke skrudd selv på bilen så hadde det fort blitt dyrt. Min neste bil blir nok japansk, men er ikke redd for å anbefale C5 av eldre modelle
Citroën C5 (2003)
Stor og trygg bil som oppfører seg forutsigbart på alle underlag. Meget behagelig og den perfekte milsluker! Null rust og ingen problemer etter 164 000km og snart 16 år. Alt det elektriske fungerer
Citroën C5 (2003)
Meget fornøyd
Citroën C5 (2003)
Aldri hatt problemer med den, alt fungerer som det skal, også det elektriske. Bilen er utrolig behagelig å kjøre, og langkjøring går som en lek takket være det hydropneumatiske understellet. Set
Citroën C5 (2002)
Er veldig fornøyd med min C5. Det som også er så bra med disse bilene er at dei ruster jo ikkje takket være stålet og galvanisert understell.
Citroën C5 (2002)
Reint komfort messig er ingenting i nærheten av C5 med hydrolikk
Citroën C5 (2002)
Har aldri hatt en så driftsikker og problemfritt bilhold.
Citroën C5 (2002)
Suveren familiebil. 1,8 literen er ikke akkurat spennende, men får deg fram. Minimalt med rust, jevnt over god kvalitet. Anbefales for alle som er på utkikk etter billig familiebil.
Citroën C5 (2002)
Hva får man for 18.000.- EU godkjent og med 3 mnd. garanti. Jo en Citroen C5 stasjonsvogn. Nydelig langturbil med overraskende lavt forbruk. Snitt på 6,3.. bortimot rustfri. En super bil til en
BMW X5 (2020)
Beste bil jeg har kjørt så langt. Fantastisk komfort og sportslig når du ønsker. Lydanlegget fra B&W er helt fantastisk.
Kia e-Soul (2020)
Stor bil i en liten forpakning
Audi A4 (2018)
Har hatt mange ulike biler, men denne slår alle på omtrent alle punkter! Den er komfortabel, praktisk, går som et uvær og bruker lite bensin når jeg kjører rolig! Den ser bra ut og er driftsikke
Ford Mustang Mach-E (2023)
Super bil. Rart ikke flere kjøper denne modellen
Tesla Model Y (2024)
Dette er fjerde Tesla og andre modell Y jeg har. Min forrige modell Y (long range) hadde ikke problemene med ulyden i bremsene, så det er mulig det kun er performance modellen som har dette problemet
Tesla Model Y (2022)
Alt i alt vil jeg si at dette er den beste bilen i denne prisklassen.
Hyundai Kona electric (2023)
Min første elbil. Skuffer ikke , tviler på at jeg noensinne for tilbake. God rekkevidde.
Suzuki Vitara (2021)
Dette gjelder mange biler men mild hybrid systemet er bare noe tull. Om man står leeenge på rødt lys kan det sikkert lønne seg, men for meg som står i saktegående kø på vei hjem fra jobb dauer
Audi e-tron (2020)
Bil med høy kjøreglede.
Skoda Octavia (2015)
Kjøpte min Octavia i 2015, så har nå hatt den i 10 år. Da jeg kjøpte ny bil så var det for endelig å kunne ha en ny bil med garanti. Endelig skulle jeg også få oppleve at ting bare ordnet seg
Mercedes-Benz GLC Coupe (2017)
Kjøreegenskaper i toppklasse
Toyota bZ4X (2024)
Svært praktisk bil, veldig gode 4x4 på vinters tid. Lettkjørt og pålitelig.
Nissan Ariya (2025)
En flott bil med god komfort. Veldig god vinterbil. Rikelig med plass både foran og bak.
BMW i5 M60 (2024)
Meget god bil å kjøre nok hk (600) designet liker jeg spesielt godt, samt god kvalitet på seter og interiør.
Audi A6 Avant e-tron (2025)
Bilen er en fantastisk kjøremaskin, alle motor journalister kritiserer «billige» løsninger og materialer innvendig, det er ikke en skrangle eller knisse lyd i bilen og bør begynne og kritisere de