2014 Subaru Impreza 1,6i Sport CLassic Lineartronic Combi-Coupè Bensin

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Halvor

Score 8.2/10

Det er ikke alle som trenger en bil med høy bakkeklaring. Impreza er i praksis lik XV. Mindre bakkeklaring skal i teorien gi bedre kjøreegenskaper. Bilens største pluss er firehjulstrekk og Subarus rykte for kvalitet og holdbarhet. Jeg har bare hatt denne bilen i ett år og har ikke opplevd noen driftsproblemer enda. Kjøpte den brukt, da var den 2 år gammel. Jeg ser egentlig på bilen som litt tantete men veldig fornuftig. Er firehjulsdrift et kriterium vil du se at Impreza er blant de billigste bilene. Like stort bagasjerom (i liter) som VW Golf. I bagasjerommet er det er kroker for plastposer og slikt men disse er laget av plast. Ved gulvet er det dog stålbøyler. Bruker disse for å feste et lite hundebur. Baksetene er gode, voksne sitter faktisk greit bak.

Kjøreglede

7 / 10

Min første bil, jeg har en varsom kjørestil og praksiserer enpedal kjøring hvor jeg ser frem, planlegger slik at jeg unngår å måtte bruke bremsene. Jeg foretar ikke forbikjøringer uten at det er helt nødvendig og jeg holder meg til fartsgrensene. Gjerne litt under - vinterstid, alt etter forholdene. Poenget er, til mitt bruk er motoren yppelig. Jeg savner ikke noe fra motoren eller girkassen. I motsetning til sin oppjekkede søsken Subaru XV, har Impreza lavere bakkeklaring. Liker du fart og spenning er nok ikke dette bilen for deg. Er du derimot som meg, hvor det viktigste er å komme seg trygt fra A til B, ja da har jeg ingen vansker med å anbefale Impreza.

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

Ingen problemer hittil. Jeg kjøpte min Impreza da den var brukt i 2 år. Jeg har eid den nå i ett år.

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Ikke noe spesielt som stikker seg ut her. Mange plasser å gjøre av ting og tang. Mer enn godkjent. Virker gjennomtenkt.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Service hver 15.000 KM er med på å fordyre eierskapet. Det blir en pen sum etter noen år.

Drivstoff/forbruk

6 / 10

Forbruker naturligvis mer enn andre biler i golf-klassen. På sommeren snakker vi rundt 0,62 og rundt 0,7 vinterstid.

Les flere vurderinger:
Subaru > Impreza > 2011-2016

Flere vurderinger fra samme generasjon

Subaru Impreza (2016)

En skjult liten perle i Golf-klassen, god kvalitet og firehjulstrekk er gull verdt! Enkelte vil nok rynke på nesa av trinnløs automat (cvt), men det bidrar bare litt til bilens sjarme! Velg fo

Score 8.6

Vurdert av Broomlebassen

Subaru Impreza (2014)

Subaru kan dette med bil. Sørgelig de er litt "sent ute" med tanke på elbiler osv. Kvalitetsbil man blir glad i og stolt av å eie!

Score 7.6

Vurdert av Subbeline

Subaru Impreza (2014)

Alt i alt en god bil jeg er godt fornøyd med. Bilen bruker for mye drivstoff og har korte serviceintervaller.

Score 6.0

Vurdert av Eppo88

Subaru Impreza (2013)

Driftsikker bil,med høyt drivstofforbruk på småkjøring.Hyppig service,bilpris og bensinforbruk gjør den forholdsvis dyr,selv om reperasjoner ikke er aktuelt med denne bilen kan det se ut som.Kval

Score 6.4

Vurdert av Ottar

Subaru Impreza (2013)

Fin bil å eie når man ikke trenger SUV Har ALT det man trenger og mye mer !

Score 10

Vurdert av torbur

Subaru Impreza (2013)

Jeg er meget fornøyd med bilen min. Ingen bil er bedre enn Subaru. Er også meget fornøyd med verkstedet som ordnet opp. Det var en reklamasjon. Jeg håper å ha mulighet til å kjøpe Subaru , nes

Score 9.0

Vurdert av Tante Klara

Subaru Impreza (2011)

Super liten rakker. 2.0D på 109hk, 6gir. 0,48 på langkjøring i fartsgrense og aldri høyere enn 0,58 på 110+ på langkjøring. Småkjøring aldri over 0,8. lite hk men greit med moment, men ikke s

Score 8.8

Vurdert av Silverwrx

Subaru Impreza (2011)

God bil å kjøre. grei nok å eie

Score 7.8

Vurdert av erwolff

Subaru Impreza (2011)

Jeg har hatt denne bilen i ett år, og jeg er fornøyd, minuser vil det alltid være med en bil. Bilen starter og går, og er det glatt og snøføre så er bilen en skikkelig moroklump og kjøre, den

Score 7.4

Vurdert av Stian

Flere vurderinger

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Mazda 6e (2025)

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Polestar Polestar 4 (2025)

Meget god bil å kjøre.Anbefales!

Score 9.8

Vurdert av hkro1

Polestar Polestar 3 (2025)

Fantastisk bil!

Score 9.2

Vurdert av Beach

Opel Vivaro (2017)

Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.

Score 6.6

Vurdert av Perj

Volvo S60 (2003)

Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me

Score 6.8

Vurdert av Lasse

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Toyota bZ4X (2024)

Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent

Score 2.6

Vurdert av Christian_68

Opel Mokka-e (2023)

Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!

Score 8.0

Vurdert av Heidi

Volkswagen ID.4 (2025)

En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter

Score 7.8

Vurdert av Terje

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils