TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2012 Toyota GT86 High Coupè Bensin

Score 7.4/10

Fantastisk morsom bil og fungerer fint til daglig bruk om man er singel/par uten barn. Trolig en av de rimeligste måtene å få seg en (ny) coupé med bakhjulsdrift. Gode kjøreegenskaper og man merker bahjulsdriften på godt og vondt. På vått føre kan stabilitetskontrollen være litt aggressiv som igjen resulterer i at bilen nekter å akselerer selv. I sportsmodus er dette betraktelig bedre på bekostning av at økt sjanse for at man må tenke sev :)<br /> <br /> Motoren er kraftig nok til at man kan kjøre aktivt uten at det tar helt av og dreiemomentet er forutsigbart. Mangel på turbo gjør den litt uengasjerende i starten, men man skal trolig tilbake til 90-tallets VTEC-motorer for å få en gøyere og mer turtallsvillig sugemottor når man trykker ned gassen. Girkassen/clutch er desverre en smule kjip, spesielt når man er vant med Honda sine manuellkasser. Ellers er dette drømmebilen for hobbymekanikere med barndom fra Fast & Furious. Folk har laget praktisk talt alt av bolt-on styling og tuning til denne bilen.

Kjøreglede

9 / 10
Morsom bil når man jobber den aktivt, er dessverre litt kjedelig på turtall < 3200. Da den drives best fra 4500-7400 blir det veldig voldsom for naboene (og dyrt) å kjøre den aktivt.

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10
Er dessverre en del småting man ikke forventer av japanske biler i coupé/sedanklassen spesielt rundt kvalitet på interiør, støydemping og kondens.

Plass/praktiske løsninger

7 / 10
Grei plass til å være en coupé, men ingen ting å skryte av. Baksetene er laget for folk uten føtter.

Økonomi/kostnader

7 / 10
Bensinforbruk og verkstedsutgiftene er overkommelige. Forholdsvis dyr forsikring (rødmerket hos de fleste selskap).

Drivstoff/forbruk

7 / 10
Kan levere 0.75l/100km om man aktivt tenker på å spare bensin. Helt greit for en 2l bil, men ikke noe å skryte av. Vanlig snitt ligger på 0.9l. Trives best med 98 oktan, det trekker ned.

Flere vurderinger

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Polestar Polestar 4 (2025)

Meget god bil å kjøre.Anbefales!

Score 9.8

Vurdert av hkro1

Polestar Polestar 3 (2025)

Fantastisk bil!

Score 9.2

Vurdert av Beach

Opel Vivaro (2017)

Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.

Score 6.6

Vurdert av Perj

Volvo S60 (2003)

Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me

Score 6.8

Vurdert av Lasse

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Toyota bZ4X (2024)

Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent

Score 2.6

Vurdert av Christian_68

Opel Mokka-e (2023)

Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!

Score 8.0

Vurdert av Heidi

Volkswagen ID.4 (2025)

En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter

Score 7.8

Vurdert av Terje

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils