2005 Renault Laguna 1,9 DCI Authentique Stasjonsvogn 4

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering

Logg inn / Redigere

Vurdert av LoHo

Skriv en vurdering av denne bilen

Score 8/10

Her har vi kanskje ett av de beste eksemplene på en undervurdert bilmodell i prisklassen 10-25.000 kr. Her får du mye kjøreglede som innebærer god plass, store vinduer, moderne utseende og ikke minst helt fantastiske seter! I tillegg er det mye utstyr å få, som persienner, kjølerom i hanskerom osv. Styring av radio på rattet er ikke ekstrautstyr, men er på alle lagunaene. Når det gjelder kvaliteten, så er den mer enn grei med tanke på at bilen er eldre enn 10 år, og at du slipper rust. Delene er billige og lette å få tak i hvis det først skulle være noe. 1.9 DCI er en god motor som vil gå langt. Vet at 1.8 bensin også er et godt alternativ, men den bruker litt mer på mila. Denne bilen var forut sin tid på design, så her kan man få en stilig bil til en billig penge! Kort sagt: mye bil for penga!Denne bilen er veldig undervurdert! Den fikk faktisk ikke så aller verst kritikk da den var ny heller. Dessverre tok ikke salget helt av i Norge. <br /> <br /> Litt mere info om Laguna generelt: Laguna 1 var helt grei til den tiden å være, med hadde en del feil med det elektroniske. Slike feil fikk etterhvert også Laguna 2 de første årene, men bilen ble forbedret for hvert år og fra 2004 til siste Laguna 2 ble produsert var det få ting å sette fingeren på. Laguna 2 er uansett en driftssikker bil og har vært det helt fra den kom i 2001(altså gode motorer og girkasser). De elektroniske feilene var som regel irriterende å få, og kunne komme allerede mens bilen var relativt ny. Det ødela en del for salget videre, og ikke minst for bilens rykte. Som bruktbil er Renault Laguna 2 ihvertfall et mye bedre kjøp enn de mye dyrere tyske konkurrentene som sliter med motorhavarier og rust.<br /> <br /> Nå har jeg gått over til Laguna 3, 2009-modell. Hvis du er interessert i å lese mer om Laguna 3 så har jeg skrevet min vurdering av den også, her på Broom.

Kjøreglede

7 / 10

Dette er en bil der komfort er tingen, ikke sportslighet. Den har en myk og behagelig fjering som egner seg bra til kjøring på ujevne veier og landeveiskjøring. Det betyr ikke at det er farlig å kjøre i høye hastigheter på motorvei osv. Den fungerer veldig fint til det også. 210km/t i nedoverbakke og svinger på Autobahnen har vært null problem de gangene jeg har testet ut det og man føler at man sitter i en trygg og forutsigbar bil. Det bilen egner seg aller best til, etter min mening ihvertfall, er norske fjellveier med svingete, humpete veier og 80-sone. Innvendig så er den oversiktlig og fortsatt ganske moderne til å ha et design som kom tidlig. Både foran og bak sitter man utrolig behagelig. Beinplassen er også god til å være en mellomstor stasjonsvogn.

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10

Det er deilig å ha en bil der du ikke trenger å bekymre deg over at det skal komme brune flekker i lakken. Som de fleste vet så er det mange biler som ruster i Norge, men ikke på Renault Laguna. Det har for det meste blitt brukt plast og aluminium som blir mer og mer brukt på de nyere bilene i dag. Resten av bilen er veldig billig/enkelt og greit laget. Det er ikke mye feil med disse bilene, men i likhet med andre biler så er kommer det an på hvordan man tar vare på den. Fordi det er en undervurdert "billigbil" i Norge, så bør du være ekstra nøye med å sjekke at det har blitt tatt oljeskift og at vanlige slitedeler har blitt byttet etter behov. Jeg har selv sett at det er flere av disse bilene som har gått over 500.000 km i utlandet, der noen av disse ikke har blitt helt "billigbil" enda. 200.000 km er fortsatt ikke så mye om bilen er blitt tatt vare på..

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

Dette er ikke den stasjonsvognen med størst bagasjerom! Bagasjerommet er så klart mer enn brukbart, men ikke helt på samme nivå som en del av konkurrentene akkurat der. Bilen er ikke en stor stasjonsvogn, men en litt mer praktisk og behagelig variant. Det er god plass til både sjåfør og passasjerer, så der finnes det ingen problem! Kanskje er det en fin familiebil for deg som parkerer i byen, men samtidig ønsker god plass og god komfort. Det er mulig å få mye utstyr til denne bilen. Keyless, EL-speil, persienner bak, kjøleskap i hanskerom, for å nevne noe. Det er også en utrolig praktisk spak like bak rattet der radioen kan styres.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Dette er en bil som fortsatt ser moderne ut i forhold til sine konkurrenter. Prisen er overraskende lav og de fleste tror den er 2 eller 3 ganger så dyr. Den er mulig å få til under 30.000 kr. Utgaven som nesten er helt lik både teknisk og utsendemessing, men ikke er faceliften som kom i 2005, kan du lett få for under 20.000 kr.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

2005 1,9 DCI er en sterk motor som drar det meste, men som samtidig er veldig billig i drift og i tillegg er til å stole på. Her trenger du ikke å fylle ofte!

Les flere vurderinger:
Renault > Laguna > 2001-2007

Flere vurderinger fra samme generasjon

Renault Laguna (2006)

Mye bruktbil for penga ! Vår andre Laguna, og ikke mere i utgifter enn Toyotaen vi hadde som nummer 2 bil før Lagunaen. Har ufortjent fått ett dårlig rykte, når man ser bort fra de første årg

Score 8.8

Vurdert av furre

Renault Laguna (2004)

En katastrofebil som effektivt gravla importøren og satte stopper for Renault i Norge, nok en gang. Og fabrikkens ambisjoner om å entre storbilmarkedet. Bilens formfaktor, bagasjeplass, motor, k

Score 4.4

Vurdert av Renaut

Renault Laguna (2003)

Drittbil!

Score 2.2

Vurdert av Bugman

Renault Laguna (2003)

Mange klager på Renault men jeg har hatt 3 stk alle har vært uten problemer.

Score 8.4

Vurdert av sasol

Flere vurderinger

Seres Seres 5 (2023)

Fantastisk artig og god bil å kjøre. Veldig godt sammenskrudd. Ingen plast og knirkelyder. Kvaliteten på produktet virker å være premium. Ladehastighet ved hurtiglading kunne med fordel vært ras

Score 9.0

Vurdert av Hansemann

Peugeot E-3008 (2025)

Meget fornøyd med denne bilen. Komforten er høy, bilen er kul å se på og veldig god å kjøre. Her har Peugeot gjort mye riktig!

Score 7.8

Vurdert av JonasO

Hyundai Kona electric (2020)

Etter 5 års bruk er det kun ryggekamera som er byttet på garanti.Ellers ingen problemer.Lettkjørt god bil.God rekkevidde og lavt forbruk.Hurtiglading kunne vert raskere.Jeg vedlikeholdslader 12V.ba

Score 9.2

Vurdert av Elmax

Hyundai IONIQ 6 (2026)

Genial bil for pengene. Lavt forbruk, rask lading, problemfritt. Artig å få positive kommentarer.

Score 9.8

Vurdert av Andrew

Skoda Enyaq (2023)

Har innfridd etter snart 3 år og 60.000km, en helt grei bil uten store overraskelser noe smårusk

Score 6.2

Vurdert av Balder

MG Marvel R (2024)

Vi har vært skikkelig fornøyd med bilen til nå. Kjørt 60 000 km til nå. Kun hatt service, ikke vært behov for å bytte noe på den enda..

Score 9.6

Vurdert av Lars

Audi Q7 (2021)

En fantastisk bil som innfrir alle mine krav til plass, komfort og kjøreglede. Synd at Møller ikke vil ta inn Q7 lenger. Audi har ingen etterfølger i Norge, så det må bli et annet merke neste ga

Score 9.4

Vurdert av Kurt

MG Marvel R (2022)

Dette er den klart dårligste nye bilen jeg noen gang har hatt. Det er så mange unødvendige feil at det virker som den er lansert i markedet uten å være ferdig testet. Det tar f.eks. 5 - 7 minutte

Score 5.4

Vurdert av Rune

MG MG5 (2022)

Utrolig bil. Har hatt Kia, Ford, Toyota og Dacia. Ingen av dem er i nærheten av kvaitenetn til MG5. Kjørt 100.000 ikke en feil.

Score 10

Vurdert av levk

Volkswagen ID.4 (2021)

5 garantisaker i løpet av 3 år. Bytte av 2 lenkearmer, matrixlys, ladelukelås og baklys. Beholder kona og har skilt meg fra bilen etter 30 år som Møllerkunde.

Score 5.6

Vurdert av Hansemann

Mercedes-Benz EQB (2023)

Helt problemfritt vulhold. Utmerket kjørekomfort. Veldig praktisk med 7 seter de gangene man må ha med flere barn. Fantastisk fremkommelighet på dårlig brøytet vinterveier.

Score 9.4

Vurdert av Stian

Kia Niro (2019)

Det virker som om Kia Niro Plug-In bare er en vanlig hybrid, hvor de kar slengt inn et større batteri og en ladekontakt, men de har ikke gjort så mye mer for å støtte opp mtp. at det er en Plug-In

Score 6.2

Vurdert av Henrik

Opel Astra (2017)

Driftsikker, romslig bil med turbo og god akselelerasjon. Serdeles godt beskyttet mot rust. Konfortabel og meget godt utstyrt.

Score 9.8

Vurdert av Bilkyndig

Audi A6 (2025)

Kjempefornøyd etter 30’ km.

Score 10

Vurdert av Morten

XPeng P7 (2022)

Imponerende bil, jeg kommer fra Mercedes, Lexus og BMW og ja jeg var skepsis men etter et par testturer var jeg solgt. Komfort er langt over min forventning, gode stoler og nesten ingen støy! Byggekv

Score 9.4

Vurdert av Bent