2021 Kia Picanto 1,0 Active Kombikupé Bensin
Vurdert av Philip
Picantoen vinner nok ingens hjerter på grunn av uovertruffene kjøreegenskaper eller et fantastisk skyv fra motoren. Kona måtte en gang avbryte et forbikjøringsforsøk av en syklist i oppoverbakke - ikke på grunn av fare eller motgående trafikk, men fordi motoren rett og slett ikke hadde nok bunndrag.
Men! Picantoen er likevel en ypperlig bybil! Og 7 års nybilgaranti, lave vedlikeholdskostnader, og en utrolig gjerrig motor er viktige egenskaper for nettopp det.
Den er liten, og enkel å manøvrere. Stort sett nok krefter til å ta deg til og fra byen - så lenge du er villig til å bokstavelig talt ha klampen i bånn i oppoverbakker. Aldri noe problem å parkere - til og med et OK ryggekamera finnes her.
Jeg har mer enn en gang fått høre at jeg kler på meg bilen som en røslig mann, men å slenge kidden bak i setet og kjøre en svipptur på butikken for melk fungerer som en drøm med Picantoen. Og ofte velger jeg det over den elektriske familiebilen som også står på tunet.
Om du er en eventyrer - eller bare har lyst til å besøke en tante på Sørlandet en gang i året kan du også ta med deg at de har valgt å prioritere cruise control på denne bilen - den har vært i bruk og fungerer som den skal, men hvorfor de valgte det, og samtidig satte inn et manuelt (!) klimaanlegg kommer jeg aldri til å forstå. Selvsagt noe retrokult å lære opp tenåringene i hvordan vi krangler om én innstilling for temperatur og vifte til hele bilen da jeg var ung, men ellers ikke veldig mye verdt.
Som en ellers bilinteressert person er det mulig jeg lider av en eller annen form for Stockholm-syndrom her, men jeg liker til syvende og sist Picantoen. Den er akkurat det den skal være, og ikke noe mer. Der jeg for andre biler kan drømme meg bort i fete felger, stylingkits osv. er Picantoen bare Picantoen, selv i fantasien min, og det er OK!
Men! Picantoen er likevel en ypperlig bybil! Og 7 års nybilgaranti, lave vedlikeholdskostnader, og en utrolig gjerrig motor er viktige egenskaper for nettopp det.
Den er liten, og enkel å manøvrere. Stort sett nok krefter til å ta deg til og fra byen - så lenge du er villig til å bokstavelig talt ha klampen i bånn i oppoverbakker. Aldri noe problem å parkere - til og med et OK ryggekamera finnes her.
Jeg har mer enn en gang fått høre at jeg kler på meg bilen som en røslig mann, men å slenge kidden bak i setet og kjøre en svipptur på butikken for melk fungerer som en drøm med Picantoen. Og ofte velger jeg det over den elektriske familiebilen som også står på tunet.
Om du er en eventyrer - eller bare har lyst til å besøke en tante på Sørlandet en gang i året kan du også ta med deg at de har valgt å prioritere cruise control på denne bilen - den har vært i bruk og fungerer som den skal, men hvorfor de valgte det, og samtidig satte inn et manuelt (!) klimaanlegg kommer jeg aldri til å forstå. Selvsagt noe retrokult å lære opp tenåringene i hvordan vi krangler om én innstilling for temperatur og vifte til hele bilen da jeg var ung, men ellers ikke veldig mye verdt.
Som en ellers bilinteressert person er det mulig jeg lider av en eller annen form for Stockholm-syndrom her, men jeg liker til syvende og sist Picantoen. Den er akkurat det den skal være, og ikke noe mer. Der jeg for andre biler kan drømme meg bort i fete felger, stylingkits osv. er Picantoen bare Picantoen, selv i fantasien min, og det er OK!
Flere vurderinger fra samme generasjon
Kia Picanto (2015)
Vil tro dette er en av de bedre bilene i segmentet. Sammenlignet med min forrige bil (Aygo 2010) er forskjellen dag og natt
Kia Picanto (2013)
Som bil nr 2 i en storfamilie, er dette et utrolig smart alternativ. Det kan også være et godt alternativ for unge mennesker som skal kjøpe sin første bil (billig å kjøpe, drifte og forsikre). O
Kia Picanto (2012)
Knall bil for to
Flere vurderinger
Ford Mustang Mach-E (2023)
Super bil. Rart ikke flere kjøper denne modellen
Tesla Model Y (2024)
Dette er fjerde Tesla og andre modell Y jeg har. Min forrige modell Y (long range) hadde ikke problemene med ulyden i bremsene, så det er mulig det kun er performance modellen som har dette problemet
Tesla Model Y (2022)
Alt i alt vil jeg si at dette er den beste bilen i denne prisklassen.
Hyundai Kona electric (2023)
Min første elbil. Skuffer ikke , tviler på at jeg noensinne for tilbake. God rekkevidde.
Suzuki Vitara (2021)
Dette gjelder mange biler men mild hybrid systemet er bare noe tull. Om man står leeenge på rødt lys kan det sikkert lønne seg, men for meg som står i saktegående kø på vei hjem fra jobb dauer
Audi e-tron (2020)
Bil med høy kjøreglede.
Skoda Octavia (2015)
Kjøpte min Octavia i 2015, så har nå hatt den i 10 år. Da jeg kjøpte ny bil så var det for endelig å kunne ha en ny bil med garanti. Endelig skulle jeg også få oppleve at ting bare ordnet seg
Mercedes-Benz GLC Coupe (2017)
Kjøreegenskaper i toppklasse
Toyota bZ4X (2024)
Svært praktisk bil, veldig gode 4x4 på vinters tid. Lettkjørt og pålitelig.
Nissan Ariya (2025)
En flott bil med god komfort. Veldig god vinterbil. Rikelig med plass både foran og bak.
BMW i5 M60 (2024)
Meget god bil å kjøre nok hk (600) designet liker jeg spesielt godt, samt god kvalitet på seter og interiør.
Audi A6 Avant e-tron (2025)
Bilen er en fantastisk kjøremaskin, alle motor journalister kritiserer «billige» løsninger og materialer innvendig, det er ikke en skrangle eller knisse lyd i bilen og bør begynne og kritisere de
Lexus RX (2021)
En veldig behagelig bil. Du sitter som en konge med god oversikt. Alt av utstyr. Sterk motor. Lexus-kvalitet og Lexus-kundebehandling er inkludert. Min femte Lexus.
Nissan Leaf (2021)
Den nye leaf vil sikkert fikse disse problemene men nå så er den ikke veldig god og det at den bruker chademo hjelper ikke.
Mitsubishi Pajero (2012)
Totalt verdt det med litt ekstra drivstofforbruk
