TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2007 Citroën C6 2,7 V6 HDi Aut 6 gir Exclusive Sedan Diesel

Score 8.4/10

Dette er luksusbilen for den som vil oppleve luksus og skille seg ut. Samtidig er ikke bilen mer prangende enn at man må være godt over middels bilinteressert for å vite hva dette er for en doning. Pr desember 2016 er det 68 registrerte C6 i Norge. Så dette er definitivt ikke bilen det går 20 av på dusinet. Sannsynligheten for å møte på en annen C6 i normal trafikk her i Norge, er så godt som ikke-eksisterende. Markedet for C6 er minimalt i Norge, noe som fører til at man kan sikre seg en bil i luksusklassen for en overkommelig pris. <br /> C6 har et gjennomført design, men kan nok kreve litt tilvenning for å like. Om man studerer bilen nøyere, vil man etterhvert se hvor gjennomførte linjer den har. Alt i alt en luksuriøs eleganse, diskret innpakket, og med meget trivelige egenskaper. Dette er en modell som har potensiale for å oppnå kultstatus i fremtiden, tilsvarende den legendariske Citroën SM. Totalt produsert i 23421 eksemplar, gjør at dette vil forbli en sjelden kuriositet innen bilverden.

Kjøreglede

9 / 10
Nydelig bil å kjøre. Særdeles godt lydisolert. De større dieselvariantene har rikelig med krefter. Et sofistikert fjæringssystem gir meget bra kjøreegenskaper kombinert med god komfort. Betydelig stivere enn tidligere store Citroën-modeller, men dette skyldes et aktivt fjæringssystem som stiver opp bilen når forholdene krever det. Dessverre går dette noe utover komforten over skarpe ujevnheter, mens kjøreopplevelsen generelt er deilig flytende. Setene er forholdsvis harde, som man forventer av en moderne bil. En særdeles behagelig bil for å cruise over lengre avstander, samtidig som den er lettkjørt nok til også å være bekymringsfri i tett bymiljø.

Kvalitet/driftssikkerhet

8 / 10
Gjennomført bra og smidig dieselmotor, med masse moment og krefter. Svakheter i hjuloppheng foran, som later til å være noe underdimensjonert for en slik tung bil.
Generelt en god byggekvalitet, som man bør forvente på en såpass dyr bil. Mange felles deler med andre mer konsumrike bilmodeller. Motor finnes også hos LandRover, Jaguar XF, Ford og andre PSA modeller. Girkasse samme som i Volvo XC90, japanskbygget Aisin. Påstås å være "vedlikeholdsfri", men dette er en potensiell fallgrube. Anbefalse å flushes med ny olje hver 80-100k km.

Plass/praktiske løsninger

9 / 10
Romslig innvendig, også i baksetet. Men noe lav takhøyde bak pga designet. Ikke overveldende bagasjekapasitet, men tilstrekkelig. Krever litt tilvenning med mange knapper på instrumentpanelet, men er nokså intuitivt å operere. Delikat løsning av head up display. Meget godt klimaanlegg, med 4 soner, setevarme bak, fleksible og romslige oppbevaringsrom.

Økonomi/kostnader

8 / 10
Relativt lave bruktpriser, som gir mulighet til å anskaffe seg en lekker bil til en billig pris. Kan lønne seg å shoppe litt rundt for forsikring, da noen selskap er urimelig dyre for denne bilen. Minst like driftssikker og solid som tilsvarende biler i samme kategori. Kan lønne seg å søke etter høyest mulig drivstoffkvalitet, da EGR ventilene kan brenne seg fast. Dette er omfattende å skifte ut, men problemet er nok ikke større enn på tilsvarende andre bilmodeller av samme kaliber.

Drivstoff/forbruk

8 / 10
3,0 HDi er langt mer drivstoffgjerrig sammenlignet med 2,7 HDi.

Flere vurderinger

Hyundai Inster (2025)

Fantastisk praktisk bil. Komfortabel og en glede å kjøre. Bra med mange betjeningsknapper, ikke minst at det er egen stor knapp for å slå på ryggekamera med vising sett ovenfra (360 graders visin

Score 9.4

Vurdert av Instereier

Volkswagen ID.4 (2025)

Ingen verkstedsutgifter side jeg overtok bilen 10.01.25

Score 9.8

Vurdert av Hasse

Polestar 2 (2025)

mye feil på ny bil

Score 1.2

Vurdert av LarsIvar

Polestar 2 (2024)

5 ulike feil klimaanlegg, ulike deler byttet hver gang, mekaniske feil speil, byttet 2 ganger, parkeringssensorer byttet gjentatte ganger, vannlekkasjer påvist, ledningsnett byttet pga rust, 8

Score 1.0

Vurdert av Hilde

MG MGS5 (2025)

Bilen er helt grei men har svært høyt forbruk i forhold til min første som var zs ev 22 mod

Score 7.2

Vurdert av harry

Toyota Prius+ Seven (2017)

En Prius gir dørgende kjedelig bilhold. Den bare virker, men er ganske så pregløs og kjedelig å kjøre. Fryktelig praktisk, dog - med kun forseter er bagasjerommet stort nok til å frakte fullstø

Score 8.2

Vurdert av OddE

Ford S-Max (2016)

Kan kun anbefale bilen hvis du har 3 eller flere barn, ellers er den en deprimerende flerbruksbil som stjeler livsglede hver gang jeg setter meg inn i den.

Score 6.6

Vurdert av Kjove

Nissan e-NV200 (2019)

Har brukt den som 5-seter. De siste to setene har jeg tatt ut og satt i boden. Rekkevidden om sommeren er helt ok, med rundt 200+ km hvis man kjører pent. Forbruket stiger eksponentielt med økende h

Score 8.6

Vurdert av Morten

Seres Seres 5 (2026)

Mye bil for pengene, masse utstyr og kvaliteten føles veldig bra. Virker godt skrudd sammen, ingen knirkelyder og lite støy i kupeen. Bra rekkevidde.

Score 7.8

Vurdert av Oddvar

Opel Mokka-e (2022)

Fornøyd, men skulle vært større batteri.

Score 9.4

Vurdert av Steinar

Audi Allroad (2017)

Det nærmeste Nan kommer en perfekt bil, etter min mening.

Score 9.6

Vurdert av Frode

MG Marvel R (2023)

Har en bil som har gått nesten 55000 km på 2 år. Virker driftssikker og ikke hatt noe problemer. Kjører opp bratte bakker på isføre uten problemer i Lillehammer som har mye bakker med snø og i

Score 8.0

Vurdert av Oybohm50

Ford Mustang Mach-E (2021)

Etter over fire år må jeg si meg 100% fornøyd.

Score 10

Vurdert av Trond

Changan Deepal S05 (2026)

Hengerfeste, panaramatak, awd, 440 hk, metallic lakk inkludert til 400.000 kr. Bra kjøp til nå.

Score 9.8

Vurdert av Auto-Elektro

Skoda Enyaq (2023)

Aldr mere Skoda. Veldig ok verksted og garanti, men til 500.000 forventer man jo et bilhold ulikt denne skranglekassen har gitt.

Score 5.6

Vurdert av Geir