2022 Toyota RAV4 PHEV AWD-i Executive Sport Utility Vehicle Bensin Plugin Hybrid

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Raver

Score 8.2/10

Vurderingen gjelder 2023-modell, ikke 2022.<br /> God og trygg bil å kjøre, med uslåelig elektrisk rekkevidde.<br /> Savner litt komfort og løsninger fra dyrere premium-merker.

Kjøreglede

8 / 10

God bil å kjøre, ligger godt på vegen. Firehjulstrekken aktiveres sømløst.
Litt dårlig plass i førersetet for meg på 195 cm. Savner justerbar støtte under lårene, spesielt på langturer.
Fruen er veldig fornøyd med bilen.

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

Ikke noe å utsette foreløpig.

Plass/praktiske løsninger

5 / 10

Knappeplasseringen for automatisk styring av fjernlys, 360-kameravisning osv. er plassert nede til venstre bak rattet, som gjør at man må bøye seg ned for å se hva man trykker på, noe som kan være direkte trafikkfarlig.
Automatisk fjernlys-styring blender ca. 50 % av motgående kjøretøy før den blender ned. Savner muligheten for matrix-lys, som har vært relativt standard på andre biler i samme prisklasse i lang tid.
Ny infotainment (2023-modell) er etter min mening dårligere enn 2022-versjonen. Savner fysiske knapper for hovedelementer, samt en "samle"-visning. Nå kan man kun velge å vise enten kart, musikk eller telefon osv. Det står også at den skal ha trådløs android auto, men dette er ikke aktivert p.d.d.
Rent teknologisk er nok Toyota ganske konservative og ligger et stykke bak de mest fremoverlente konkurrentene.
Relativt god plass i bagasjerommet til å være SUV PHEV.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Billigere enn andre tilsvarende SUV'er fra premium-merker, men det vises også igjen i komfort og utstyrsnivå.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Uslåelig på elektrisk rekkevidde, som var grunnen til at vi gikk til innkjøp av denne. Rekkevidden er bedre enn oppgitt, og vi har fått over 80 km elektrisk rekkevidde på sommeren u/ takboks. Nå på høsten med 0-10 grader og takboks på synker elektrisk rekkevidde til 60-70 km, men klarer fremdeles å pendle 50 km t/r jobb daglig uten problem, og fremdeles ha igjen strøm til litt småkjøring.
Med en del langturer på 3-8 timer, ligger gjennomsnittlig drivstofforbruk på under 0,3 l/mil totalt etter ca. 5000 km.

Les flere vurderinger:
Toyota > RAV4 > 2019-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Toyota RAV4 (2023)

Totalt en litt kjedelig bil sett mot de mest spennende på markedet men trygg, billig i drift og sprek motor når det trengs.

Score 9.4

Vurdert av Geir

Toyota RAV4 (2021)

Fantastisk lett og kjøre til og væe en stor tung bil.Det eneste jeg ikke er fornøyd med er veistøyen i kupeen som blir plagsom jo fortere en kjører. Det er ikke støy fra dekk fordi det er ikke s

Score 8.6

Vurdert av Morton

Toyota RAV4 (2021)

Har kjørt 20780 km. Vinterhjul flasser i lakken. Har reklamert til Toyota Drammen. Har nå godt 7 mnd men de vil at jeg skal betale halvarten på nye felger men det blir ikke akseptert av meg.

Score 8.0

Vurdert av Pensjonist

Toyota RAV4 (2021)

Veldig komfortabel og trygg bil. God plass. Liker bilen bedre og bedre etter fire år. Bilen føles som ny.

Score 8.8

Vurdert av Kåre

Toyota RAV4 (2021)

Meget fornøyd med bil og service. Alle hos lokal Toyotaforhandler meget hyggelige og serviceinnstilte.

Score 9.2

Vurdert av Korn

Toyota RAV4 (2021)

Svært fornøyd på alle måter.Kjører endel med henger/vogn også.

Score 10

Vurdert av Gunleik1961

Toyota RAV4 (2021)

Fin bil for all del, men noen vesentlige mangler/feil mener jeg det er på denne bilen (til 625k). Varme i frontrute inkluderer ikke der vindusviskerne hviler. Noe som er helt håpløst da vindusv

Score 7.8

Vurdert av Mrlind

Toyota RAV4 (2021)

Generelt godt fornøyd Sikker og pålitelig på vinterføre. Adaptiv CC samt lane og driver- assist bra så lenge man er på norske hovedveier men dårlig i utkant strøk.

Score 8.8

Vurdert av Okillin

Toyota RAV4 (2021)

Meget fornøyd med det meste. En bil å anbefale. Byttet en en Rav4_2018 modell. Dette er ett skikkelig køft

Score 9.2

Vurdert av Guggen

Toyota RAV4 (2021)

Vi har en plug in hybrid, den innfrir på alt Toyota lover, og vel så det. I vinter har vi for eksempel i gjennomsnitt kjørt 75 km elektrisk på temperaturer under null, rekkevidden er altså mer un

Score 9.8

Vurdert av Kalle

Toyota RAV4 (2020)

En helt fantastisk bil å kjøre. Nok av krefter, stillegående og bruker lite drivstoff. Anbefales absolutt på det sterkeste.

Score 10

Vurdert av David

Toyota RAV4 (2020)

Orket ikke mere Volvo og Volkswagen og svindyre servicer selv om servicen var topp fra forhandleren. Rav 4 traust pensjonist bil , båt er solgt så er ikke avhengig av 4 hjulstrekk. Enkel ja med man

Score 9.4

Vurdert av Kristian

Toyota RAV4 (2020)

Alltid klar til bruk, 7-8 mil som elektrisk bil. Veldig stødig på veien. Masse reservekrefter når det trengst.

Score 9.8

Vurdert av losatle

Toyota RAV4 (2020)

Bilen er god, trygg og stabil. Litt trangt i førersetet. Jeg er 187 og bilen er litt for trang for meg. Håret tar oppi taket med seter helt bak og helt nede.

Score 9.2

Vurdert av Guttorm

Toyota RAV4 (2020)

Score 8.8

Vurdert av Tommy

Flere vurderinger

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Mazda 6e (2025)

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Polestar Polestar 4 (2025)

Meget god bil å kjøre.Anbefales!

Score 9.8

Vurdert av hkro1

Polestar Polestar 3 (2025)

Fantastisk bil!

Score 9.2

Vurdert av Beach

Opel Vivaro (2017)

Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.

Score 6.6

Vurdert av Perj

Volvo S60 (2003)

Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me

Score 6.8

Vurdert av Lasse

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Toyota bZ4X (2024)

Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent

Score 2.6

Vurdert av Christian_68

Opel Mokka-e (2023)

Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!

Score 8.0

Vurdert av Heidi

Volkswagen ID.4 (2025)

En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter

Score 7.8

Vurdert av Terje

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils