1998 Subaru Outback At Stasjonsvogn 4
Vurdert av AreS
Disse begynner å bli gamle, fordelen er at de som kjøpte de i utgangspunktet som regel tok vare på de - var en ganske vanlig bil for dyrleger på bygda - da vareregistrert. Sjelden man ser de på grønne skilter nå. Subaruer som tas vare på og ikke ruster går som regel greit til 400 000 +. Denne er neppe et unntak. Kan være lurt å bytte toppdekselpakningene (altså ikke toppakningene) når de begynner å bli harde for å slippe oljesvette, er litt knotete å komme til, men tar neppe mer enn 15 min pr side med rett verktøy.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Subaru Outback (2004)
2.5l bensin boksermotor, 165hk. Subaruen er ikke akkurat noen racerbil, det kunne gjort seg med en turbo på denne. Men framkommeligheten er veldig bra. Symmetrical AWD systemet sørger før at du k
Subaru Outback (2004)
En virkelig godt bevart hemmelighet om man skal ha en forholdsvis billig, superpraktisk og sprek bil med firehjulstrekk og skuddsikker kvalitet. Får du sprekere bil? Mer bil for pengene? Bil med mer
Subaru Outback (2002)
En Legacy Outback fra 2002 er ikke den mest vanlige bilen, har inntrykk av at forrige og etterfølgende generasjon solgte bra, men at denne fikk lite salg. Det er egentlig synd, for den er større og
Subaru Outback (1999)
Dette er en bil jeg hadde for en stund tilbake og det er vel den bilen jeg savner mest hver eneste vinter. Litt høyt forbruk men ikke så tullete med tanke på at det er en 2,5 bensin men permanent
Flere vurderinger
Ford Focus (2019)
God bil men,redd for registerreim i oljebad.
Dacia Duster (2015)
Meget god bil til mitt bruk. Nesten bedre enn mange andre i klassen som koster for den som vil betale for å "vise seg"
Renault Kadjar (2016)
Super bil. Kjøpte min i 2018 på 69.000 km. Byttet bremseklosser på 70.000 og fikk nytt startbatteri og glødeplugger på garanti ved ca 90.000. Ved 195.000 byttet jeg alle bremseskiver og klosser i
Subaru Forester (2014)
Fin vinterbil, dårlig kvalitet
Ford Galaxy (2018)
Du kjøper denne hvis du vil ha en av de beste og mest praktiske familiebilene på markedet. Her har du plass til 3 isofix-seter på rad 2, og når barnesetene er borte kan du nyte godt av god bredde
Ford Mustang Mach-E (2021)
Veldig god bil. Ingen driftsproblem i løpet av fire år. Herleg å køyra. Litt stiv fjøring, ulempe på småkøyring, men fordel ved høg fart på langkøyring. Vil definitivt kjøpa Mach-E igjen,
Porsche Cayenne (2015)
Fantastisk pålitelig, stabil og rask nok sporty familiebil med mye glede, syntes nesten også designet med takboks i samme farge ga enda et bedre inntrykk på stedet.
Audi A6 (2006)
Totalt sett mener jeg bilen er et godt kjøp, med et økonomisk forbruk på 0.45l/mil er den også forholdsvis billig i drift, men se opp for rust rundt dørene, hjulbuene og på bakluka, et velkjent
Audi A3 (2014)
Ikke den største, ikke den raskeste, ikke den mest komfortable bilen jeg har eid eller kjørt. Men, totalt sett den best bilen jeg har har hatt. Svært lite problemer og ut og innvendig ser den neste
Toyota Corolla (2023)
Fantastisk bil, morsom og god å kjøre
Ford Fiesta ST200 (2019)
Noe av det beste når det kommer til kjøreglede, et kupp til den prisen. Understyring finnes ikke.
Volvo XC60 (2019)
En skuffende bil til formålet. Vi er en familie på tre, som ble til fire nylig, og bilen har rett og slett ikke plass til oss. Det er bedre plass i Avensisen til mormor (ja, virkelig). Til to pe
Ford S-Max (2017)
Bortsett fra de nevnte lakkproblemene har jeg ingenting å klage på. En helt topp bil som trekker campingvogna på 1950 kg uten problemer. Powershift-kassene har fått en del kritikk, men min har fun
Ford Mustang Mach-E (2022)
Absolutt å anbefale. God på vinterføre. Innertier bokstavelig talt.
Kia EV6 GT (2023)
En herlig bil, som er et betydelig skritt opp i fra standardversjon av EV6. Bilen er passe stram, men også komfortabel, med et fantastisk kraftoverskudd.
