2022 BMW 3-serie 330e xDrive Touring eDrive M Sport (K) Stasjonsvogn Bensin/Batteri
Vurdert av DodgyRoger
Veldig morsom bil å kjøre. Godt samspill mellom girkasse/motor/bremser/styring og hjuloppheng. Jeg skjønner nå hvorfor eiere av BMW kjører som drittsekker, bilen oppfordrer til det.
Den endrer helt karakter ved å bytte mellom Hybrid/Sport. Skrur man DSC delvis av (setter den i Traction Mode) så blir den veldig morsom på vinterføre, men den passer likevel på at du ikke går helt over grensene. For presis styring, vanskelig å kjøre rett frem....
M-sport setene gnager i rumpa, finner ikke noe god sittestilling.
Veldig komplisert og rotete iDrive løsning. Bruker mye tid på å finne rett meny, føler det er trafikkfarlig. Kjøpte ikke Driving Assist Pro (20k ekstra) så bilen passer ikke på å holde meg i fila på veien.
Endel knapper på instrumentpanel (noe jeg liker). Men de er alle like, og vanskelig å skille fra hverandre uten å se på knappene.
Rotete instrumentpanel. Masse informasjon spredd rundt i skjermen.
Mange andre småting jeg ikke liker. Hadde det ikke vært for at motor og girkasse var såpass bra så hadde jeg vært deprimert over "nybilen".
Den endrer helt karakter ved å bytte mellom Hybrid/Sport. Skrur man DSC delvis av (setter den i Traction Mode) så blir den veldig morsom på vinterføre, men den passer likevel på at du ikke går helt over grensene. For presis styring, vanskelig å kjøre rett frem....
M-sport setene gnager i rumpa, finner ikke noe god sittestilling.
Veldig komplisert og rotete iDrive løsning. Bruker mye tid på å finne rett meny, føler det er trafikkfarlig. Kjøpte ikke Driving Assist Pro (20k ekstra) så bilen passer ikke på å holde meg i fila på veien.
Endel knapper på instrumentpanel (noe jeg liker). Men de er alle like, og vanskelig å skille fra hverandre uten å se på knappene.
Rotete instrumentpanel. Masse informasjon spredd rundt i skjermen.
Mange andre småting jeg ikke liker. Hadde det ikke vært for at motor og girkasse var såpass bra så hadde jeg vært deprimert over "nybilen".
Flere vurderinger fra samme generasjon
BMW 3-Serie (2021)
Kort sagt, BMW er BMW
BMW 3-Serie (2021)
Praktisk familiebil med veldig gode kjøreegenskaper som gir daglig dose med glede!
BMW 3-Serie (2021)
Flott bil med det lille ekstra
BMW 3-Serie (2021)
330e touring xDrive. Fantastisk bil. Utrolig stabil på vinterføre og bra skyv.
BMW 3-Serie (2021)
Meget bra
BMW 3-Serie (2020)
Er veldig fornøyd etter att el feilen blei reparert. Har kjørt 23500 km første året.
BMW 3-Serie (2020)
God bil
BMW 3-Serie (2020)
Går fra X1 og X2 til Touring. Godt å kjøre bil hvor kjøreegenskapene er på topp igjen. Med XDrive fungerer denne like godt på vinterføre.
BMW 3-Serie (2020)
Vi bor ca 13km fra nærmeste tettsted. Det betyr at vi hovedsaklig kjører elektrisk i det daglige. Men da vi har nesten 300hk til disposisjon ,er det jo moro å ta noen turer for kjenne "suget". Jeg
BMW 3-Serie (2020)
meget godt fornøyd litt kort tid i bruk (lev 21.12 20) men lover bra. meget tiltalende ,stilig og komfortabel.
BMW 3-Serie (2020)
Nydelig bil, ekstra gøy å kjøre i xtraboost modus med girkassen i manuell. Også veldig komfortabel på lengre turer.
BMW 3-Serie (2020)
Ypperlig bil, men med det noe stive M karosseriet og stive "run flat" dekk (225 x 45 x 18), avgir bilen relativt mye støy og tildels "sete risting". Bilen bør utstyres med dekk med lav db og ikke me
BMW 3-Serie (2019)
Jeg er veldig fornøyd, blir BMW igjen i 2022. Har kjørt 17000 km på 1 år, blant annet Norges ferie fra Oslo til Kirkenes. Turen gikk som en drøm. Jeg skal ikke ha bilen i mer enn 3 år. Mulig det
BMW 3-Serie (2019)
Nydelig bil, både å se på og kjøre!
Flere vurderinger
Dacia Duster (2015)
Meget god bil til mitt bruk. Nesten bedre enn mange andre i klassen som koster for den som vil betale for å "vise seg"
Renault Kadjar (2016)
Super bil. Kjøpte min i 2018 på 69.000 km. Byttet bremseklosser på 70.000 og fikk nytt startbatteri og glødeplugger på garanti ved ca 90.000. Ved 195.000 byttet jeg alle bremseskiver og klosser i
Subaru Forester (2014)
Fin vinterbil, dårlig kvalitet
Ford Galaxy (2018)
Du kjøper denne hvis du vil ha en av de beste og mest praktiske familiebilene på markedet. Her har du plass til 3 isofix-seter på rad 2, og når barnesetene er borte kan du nyte godt av god bredde
Ford Mustang Mach-E (2021)
Veldig god bil. Ingen driftsproblem i løpet av fire år. Herleg å køyra. Litt stiv fjøring, ulempe på småkøyring, men fordel ved høg fart på langkøyring. Vil definitivt kjøpa Mach-E igjen,
Porsche Cayenne (2015)
Fantastisk pålitelig, stabil og rask nok sporty familiebil med mye glede, syntes nesten også designet med takboks i samme farge ga enda et bedre inntrykk på stedet.
Audi A6 (2006)
Totalt sett mener jeg bilen er et godt kjøp, med et økonomisk forbruk på 0.45l/mil er den også forholdsvis billig i drift, men se opp for rust rundt dørene, hjulbuene og på bakluka, et velkjent
Audi A3 (2014)
Ikke den største, ikke den raskeste, ikke den mest komfortable bilen jeg har eid eller kjørt. Men, totalt sett den best bilen jeg har har hatt. Svært lite problemer og ut og innvendig ser den neste
Toyota Corolla (2023)
Fantastisk bil, morsom og god å kjøre
Ford Fiesta ST200 (2019)
Noe av det beste når det kommer til kjøreglede, et kupp til den prisen. Understyring finnes ikke.
Volvo XC60 (2019)
En skuffende bil til formålet. Vi er en familie på tre, som ble til fire nylig, og bilen har rett og slett ikke plass til oss. Det er bedre plass i Avensisen til mormor (ja, virkelig). Til to pe
Ford S-Max (2017)
Bortsett fra de nevnte lakkproblemene har jeg ingenting å klage på. En helt topp bil som trekker campingvogna på 1950 kg uten problemer. Powershift-kassene har fått en del kritikk, men min har fun
Ford Mustang Mach-E (2022)
Absolutt å anbefale. God på vinterføre. Innertier bokstavelig talt.
Kia EV6 GT (2023)
En herlig bil, som er et betydelig skritt opp i fra standardversjon av EV6. Bilen er passe stram, men også komfortabel, med et fantastisk kraftoverskudd.
Mitsubishi Outlander PHEV (2020)
Veldig fornøyd
