TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2019 Jeep Wrangler 2,2T 272hk Sahara aut Kassevogn Bensin

Score 7.8/10

Cool bil. Steintøff front med langflate markeringslys på skjermene. Har hatt Cherokee og Grand Cherokee tidligere til samme formål, men det er nå bare Wrangler som er varebil. Ikke noe dårlig alternativ. Høy bakkeklaring til alle formål. Derfor er ikke karosseriet/taket så høyt i forhold til andre biler som folk vil ha det til. Krenging på veien er en utbredt fordom mot amerikansk bil som i praksis har liten relevans innafor lovlig hastighet, max 80 km/t på vanlig vei. Setter ut og tar opp båt med henger der andre må bruke traktor. Sahara holder i massevis, Rubicon er for de mer ekstreme off-road oppgavene. For ordens skyld - har hatt (og har) flere andre biler, europeisk og japansk. Hver til sitt bruk - men ingen gir kjøreglede som Jeepen. Og kona kjører også gjerne Jeep... Tysk "premium" savnes ikke på noe vis.

Kjøreglede

8 / 10
Stødig som toget. Ullen styring? Tøv. Faktisk lettkjørt. Vei og vindstøy godt innafor. Sitter høyt og behagelig. Utmerket på langkjøring.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10
Snart 4 år nå. Skiftet det lille ekstrabatteriet etter 3 år. Garantisak. Ellers ingen feil.

Plass/praktiske løsninger

7 / 10
Varebil til arbeid. Dermed rikelig vareplass for formålet. Bakdør/luke en vanesak. Kan være greit med vind og regnskjerming både over og på sida, men regnvann renner av bakruta og rett inn i varerommet. Lett å ta av og på takluker foran på fine sommerdager. Men må legges i varerom. Øvrige ta-av deler blir mere en kuriositet for vanlige folk.

Økonomi/kostnader

8 / 10
Gunstig leasing. Under 4000 pr mnd inntil 15.000 km /år. Valgte dessverre 70.000/4 år og kom derfor over 4000 - i ettertid viser det seg at jeg ikke når 60.000 i perioden...

Drivstoff/forbruk

7 / 10
2,0 liter bensin med 270 hk er ganske sprekt biltype og størrelse tatt i betraktning. Likevel godt under litern på mila, blandet kjøring. Under 0,8 l/mil ved pen kjøring over litt avstand, på både litt kupert og svingete vei, Lofoten.

Flere vurderinger

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben

Polestar Polestar 4 (2025)

Meget god bil å kjøre.Anbefales!

Score 9.8

Vurdert av hkro1

Polestar Polestar 3 (2025)

Fantastisk bil!

Score 9.2

Vurdert av Beach

Opel Vivaro (2017)

Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.

Score 6.6

Vurdert av Perj

Volvo S60 (2003)

Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me

Score 6.8

Vurdert av Lasse

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Polestar Polestar 3 (2025)

Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring

Score 8.6

Vurdert av Stian

Toyota bZ4X (2024)

Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent

Score 2.6

Vurdert av Christian_68

Opel Mokka-e (2023)

Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!

Score 8.0

Vurdert av Heidi

Volkswagen ID.4 (2025)

En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter

Score 7.8

Vurdert av Terje

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils