2020 MG ZS EV Comfort Kombikupé Batteri
Vurdert av Bob88
Ja… hvor skal man begynne? Her er det bare å finne frem kaffen, for nå ryker både 10- og 14 pausen. Dette er vel noe av det største makkverket som har rullet og eller kommet halvfabrikert ut fra et samlebånd i fjærne østen. Jeg tipper MG Mcmg’sen vrir seg hvileløst rundt om i graven. Tenker du at dette blir en flott familiebil vi kan kjøre til og fra jobb og trening og hytte og svigerforeldre osv. Da må du tenke om igjen, i hvertfall på vinterstid. Den lokker deg med 25,6 mil på sommeren og den frister med helt ca. 18,4 mil når du drar ut støpselet på vinterstid som reelt sett er rundt 10 mil hvis man unngår motorvei, 70- og 80 soner og kanskje de lengste 60 sonene også. Skal du kjøre rundt i byggefelt eller borettslag så går det fint. Hvor de siste 8,4 blir av er for meg et mysterium? Så har du tatt sjansen da og tenker at det går jo ann å stoppe på ladestasjon, og joda det går fint, hvis du først får opp lokket foran på den. Men du er ikke berget der, moroa begynner først når du skal sette inn kontakten for strøm er det ikke sikkert du får, du blir godt vant til å se meldingen «connected but not charging» i displayet og «error 046202747» på strømfordelingsstolpen ( er det det man kaller det?) Det blir litt som et Juger’n sitat, vi har strømmen din, men du får den f*** ikke. Jeg har aldri i mine 18 år med førerkort og millioner av mil opplevd at en diesel eller bensinbil spytter ut igjen drivstoffet (via påfyllingen i hvertfall) Så har vi interiøret, en 2020 modell som kan minne om en kjip 90 talls Corolla eller Mitsubishi, billig og fullt av plast. Infotainment systemet… uffameg, tar en time å laste opp gps’en og har du et Apple produkt er det enda mer spennende, hvis telefonen ligger helt i ro så kan det hende carplay virker sånn noenlunde men om du mot all formodning skulle komme borti den aå kobler den seg av sporenstreks, og da må gudene vite når du får den til å virke igjen, kan være etterpå eller i morgen eller et sted mellom god jul og godt nyttår. Er du fremdeles ikke skremt? Da er det bare å ønske lykke til og håper at du ikke føler det lurt for 300.000,- pluss. Jeg ville ikke hatt den om jeg så fikk kastet den etter meg.
Flere vurderinger fra samme generasjon
MG ZS EV (2025)
Ok bil.
MG ZS EV (2025)
Har prøvd å heve kjøpet fordi det er sinnssykt mye feil med bilen - og disse fikser de aldri! Møkklei hele bilen og plassen jeg kjøpte den på!!!
MG ZS EV (2024)
Kort fortalt: Helt grei å kjøre, billig i innkjøp og holder seg under oppgitt forbruk på langtur. Bra utstyrsnivå, spesielt med tanke på pris, men man merker fort at det er en billig bil. Plasse
MG ZS EV (2022)
Veldig godt fornøyd med bilen på alle måter tatt i betraktning at det var en forholdsvis rimelig bil.
MG ZS EV (2022)
Da jeg skulle kjøpe bil, hadde jeg lest tester og sett på anmeldelser, og landet på en modell som virket som mye bil for pengene. Men etter kort tid begynte problemene. Først var det en feiljuster
MG ZS EV (2022)
Rimelig SUV, god å kjøre, mer enn nok plass i baksetene, relativt god lastekapasitet. MG lover nær 45 mil rekkevidde på en god sommerdag, og det har jeg opplevd (men ikke hvis det er mye motorvei)
MG ZS EV (2022)
Veldig fornøyd fungerer godt i hverdagen og på kortere hytteturer.
MG ZS EV (2022)
Veldig mye bil for pengene. Super familiebil hvis man trenger god plass. God rekkevidde og man får den rekkevidden som er annonsert. God byggekvalitet.
MG ZS EV (2022)
Mye dugg. Må kjøre vifte på fult når det er vått ute. Hvis ikke blir det dugg på alle ruter. Kommer ikke til å kjøpe samme bil en gang til.
MG ZS EV (2022)
En praktisk og god bil. Dro på påskeferie til hytta på fjellet dit er det 210 km, når jeg kom hjem hadde jeg fortsatt 47 % igjen på batteriet. Eneste minuset på MG er at oppdateringen av system
MG ZS EV (2022)
Masse bra bil for pengene. 100 000kr billigere enn konkurrentene. MG på laveste utstyrsnivå har ryggesensor og ryggekamera, cruise control, MG pilot, led lykter. Lakk jobben hos MG kostet 6000,- for
MG ZS EV (2022)
Veldig godt fornøyd.
MG ZS EV (2022)
Mye bil for penga. God plass, gode seter. Driftsikker, og gjerrig på strømmen ved normal kjøring.
MG ZS EV (2021)
Godt fornøyd. Håper det kommer en rimelig batteri oppgradering.
MG ZS EV (2021)
Kjøpte en 1.5 år gammel 2021 i jan 2023. Kjørte på den 30.000km på 2.5 år. Ca 12.000kr i service. Verditap på 130.000kr på 2.5 år ved salg igjen Billig bil på alle måter, men ble likevel
Flere vurderinger
MG IM5 (2025)
Stereo er meget bra, 8/10 etter litt finjustering; nydelig romfølelse og kraftig bass. Auto fjernlys finnes ikke. Kunne gjerne hatt det + matrix. Akkurat der er Tesla bedre. Bedre enn Tesla på fjær
Maxus Euniq6 (2022)
Har hatt noen feil med ladeport,men rsa ordner opp
Mazda 6 (2015)
Kan ikke anbefales. I alle fall ikke dieselversjonen. Min motor skjærte seg etter 160'
BMW i4 M60 (2025)
En kjøreglad bil med god komfort på langkjøring. Innfrir med hensyn til kjørelengde og kvalitet.
Volvo EX90 (2025)
Bilen er langt ifra ferdig, og oppdateringene fra Volvo kommer sjeldent og ujevnt. Nye feil dukker opp og forsvinner om hverandre, og bilen har allerede vært flere ganger på verksted for å bytte om
Mitsubishi Outlander PHEV (2016)
En bil som har vært brukt til store og små transporter. Meget pålitelig sommer som vinter. Vil beholde bilen i mange år.
Citroën DS3 (2012)
Billog liten sportsbil. Jeg vil tro at dette må være en veldig gøy førstebil for mange. Den går godt om mann får bensin 156hk utgaven den ser bra ut og den ligger godt på veien.
Volvo XC40 (2024)
Veldig fornøyd med bil, komfort og spesielt støy som er lavere enn de fleste biler i denne klasse/ pris. Ingen problemer med bilen!
Skoda Enyaq (2025)
Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste
Volvo EX30 (2025)
Mekanisk fin bil men med et makkverk av software som er full av feil. Se Volvo ex30 forum for tidenes lengste og gjentakende feil rapporter. Volvo ser ikke ut til å være interessert å ordne opp des
Skoda Enyaq (2023)
Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi
Mazda CX-5 (2013)
Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")