Vurdert av Aasmund
Flere vurderinger fra samme generasjon
Toyota RAV4 (2005)
En skikkelig kvalitets-bil, men en MÅ ta tecyl-behandling da rust er en typisk gjenganger på eldre Toyota, også denne.
Toyota RAV4 (2005)
Siste gang jeg kjøper en Ræv4. På under 6mnd har motor-lampa mi lyst 3ganger. Og hver gang koster det meg ca 10.000 kr. Greit at det er litt utgifter og ha bil, med det blir latterlig.
Toyota RAV4 (2005)
Meget stabil og pålitelig bil. Tar seg godt fram. God vinterbil med riktige dekk. Dette er ikke en bil med mye finesser, men om man skal ha en driftssikker bil, kan jeg anbefale denne!
Toyota RAV4 (2005)
Topp bil med gode kjøreegenskaper og god komfort.
Toyota RAV4 (2005)
Totalt sett er jeg fornøyd med bilen, og den bruker lite drivstoff.
Toyota RAV4 (2004)
Dette er uten tvil den beste bilen jeg har eid noensinne, og jeg har eid en god del biler. Har flere ganger vurdert å bytte den i en nyere, men finner bare ikke noen god grunn. Deilig å ha en pålit
Toyota RAV4 (2004)
Klarer ikke å få meg til å selge denne enda da den er så praktisk, billig og sprek. Er redd for at jeg ikke kommer til å få en så økonomisk og driftsikker bil igjen. Bilen holder seg også god
Toyota RAV4 (2004)
Jeg har aldri før hatt en bil jeg har vært SÅ fornøyd med. Den svikter aldri, trenger minimalt med verksted. Kun normale slitedeler, bremseklosser etc. Liten bil med veldig god plass inni. Jeg er
Toyota RAV4 (2004)
En god bil som holder lenge. God kvalitet. Må på beregnes noe kostnader når man overstiger 160.000km. Reg reim bytte på hver 100.000 eller 5. år koster over 20.000kr. Clutchen (svinghjulet) er kj
Toyota RAV4 (2004)
Byttet clutch og svinghjul på 125000 km og dette er en svakhet på modellen som Toyota ikke tar ansvar for og de forlanger en skyhøy pris for rep. Fikk jobben gjort for halve prisen på et annet go
Toyota RAV4 (2003)
Vær obs på rust under bilen bak midten. Ellers et godt valg.
Toyota RAV4 (2003)
Hadde bilen fra den var gått 190000 km til 260000 km, og det meste måtte skiftes. svinghjul er ifølge Toyota en slitedel, 30000 kr for ny med arbeid. måtte også skifte turbo da dysene tettet seg
Toyota RAV4 (2003)
Fryktelig dårlig bil
Toyota RAV4 (2003)
helt grei om du ikke har store meninger om bil
Toyota RAV4 (2003)
flott bil med sportspakke,tar alle servicer ,ingen feil på de to siste PK visningene.man kan kjøre mange mil uten å bli sliten.
Flere vurderinger
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Polestar Polestar 4 (2025)
Meget god bil å kjøre.Anbefales!
Polestar Polestar 3 (2025)
Fantastisk bil!
Opel Vivaro (2017)
Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.
Volvo S60 (2003)
Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Toyota bZ4X (2024)
Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent
Opel Mokka-e (2023)
Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!
Volkswagen ID.4 (2025)
En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
