2021 Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 225 Feel SUV Bensin/Batteri
Vurdert av Hovland
Meget god bil, og god kjøre komfort.
Ingen problem på vinterføre med denne. Overraskende bra. Ser ikke verdien i å legge 100.00,- ektra for å få begrenset 4WD i fra Opel (som er avhengig av elmotor på bakaksel)
Dog kunne Appen for bilden hvert bedre. Endel feil og kommunikasjons problemer.
Savner også en rein besinn langkjørings modus.
Anbefaler å velge lader på 7.4 kW, slik at man kan lade mellom turene hvis det trengs.
Edit: (fremdeles fornøyd med bilen mekanisk, men tar med noe ting som kunne hvert bedre)
Har hatt bilen i over ett år, og appen er fremdeles dårlig. Har komme regelmessig oppdateringer og nye feil har regelmessig blitt innført. (noen feil har også blitt fikset, men generelt dårlig)
Tips. Ønsker du pålitelig forvarming av bil, så anbefaler jeg å installere en gammeldags motor varmer og kupevarmer. Som kan brukes når appen ikke virker. Kjører du stort sett til faste tider så er ukeprogram ok.
Hybrid programmet kunne også vært bedre
Når det er minus grader stå starter bilden bensin motoren enten man vill eller ikke. Dette uansett om man bare skall en kort tur på butikken som er godt innen for elektrisk rekke vidde. Virker som om motoren bare går på tomgang og ikke er clutchet inn. Man kan tvinge inklutching ved å velge sports modus. Men sports modus er ikke så egnet på vinterføre, da den spinner lett på snø.
synes det er mot all sunn fornuft at motoren må starte når det er minus grader og en bare skall en liten tur på butikken. Bidrar til unødvendig bensinforbruk.
Savner også en bedre langtur bensin modus, ha hybrid programmet er optimalisert for kortere turer.
Bilen har et batteri sparings modus på 10 og 20 km, eller max. Ofte så skulle jeg ønske at det var noe mellom 20 og max. Hvis man har kjørt litt og velger max, så lader bilen opp batteriet med bensin motoren, og forbruket går i taket. Alternativt så kan en velge sports modus og så lengen en ikke kjører hart, så holdes batteriet på det nivået en hadde ved aktivering. men i sport velges ofte et lavere gir etc og en må tvinge bilen opp i høyere gir.
Selvkjørings funksjonen er ok, men værs obs på at den har sine svakheter. Dvs hold i rattet. Klarer ikke umerkede avkjørings lommer og buss lommer etc. Bremser unødvendig hart når bilen foran svinger av.
den har også en tendens til å legge seg veldig nærme midtlinja.
Når en kjøre med henger så deaktiveres rygge kamera. Noe som egentlig er litt idiotisk hvis man kjører en normal lav henger som ikke er bred. Da forsvinner hengeren fra speil etc og en ser ikke hengeren før det er større utslag på sving. En kan åpne døra men da går alarmen på at man åpner døra i fart.
Ingen problem på vinterføre med denne. Overraskende bra. Ser ikke verdien i å legge 100.00,- ektra for å få begrenset 4WD i fra Opel (som er avhengig av elmotor på bakaksel)
Dog kunne Appen for bilden hvert bedre. Endel feil og kommunikasjons problemer.
Savner også en rein besinn langkjørings modus.
Anbefaler å velge lader på 7.4 kW, slik at man kan lade mellom turene hvis det trengs.
Edit: (fremdeles fornøyd med bilen mekanisk, men tar med noe ting som kunne hvert bedre)
Har hatt bilen i over ett år, og appen er fremdeles dårlig. Har komme regelmessig oppdateringer og nye feil har regelmessig blitt innført. (noen feil har også blitt fikset, men generelt dårlig)
Tips. Ønsker du pålitelig forvarming av bil, så anbefaler jeg å installere en gammeldags motor varmer og kupevarmer. Som kan brukes når appen ikke virker. Kjører du stort sett til faste tider så er ukeprogram ok.
Hybrid programmet kunne også vært bedre
Når det er minus grader stå starter bilden bensin motoren enten man vill eller ikke. Dette uansett om man bare skall en kort tur på butikken som er godt innen for elektrisk rekke vidde. Virker som om motoren bare går på tomgang og ikke er clutchet inn. Man kan tvinge inklutching ved å velge sports modus. Men sports modus er ikke så egnet på vinterføre, da den spinner lett på snø.
synes det er mot all sunn fornuft at motoren må starte når det er minus grader og en bare skall en liten tur på butikken. Bidrar til unødvendig bensinforbruk.
Savner også en bedre langtur bensin modus, ha hybrid programmet er optimalisert for kortere turer.
Bilen har et batteri sparings modus på 10 og 20 km, eller max. Ofte så skulle jeg ønske at det var noe mellom 20 og max. Hvis man har kjørt litt og velger max, så lader bilen opp batteriet med bensin motoren, og forbruket går i taket. Alternativt så kan en velge sports modus og så lengen en ikke kjører hart, så holdes batteriet på det nivået en hadde ved aktivering. men i sport velges ofte et lavere gir etc og en må tvinge bilen opp i høyere gir.
Selvkjørings funksjonen er ok, men værs obs på at den har sine svakheter. Dvs hold i rattet. Klarer ikke umerkede avkjørings lommer og buss lommer etc. Bremser unødvendig hart når bilen foran svinger av.
den har også en tendens til å legge seg veldig nærme midtlinja.
Når en kjøre med henger så deaktiveres rygge kamera. Noe som egentlig er litt idiotisk hvis man kjører en normal lav henger som ikke er bred. Da forsvinner hengeren fra speil etc og en ser ikke hengeren før det er større utslag på sving. En kan åpne døra men da går alarmen på at man åpner døra i fart.
Flere vurderinger fra samme modell
Citroën C5 Aircross (2021)
Comfort konge. Tørst bil med ok plass. Infotainment ikke det mest responsive eller mest brukervennlige. Ypperlig bil for langtur.
Citroën C5 Aircross (2020)
Veldig fornøyd med denne bilen, særlig på langturer er den en drøm å kjøre. Null problem hittil.
Citroën C5 Aircross (2020)
Veldig godt fornøyd, men det et kanskje ikke så rart siden jeg er Citroën-frelst og dette er familiens Citroën nr. 24 i ubrutt rekkefølge siden 1973. Har hatt litt annet ved siden, men det er ikk
Citroën C5 Aircross (2019)
Har ikke angret.
Citroën C5 Aircross (2019)
Fin fransk bil, tøff design, gode seter, fantastisk komfort, god plass.
Citroën C5 Aircross (2019)
Kjempe god bil med masse plass, billig i drift og man sitter bare kjempe godt i den!! Søndagsturene blir noe å se frem til nå.
Flere vurderinger
Volkswagen ID.4 (2021)
Ein bil eg har vore svært nøgd med. Kjørt 123000km nå. Skifta ein lenkearm på garanti. Ellers ikkje tull. 2 servicer på 123000 km, og over 1,5 år til neste service gir billig bilhold. God å kj
Hongqi E-HS9 (2022)
Luksus er det, men takk og pris slipper jeg å tenke på bruktprisene som raser. Og for å si det slik. Det blir aldri en slik bil senere.
Zeekr 7X (2025)
7Xen er en veldig god bil både kjøremessig og kvalitetsfølelse. Har hatt både Model S og I-Pace tidligere.
Tesla Model Y (2021)
Ikke veldig komfortabel, men veldig, veldig praktisk og effektiv.
Renault 5 E-Tech (2025)
Jeg har hatt noen elbiler de siste årene. Da denne ble lansert av pressen for et drøyt år siden, bestemte jeg meg for at en slik vil jeg ha. Jeg hentet en hos Motorforum denne uken, i sort - fordi
Tesla Model Y (2023)
Smart bilkjøp. Stort sett veldig fornøyd.
NIO EL7 (2023)
Utrolig godt fornøyd med denne bilen, kjøpte den usett og uprøvd, har ikke angret siden. Har hatt mye premium biler, men denne står ikke noe tilbake for noen av disse, heller tvert i mot. Blir mer
Tesla Model Y (2025)
Utrolig god bil på alle mulige måter, fast og fin å kjøre, robust, sitter godt og høyt. God oversikt i trafikken, lite støy, god plass, pluss for skjerm bak til de to minste barna, stort bagasje
Tesla Model X (2017)
Må da vell være den beste bilen jeg har eid noensinne. Veldig god komfort, fremkommelighet og ikke minst, plass. Generelt sett lite utgifter på bilen utover det normale. Tesla service er bra i pri
Volvo XC60 (2023)
Alt i alt en svært fin og trygg familiebil. Stor, komfortabel bil, med markedets beste seter og aktive (Thors Hammer) Piksellys. Anbefales på det varmeste!
Kia e-Soul (2020)
Meget fornøyd, høyt utstyrsnivå og bilen runder straks 100000km uten en eneste feil ut over 12v batteriet.
BMW i8 (2019)
Fantastisk bil. Lang akselavstand gjør at bilen «flyter»av gårde i motsetning til mine Mercedes SLK.
Jaguar I-PACE (2019)
Suveren bil! Kjøreegenskapene matcher langt mer sportsligere biltyper enn denne (SUV), og i tillegg har du en "terreng" der du med luftfjæring kan heve bilen med 7 cm og offroad kjøre programmet AS
Tesla Model Y (2023)
Flott og praktisk bil
Volvo XC70 (2016)
Kjøp volvo sa de. Kyss meg en viss plass sier jeg. Altså hva er bra med dette? Understell som er mykt å upresist,krenger som ei gammel ku,et 4 hjustrekk system som sikkert er konstruert i fylla,en
