TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2018 Volkswagen Golf GTi 2,0 TSI 245hk Performance Kombikupé Bensin

Score 9.2/10

Kjempefornøyd med min GTI, og hadde den nye modellen vært like fin hadde jeg bestilt en 2021 modell.

Kjøreglede

9 / 10
Hadde en GTE som leasingbil tidligere, og de som sier at å kjøre GTE er som å kjøre en GTI, har ikke prøvd sistnevnte... GTE er god å kjøre og ganske sprek, men er som en lastebil i forhold.
God styring, god gassrespons, store kraftige bremser og samtidig OK komfort. Haldex diff for å unngå understyring, fungerer veldig bra.
Bra lyd i eksosanlegget, selv om det er standard. Man hører godt at dette ikke er en vanlig Golf.
Jeg har manuelt gir, og opplever at clutch/girskift kunne vært noe smoothere, særlig ved skift av gir fra 1. til 2. og noe fra 2. til 3., så litt trekk for dette. Men girkassen gir likevel kjøreglede og involvering, og passer bilens karakter svært godt.
God fremkommelighet på vinteren også, har gått ned i bredde fra 225 til 205 på 17» GTE vinterfelger for bedre fremkommelighet.
En GTI skal helst være knallrød etter min mening.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10
Ingen feil med bilen på 3 år og 31.000 km, men noe kjøleveske måtte etterfylles rundt 25.000 km.
GTE’en jeg hadde var inn og ut av verksted uttallige ganger i løpet av de 3 årene jeg hadde den. Ble også hentet av viking i garasjen hjemme grunnet driftsstans.
GTI drivverket derimot fremstår som gjennomprøvd og driftssikkert.
Tung, «Tysk» lyd ved lukking av dører, det er et pluss.

Plass/praktiske løsninger

9 / 10
Man kjøper ikke en GTI fordi man prioriterer plass. Da kjøper du Golf stasjonsvogn, Tiguan eller Passat.
Likevel mye bedre bagasjeplass enn Golf GTE. God plass innvendig, 4 voksne pluss ski i skiluken (standard), er ikke noe problem. Mye gode oppbevaringsløsninger i bilen. I forhold til bilens størrelse, er plassen god og langt mer praktisk enn for eksempel Bmw 1 serie fra samme tid, som oppleves direkte trang. Samme gjelder for øvrig Mercedes A klasse.
Karakter gitt i forhold til bilens størrelse.

Økonomi/kostnader

9 / 10
Mye er standard på GTI (18 tommere, sportsseter, sportsunderstell og store bremser, mørkt tak, digitalt instrumentpanel, adaptiv cruise, led hovedlys og mørke led dynamiske baklykter, parkeringssensorer og mye mer). Lav pris på ekstrautstyr som ryggekamera, mørke ruter, Webasto, hengerfeste mv.
Så også på Bmw 1 serie, og fikk en relativt treg 3(!) sylindret 118i for nesten samme pris (20-30.000 under), men uten mulighet for for eksempel Webasto som jeg spekket i min GTI for kun kr 9.000 ekstra. Alt koster ekstra hos Bmw, for eksempel er ikke adaptiv cruise standard. Og det er kjempedyrt!
GTI var good value for money da den ble kjøpt, mye motor, kjøreglede og utstyr for pengene. Den virker også å ha god andrehåndsverdi.

Relativt dyr service på 3. året, men den inkluderte også hjulstillingskontroll samt innstilling, og bytte av olje på Haldex differensial.

Drivstoff/forbruk

10 / 10
Rekord på vei ned fra fjellet med litt under 80 km/t snitt, en tur på 18 mil:: 0,47 liter per mil.
Normal langkjøring E18 Kristiansand - Oslo i høy hastighet mest mellom 90-120, gir ca 0.62 til 0.65 per mil, med min kjørestil.
Langkjøring på landevei (70-90 km/t) gir mye lavere forbruk, rundt 0.55 per mil.
Bykjøring og småkjøring 0.8 - 1.0 liter per mil.
Veldig fornøyd med tanke på bilens og motorens karakter og egenskaper.

Flere vurderinger

Hyundai Inster (2025)

Fantastisk praktisk bil. Komfortabel og en glede å kjøre. Bra med mange betjeningsknapper, ikke minst at det er egen stor knapp for å slå på ryggekamera med vising sett ovenfra (360 graders visin

Score 9.4

Vurdert av Instereier

Volkswagen ID.4 (2025)

Ingen verkstedsutgifter side jeg overtok bilen 10.01.25

Score 9.8

Vurdert av Hasse

Polestar 2 (2025)

mye feil på ny bil

Score 1.2

Vurdert av LarsIvar

Polestar 2 (2024)

5 ulike feil klimaanlegg, ulike deler byttet hver gang, mekaniske feil speil, byttet 2 ganger, parkeringssensorer byttet gjentatte ganger, vannlekkasjer påvist, ledningsnett byttet pga rust, 8

Score 1.0

Vurdert av Hilde

MG MGS5 (2025)

Bilen er helt grei men har svært høyt forbruk i forhold til min første som var zs ev 22 mod

Score 7.2

Vurdert av harry

Toyota Prius+ Seven (2017)

En Prius gir dørgende kjedelig bilhold. Den bare virker, men er ganske så pregløs og kjedelig å kjøre. Fryktelig praktisk, dog - med kun forseter er bagasjerommet stort nok til å frakte fullstø

Score 8.2

Vurdert av OddE

Ford S-Max (2016)

Kan kun anbefale bilen hvis du har 3 eller flere barn, ellers er den en deprimerende flerbruksbil som stjeler livsglede hver gang jeg setter meg inn i den.

Score 6.6

Vurdert av Kjove

Nissan e-NV200 (2019)

Har brukt den som 5-seter. De siste to setene har jeg tatt ut og satt i boden. Rekkevidden om sommeren er helt ok, med rundt 200+ km hvis man kjører pent. Forbruket stiger eksponentielt med økende h

Score 8.6

Vurdert av Morten

Seres Seres 5 (2026)

Mye bil for pengene, masse utstyr og kvaliteten føles veldig bra. Virker godt skrudd sammen, ingen knirkelyder og lite støy i kupeen. Bra rekkevidde.

Score 7.8

Vurdert av Oddvar

Opel Mokka-e (2022)

Fornøyd, men skulle vært større batteri.

Score 9.4

Vurdert av Steinar

Audi Allroad (2017)

Det nærmeste Nan kommer en perfekt bil, etter min mening.

Score 9.6

Vurdert av Frode

MG Marvel R (2023)

Har en bil som har gått nesten 55000 km på 2 år. Virker driftssikker og ikke hatt noe problemer. Kjører opp bratte bakker på isføre uten problemer i Lillehammer som har mye bakker med snø og i

Score 8.0

Vurdert av Oybohm50

Ford Mustang Mach-E (2021)

Etter over fire år må jeg si meg 100% fornøyd.

Score 10

Vurdert av Trond

Changan Deepal S05 (2026)

Hengerfeste, panaramatak, awd, 440 hk, metallic lakk inkludert til 400.000 kr. Bra kjøp til nå.

Score 9.8

Vurdert av Auto-Elektro

Skoda Enyaq (2023)

Aldr mere Skoda. Veldig ok verksted og garanti, men til 500.000 forventer man jo et bilhold ulikt denne skranglekassen har gitt.

Score 5.6

Vurdert av Geir