TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2021 Tesla Model 3 Long Range AWD Sedan Batteri

Score 6.6/10

- Dette er en bil som kommer med en del lakkskader og vanskelige Tesla verksteder som bruker "Tesla standard" som unnskyldning for å ikke reparere feil(ingen får vite hva som er innenfor Tesla standard). Hatt bilen i 4 mnd, 3 uker på verksted og skal på nytt inn på verksted etter påske igjen.. Skulle ønske Tesla gikk ordentlig gjennom bilen før de utleverte den, rettet feilene og ikke bare satt en blå lapp og si at man må komme tilbake.

- Dersom man bor i kaldt område og ikke har tilgang til garasje så bør man vurdere om dette er riktig bil. Frunk vil ikke åpne seg i minusgrader, noe som fører til at man ikke kan fylle på spyleveske før man har hatt den i plussgrader over lengre tid.
Vinduene må gå ned før man åpner dørene, dersom det er kaldt og fuktig så kan vinduene fryse fast og da kan man ikke åpne bilen uten å ødelegge vindu eller vinduslist.

- Det største trekket får den pga at regen ikke kan slås av eller justeres. Glatt føre i nedoverbakke er problematisk som mølge av at du må holde inne gasspedalen hvis ikke så bremser bilen og du kan miste veigrepet. Opplevde dette i 7% nedstigning hvor jeg mistet feste ved flere anledninger. X fingrene for at Tesla innfører snowmode eller mulighet for å slå ned regen igjen. Utdrag fra dagens brukermanual:

Ved snø og is kan Model 3 miste
veigrepet under regenerativ bremsing, spesielt
med Standard-innstillingen og/eller når vinterdekk
ikke brukes. Tesla anbefaler å bruke Lavinnstillingen ved snø og is for å bidra til å
opprettholde bilens stabilitet

Ulempen med 1 pedal driving slik Tesla har er at du må holde inne gasspedalen hele tiden hvis ikke så bremser bilen. Dette gjør at man kan bli noe sliten i foten over tid dersom du kjører på landevei, kjører man bykjøring så er den genial men man skulle gjerne hatt muligheten å bestemme selv hva man ønsker å gjøre.

Bilen trekker på bakhjulene og 4 hjulstrekken slår inn dersom man begynner å miste taket. Dette gjør at bakdelen på bilen er noe ustabil og den slenger lett. Bilen retter dette opp selv men kan føles noe ustabil ut. Komme opp bakker og slikt er den særdeles god på og ville vært en super vinterbil hadde det ikke vært for regen.

Alt i alt er dette en gøy bil å kjøre som kanskje ikke er for alle.

Kjøreglede

7 / 10
Gøy bil å kjøre. Får trekk da regen ikke kan slås av/justerers. Bremser når man slipper gassen

Kvalitet/driftssikkerhet

4 / 10
Får stort minus her ettersom bilen er trafikkfarlig som følge av at regen ikke kan slås av.

Plass/praktiske løsninger

6 / 10
Helt ok. Skulle ønske at hele bagasjeluken kunne åpnet seg og ikke kun et "kofferhull"

Økonomi/kostnader

9 / 10
Gode låneavtaler, billig å lade

Drivstoff/forbruk

7 / 10
Helt ok

Flere vurderinger fra samme generasjon

Tesla Model 3 (2024)

Løp å kjøp. Ikke selg billig, denne bilen er verd hver krone. Takk bilgud

Score 9.6

Vurdert av Topland

Tesla Model 3 (2024)

Luksusfølelse til god pris og overlegen rekkevidde og ladehastighet.

Score 8.4

Vurdert av HCTS

Tesla Model 3 (2024)

Mellomstor sportslig og energigjerrig. Oppleves romslig og praktisk.

Score 9.8

Vurdert av jrog

Tesla Model 3 (2024)

WLTP er 678km på min med 18" proton felger. Rekkeviddeangst er et fremmedord. Highland (24-) er oppgradert med bedre støydemping, bedre fjæring, mer komfort og bedre skrudd sammen enn tidligere mod

Score 10

Vurdert av Eirik

Tesla Model 3 (2024)

På mange måter en bra bil. Dette er en moderne versjon av en Toyota Corolla hvor du får mye bil for pengene. Jeg skulle ønske de hadde laget understellet og bremser litt mer lekent selv om dette

Score 8.6

Vurdert av Marcin

Tesla Model 3 (2024)

Utrolig god å kjøre, lader over alt, lavt forbruk, god bygg kvalitet, lavt støynivå

Score 10

Vurdert av Frode

Tesla Model 3 (2022)

Etter å ha eid bilen i ca. 2 år, er det svært vanskelig å peke på noe her. Performance Utgaven må være et av de beste bilene som er produsert noen gang! Den er vanvittig kvikk, som gjør den sv

Score 9.6

Vurdert av Elmaestro

Tesla Model 3 (2022)

Vi er veldig fornøyd. Lang rekkevidde, gøy bil å kjøre, enkel å få ladet bilen både i Norge og i Danmark. Smart bil!

Score 9.2

Vurdert av BennyBee

Tesla Model 3 (2022)

Knuser alt.

Score 10

Vurdert av KiaMaster

Tesla Model 3 (2022)

Etter 17 fossilbiler (8 Saaber bla) og min nå tredje elbil er jeg fullstendig overbevist om at dette er Bil2.0 og bilen jeg skal kjøre resten av livet. Det har vært mye nytt å sette seg inn i, det

Score 10

Vurdert av Anders

Tesla Model 3 (2022)

På elbilteknologi er Tesla best - punktum. Veldig effektiv - også når det er kald (dvs Vestlandet...), med pålitelig rekkeviddeindikator. Snittforbruk siden jeg fikk bilen i mars er 1.35 kwh/mil p

Score 9.0

Vurdert av Gomle

Tesla Model 3 (2022)

En veldig bra totalpakke. Fin pris, ekstremt gode ytelser, godt sammenskrudd. Tech-biten med app er milevis foran andre produsenter. Appen er virkelig fantastisk bra. Superladernettverket gir mer avsl

Score 9.6

Vurdert av Morten

Tesla Model 3 (2021)

Kjempefornøyd - blir ny Tesla ved bytte!

Score 8.8

Vurdert av TorL

Tesla Model 3 (2021)

I egen klasse. Ikke perfekt bil, men svært nær.

Score 9.6

Vurdert av Eddie

Tesla Model 3 (2021)

Hatt bilen i 3 år snart og kjørt snart 100 000. Ikke en eneste driftsfeil. fantastisk service ved reklamasjon på bagateller. dem kjører helt ut hvor jeg bor med servicebil.(siste 2 timer fore

Score 10

Vurdert av Fiat500

Flere vurderinger

Ford Mustang Mach-E (2023)

Super bil. Rart ikke flere kjøper denne modellen

Score 9.6

Vurdert av Rengen

Tesla Model Y (2024)

Dette er fjerde Tesla og andre modell Y jeg har. Min forrige modell Y (long range) hadde ikke problemene med ulyden i bremsene, så det er mulig det kun er performance modellen som har dette problemet

Score 8.0

Vurdert av Jens

Tesla Model Y (2022)

Alt i alt vil jeg si at dette er den beste bilen i denne prisklassen.

Score 10

Vurdert av Espen

Hyundai Kona electric (2023)

Min første elbil. Skuffer ikke , tviler på at jeg noensinne for tilbake. God rekkevidde.

Score 8.2

Vurdert av Grunde

Suzuki Vitara (2021)

Dette gjelder mange biler men mild hybrid systemet er bare noe tull. Om man står leeenge på rødt lys kan det sikkert lønne seg, men for meg som står i saktegående kø på vei hjem fra jobb dauer

Score 7.0

Vurdert av Simon

Audi e-tron (2020)

Bil med høy kjøreglede.

Score 9.4

Vurdert av TomS

Skoda Octavia (2015)

Kjøpte min Octavia i 2015, så har nå hatt den i 10 år. Da jeg kjøpte ny bil så var det for endelig å kunne ha en ny bil med garanti. Endelig skulle jeg også få oppleve at ting bare ordnet seg

Score 5.6

Vurdert av AZan

Mercedes-Benz GLC Coupe (2017)

Kjøreegenskaper i toppklasse

Score 9.4

Vurdert av Knutsi

Toyota bZ4X (2024)

Svært praktisk bil, veldig gode 4x4 på vinters tid. Lettkjørt og pålitelig.

Score 8.4

Vurdert av Roar

Nissan Ariya (2025)

En flott bil med god komfort. Veldig god vinterbil. Rikelig med plass både foran og bak.

Score 10

Vurdert av Claus

BMW i5 M60 (2024)

Meget god bil å kjøre nok hk (600) designet liker jeg spesielt godt, samt god kvalitet på seter og interiør.

Score 9.6

Vurdert av Kurt

Audi A6 Avant e-tron (2025)

Bilen er en fantastisk kjøremaskin, alle motor journalister kritiserer «billige» løsninger og materialer innvendig, det er ikke en skrangle eller knisse lyd i bilen og bør begynne og kritisere de

Score 8.8

Vurdert av Iver

Lexus RX (2021)

En veldig behagelig bil. Du sitter som en konge med god oversikt. Alt av utstyr. Sterk motor. Lexus-kvalitet og Lexus-kundebehandling er inkludert. Min femte Lexus.

Score 9.2

Vurdert av Viking72

Nissan Leaf (2021)

Den nye leaf vil sikkert fikse disse problemene men nå så er den ikke veldig god og det at den bruker chademo hjelper ikke.

Score 6.4

Vurdert av Mohamad

Mitsubishi Pajero (2012)

Totalt verdt det med litt ekstra drivstofforbruk

Score 9.8

Vurdert av Matsli