1999 Toyota Land Cruiser Land Cruiser 100 TD aut Stasjonsvogn 6
Vurdert av Bo_Austvatn
Bilen - en 1999 modell Toyota Landcruiser HDJ100 4,2 liter diesel - ble kjøpt som et kjørbart 21 år gammelt oppussingsobjekt og har nesten en halv million km på telleren, og har nok også vært noe stemoderlig behandlet av forrige eier som hadde den i nesten 10 år.
Til tross for dette var den tight og fin å kjøre.
Har allikevel måttet skifte alle foringer og kuler i forstillingen, samt at slitasje på drivakslenes splines, gjorde at jeg valgte å bytte ut disse.
Til tross for bilens alder og høye km stand håper jeg å beholde den i mange år, og foreta nødvendig vedlikehold, rustbeskyttelse og oppgraderinger underveis.
Bilen skal ikke brukes i det daglige, men være en tur/fiske/jakt/ekspedisjons og entusiastbil.
På godt vedlikeholdte eksemplarer av disse bilene er det svært få feil.
På de tidlige utgavene av Landcruiser 100 har det vært noen tilfeller av at differensialen foran har havarert, men etter en oppgradering i 2002 skal dette problemet være borte.
I tillegg så har automatkassene på de tidlige utgavene ('99 - '02) ikke noe spesielt godt rykte. Det er ikke det at de havarerer, men de føles unøyaktige, girer tregt og stjeler mye effekt fra motoren.
Det hydrauliske fjæringssystemet (AHC) på disse er en forsterket utgave av Citroens patent, og kan nok være dyrt å reparere når det ryker.
Men den enestående komforten og muligheten til å høydejustere bilen gjør at jeg vil forsøke å holde liv i dette systemet så lenge som mulig.
Alternativet er å bytte ut hydrauler, gasskuler og hjelpefjærer, med tradisjonelle støtdempere og stivere fjærer, men da ofrer man også høydejusteringsmulighetene og den fantastiske komforten.
Et annet problem som oppstår på alle gamle biler er rust. Landcruiser 100 er utsatt for rust i forkant av framskjermene og i bakluka.
Kort sammenfattet så er nok dette en av de mest robuste biler som noensinne er produsert, markedsført og solgt for kommersiell bruk.
Dette er min tredje Landcruiser etter en 1980 Landcruiser HJ45 Pickup og en 1997 Landcruiser KZJ95 Prado.
Jeg har også hatt tre stk Toyota Hilux - 1981, 1983 og 1998 modeller.
Til tross for dette var den tight og fin å kjøre.
Har allikevel måttet skifte alle foringer og kuler i forstillingen, samt at slitasje på drivakslenes splines, gjorde at jeg valgte å bytte ut disse.
Til tross for bilens alder og høye km stand håper jeg å beholde den i mange år, og foreta nødvendig vedlikehold, rustbeskyttelse og oppgraderinger underveis.
Bilen skal ikke brukes i det daglige, men være en tur/fiske/jakt/ekspedisjons og entusiastbil.
På godt vedlikeholdte eksemplarer av disse bilene er det svært få feil.
På de tidlige utgavene av Landcruiser 100 har det vært noen tilfeller av at differensialen foran har havarert, men etter en oppgradering i 2002 skal dette problemet være borte.
I tillegg så har automatkassene på de tidlige utgavene ('99 - '02) ikke noe spesielt godt rykte. Det er ikke det at de havarerer, men de føles unøyaktige, girer tregt og stjeler mye effekt fra motoren.
Det hydrauliske fjæringssystemet (AHC) på disse er en forsterket utgave av Citroens patent, og kan nok være dyrt å reparere når det ryker.
Men den enestående komforten og muligheten til å høydejustere bilen gjør at jeg vil forsøke å holde liv i dette systemet så lenge som mulig.
Alternativet er å bytte ut hydrauler, gasskuler og hjelpefjærer, med tradisjonelle støtdempere og stivere fjærer, men da ofrer man også høydejusteringsmulighetene og den fantastiske komforten.
Et annet problem som oppstår på alle gamle biler er rust. Landcruiser 100 er utsatt for rust i forkant av framskjermene og i bakluka.
Kort sammenfattet så er nok dette en av de mest robuste biler som noensinne er produsert, markedsført og solgt for kommersiell bruk.
Dette er min tredje Landcruiser etter en 1980 Landcruiser HJ45 Pickup og en 1997 Landcruiser KZJ95 Prado.
Jeg har også hatt tre stk Toyota Hilux - 1981, 1983 og 1998 modeller.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Toyota Land Cruiser (2002)
Veldig god bil. Har kjørt litt terreng og den er som en traktor og komme frem.
Toyota Land Cruiser (2002)
En fantastisk arbeidshest som rullet 630 tusen km som pent brukt varebil. Ubrukte bakseterne nå montert og omregistrert. Motor og drivlinje original og velfungerende. Blitt byttet ram og i stort sett
Toyota Land Cruiser (2001)
2001 mod. 602.000km. Går som ei klokke. Holder evig om du bytter oljer og holder rusten unna.
Toyota Land Cruiser (2001)
Robust bruksbil, rommer det meste av byggevarer og verktøy. Trekker greit både båthenger og stor varehenger. Ingen racerbil på motorvei men lunter greit av sted i høyre fil. Elendig kjørekomfort
Toyota Land Cruiser (2001)
Meget driftssikker bil, bruker en del drivstoff
Toyota Land Cruiser (2001)
Har hatt bilen siden 2004 og den har vært svært trofast. Sent 2016 måtte jeg bytte dyser første gang og eksospotte midtere del første gang på 370.000km. Jeg har brukt bilen hardt og kjørt mye o
Toyota Land Cruiser (2000)
En utrolig driftsikker og stabil bil m all framkommelighet jeg kan ønske meg. Er redd jeg aldri vil få oppleve slik stabilitet i en bil noen gang, selv ikke m nyere Land Cruiser.
Toyota Land Cruiser (2000)
Solid!!! Svikter aldri - eier i 14 år.
Toyota Land Cruiser (2000)
En skikkelig arbeidshest med gode seter, høy kvalitet, pålitelig motor/drivverk. Fantastisk fremkommelighet, god kjøreposisjon og fin girkasse. Litt myk med originale fjærer og dempere. Men helt s
Toyota Land Cruiser (1999)
Fantastisk bil som aldri skal selges. En gang land cruiser, alltid land cruiser
Toyota Land Cruiser (1998)
Evighetsmaskin som vekker mer og mer oppmerksomhet. Meget driftssikker og billig å eie.
Toyota Land Cruiser (1998)
En helt unik bil som drar begrepet "kjøreglede" til en annen dimensjon.
Toyota Land Cruiser (1998)
Fantastisk driftsikker bil, tåler å bli brukt. Ikke mye luksus, men fungerer og starter uansett. Hatt den i 10 år og fortsatt ikke mye rust.
Toyota Land Cruiser (1998)
Bilen er en del modifisert. Den er hevet 55mm, og har fått installert ARB dif lock. I tillegg er den lakkert med raptor line og ruller på 33" Cooper discover stt pro. Kmst. 560 tusen uten noen tegn
Toyota Land Cruiser (1998)
Verdens beste bil, tåler alt og driftssikker som få. Høyt forbruk og litt lite kraft tatt ut av motoren med 125hk på 3 L motor.
Flere vurderinger
Volkswagen Golf (2014)
Praktisk bil med god fremkommelighet på vinterstid og god kjørekomfort. God finish på materialvalg og ryddig førerplass med rel faste seter med god sidestøtte. Størrelsen gjør at den er lett å
Peugeot 308 (2018)
En bil jeg absolutt kan anbefale folk å kjøpe. Men dere må huske på at det ikke finnes så mange 2 litere , diesel av denne bilen. Men den motoren og automatgirkassen til denne bilen er kjempe bra
Mazda MX-5 (2018)
Fantastisk gøy bil å kjøre!
XPeng G9 (2024)
Fantastisk bil med høy komfort og kvalitetsfølelse. Lite plast og knirk. Det aller meste er dekket med polstret nappaskinn.
Mitsubishi Outlander PHEV (2014)
Kjempebil som vi har kjørt over 100k med nå. Bilen har gått over 210k og vi er veldig fornøyd med plass og driftsikkerhet. Hvis man bare tar vanlig service og lader ofte har man en trygg bil i man
Volvo V70 (2002)
En av de aller beste brukt bilene jeg har hatt.
MG ZS EV (2025)
Har prøvd å heve kjøpet fordi det er sinnssykt mye feil med bilen - og disse fikser de aldri! Møkklei hele bilen og plassen jeg kjøpte den på!!!
MG ZS EV (2022)
Da jeg skulle kjøpe bil, hadde jeg lest tester og sett på anmeldelser, og landet på en modell som virket som mye bil for pengene. Men etter kort tid begynte problemene. Først var det en feiljuster
Tesla Model 3 (2020)
God å kjøre. Ekstremt rask. Noe støy med piggdekk. Men den beste bilen jeg har hatt
MG ZS EV (2022)
Rimelig SUV, god å kjøre, mer enn nok plass i baksetene, relativt god lastekapasitet. MG lover nær 45 mil rekkevidde på en god sommerdag, og det har jeg opplevd (men ikke hvis det er mye motorvei)
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Vi er veldig fornøyd med Ioniq 5. Dette er den andre bilen av samme merke, da vi først hadde 2021 modellen.
Ford Explorer (1996)
Bilen lar seg ikke hacke eller overvåke/spore. Det betyr færre persondata på avveie. At rimelige kvalitetsdeler er godt tilgjengelig på nett fra utlandet så vel som fra norske bilopphuggere, hjel
Mitsubishi I-MiEV (2011)
Sparebøsse! Litt dårlig fremkommelighet på vinterføre.
MG ZS EV (2020)
Ingen ting å utsette på bilen, særlig sett i forhold til pris.
Land Rover Range Rover Evoque (2018)
Har hatt bilen ( 2018 modell) i 2 år, ingen feil overhodet!!! Utrolig flott design og veldig behagelig å kjøre. Dårlig akselerasjon så forbikjøringer må planlegges. Forrige bil var evoque
