Vurdert av stiggi68
Flere vurderinger fra samme modell
Mazda 3 (2020)
Bilen brukte nylig sinnsykt lave 0.36l på mila ved langkjøring (testet over en strekning på 640 km). Til daglig ligger den på ca. 0,5l pr. mil. Dette gjør økonomien i det totale bilholdet ekstre
Mazda 3 (2020)
Bilen bruker 0.42l på mila ved langkjøring (testet over en strekning på 640 km) og er ellers vanskelig å få til å bruke mer enn ca. 0.5l på mila, og er som nybil meget lavt priset (fra 310.000
Mazda 3 (2019)
En god bil med masse sikkerhetsfunksjoner. Bruker litt mer drivstoff enn andre i samme merke. Ellers er jeg veldig fornøyd fra 2019 til i dag.
Mazda 3 (2019)
En skjult designperle av en bil. Det blir solg vesentlig flere kombiner en sedan er, men det tror jeg bare er fordi man ikke har vist om sedan karosseriet
Mazda 3 (2018)
Meget godt utstyrt, fint utseende og flott kvalitet. Blir nok Mazda med bensinmotor når den skal byttes ut neste år. Heldigvis har de nye mer hestekrefter.
Mazda 3 (2018)
Veldig fornøyd. Beste bilen jeg har hatt - men det skulle ikke så mye til siden jeg har kjørt tysk bil tidligere. Både BMW, VW og Audi er forferdelig biler - at de ble tatt for juks var ikke overr
Mazda 3 (2018)
Vi er utrolig fornøyd, masse bil og motor for pengene!
Mazda 3 (2017)
Nydelig bil. Storfornøyd!
Mazda 3 (2016)
En veldig god bil, har kjørt hele sørnorge på tvers noen ganger, trekk for litt lat automat kasse, men pleier å bruke F1 hendelene bak rattet til å gire ned før forbikjøringer. Aldri vært noe
Mazda 3 (2015)
Mazda er et «lite» bilmerke som tørr å gå sine egne veier. Når andre bilmerker går for 1 liter og turbo, har Mazda 2 liter selvpustende med bra drag. Kvalitet og lite feil gjør at det blir Maz
Mazda 3 (2015)
Veldig fornøyd , kanskje litt hjulstøy ved motorveifart
Mazda 3 (2015)
Meget god bil som er veldig undervurdert i markedet. Jeg har rundet 100 000 med bilen nå. Ingen feil har oppstått og byttet bremser foran etter 80 000. Bak er de fine enda. Jeg stortrives hver gang
Mazda 3 (2015)
Eier Mazda 3, 2015 mod. 2.2 l Combi,aut. med adaptiv CV. Strålende fornøyd, gode kjøreegenskaper, problemfri og sportslig utseende.
Mazda 3 (2014)
Super bil med ein dritt motor dei første 2013-2014 mod
Mazda 3 (2014)
Bilen har en del fordeler som at den ikke har turbo og register reim som kan ryke. Dette er den beste og mest driftssikre bilen jeg noen gang har hatt. Har vurdert å bytte til elbil snart, men jeg er
Flere vurderinger
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Polestar Polestar 4 (2025)
Meget god bil å kjøre.Anbefales!
Polestar Polestar 3 (2025)
Fantastisk bil!
Opel Vivaro (2017)
Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.
Volvo S60 (2003)
Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Toyota bZ4X (2024)
Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent
Opel Mokka-e (2023)
Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!
Volkswagen ID.4 (2025)
En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
