2020 Volkswagen e-Golf Kombikupé Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Auris2017

Score 9/10

Dette er vår første elbil og vi er positivt overrasket over både komforten og hverdagsegenskapene. Det er rett og slett en vanlig Golf - med batteri. Den har vanlige stoffseter som er komfortable nok (også med en tidvis ugrei rygg), men som selvsagt ikke er like gode på sidestøtten som sportssetene i skinn. Det er god plass både i forsetet og baksetet (jeg er 180 cm høy og det er god plass bak meg). Den har også gode analoge instrumenter og vi har ikke savnet de heldigitale. Kombinasjonen av analog "tankmåler" og angivelse av gjenstående rekkevidde i km fungerer veldig fint. Støynivået er lavt (16 toms hjul), den adaptive cruisekontrollen fungerer ypperlig, og lyset er veldig godt. <br /> <br /> Hadde bagasjerommet vært som på en stasjonsvogn ville bilen antakelig vært bil nummer en for familien på tross av relativt kort rekkevidde (23 mil WLTP). Ladestoppene for å komme fra ca 10-80 % tar 35-40 minutter. Hvis takboksen må på for å få med all bagasjen øker forbruket, og det blir litt for tett mellom ladestoppene. Da blir særlig de i baksetet lett utålmodige. Enn så lenge er derfor den hybride stasjonsvogna familiens førstevalg på langtur, men e-Golfen har tatt over det meste av småkjøringa i hverdagen.<br /> <br /> For jobbreiser med litt pc-jobbing og medbrakt kaffe til ladepausene er det imidlertid helt uproblematisk, og veldig komfortabelt, å reise langt med e-Golf.

Kjøreglede

8 / 10

Bilen er rask fra 0-100 og ligger godt på veien. Den kan selvsagt ikke måle seg med Tesla eller andre raketter, men oppleves veldig kvikk i forhold til en ordinær bensin eller dieselbil.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10

Har kjørt i nesten 2 år og 35.000 km og har ikke hatt større feil eller problemer med bilen så langt. Varmetråder i frontrute sluttet å virke og appen mistet kontakt med bilen, men alt ble løst i forbindelse med service.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

God plass både i forsete og baksete. Pluss for skiluke i bakseteryggen, kroker til handleposer i bagasjerommet og rom til ladekabler under gulvet. Ekstremt bra med ryggekamera som er gjemt bak logoen på bakluka og dermed aldri er skittent eller tildekket når det trengs. Minus for lite bagasjerom som gjør det vanskelig å bruke bilen som familiebil for 4.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Vi har hjemmelader og lader stort sett billig hjemme (bortsett fra i perioder med ekstrem strømpris selvfølgelig). Service frem til 45.000 km var inkludert da vi kjøpte. Har ikke hatt noen kostnader så langt.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Forbruket på sommerstid har i snitt vært 12,4 kWh/100 km. Det er realistisk med en maks rekkevidde på sommerstid på 23 mil (som oppgitt WLTP) hvis det stort sett kjøres på landevei og lite motorvei. Som for alle elbiler er det kortere rekkevidde på vinteren.

Les flere vurderinger:
Volkswagen > e-Golf > 2014-2020

Flere vurderinger fra samme generasjon

Volkswagen e-Golf (2020)

Feilfri

Score 9.2

Vurdert av Geir

Volkswagen e-Golf (2020)

Det er en grunn til at det kryr av disse i bynære strøk.

Score 9.0

Vurdert av Glenn

Volkswagen e-Golf (2020)

Veldig fornøyd og meget gode kjøreegenskaper Sommer som Vinter,faktisk Beste bil som eg har kjørt.

Score 9.6

Vurdert av Jona

Volkswagen e-Golf (2020)

Ganske fornøyd totalt sett, men er ikke en bil jeg ville kjøpt uten garantid. Heller ikke om bilen skal benyttes ved minus grader. Vurdere å få montert 5 kW webasto.

Score 9.0

Vurdert av OlaNorman

Volkswagen e-Golf (2020)

Beste og siste e-Golf som har allt. Skårer høyt på det meste. Komfort, veldig godt utstyrt som gir luksus følelser, rekkevidde er som forventet

Score 10

Vurdert av Eumel

Volkswagen e-Golf (2020)

Meget fornøyd, utmerket kjøreegenskaper og god vinterbil.

Score 8.8

Vurdert av Jona

Volkswagen e-Golf (2020)

Tøff sporty bil, men en ting ødelegger mye av kjøregleden og det er dekkstøy. Med Dunlop 17 tommers sommerdekk er støyen veldig påtrengende. Tydeligvis for dårlig støydemping av bilen.

Score 9.2

Vurdert av Kruste

Volkswagen e-Golf (2019)

en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!

Score 9.0

Vurdert av lillegolf

Volkswagen e-Golf (2019)

Fin å kjøre. Enkelte dyre reparasjoner.

Score 6.8

Vurdert av Arnfinn

Volkswagen e-Golf (2019)

Kjempefornøyd, meget god bil, kun hatt på verksted da det var service

Score 8.4

Vurdert av Ellep

Volkswagen e-Golf (2019)

Kvikk og morsom bil å kjøre. Fin design og svært lett å manøvrere.

Score 8.4

Vurdert av Hejlo

Volkswagen e-Golf (2019)

eGolf er rett og slett meget bra, og hvis kjørelengden er grei nok, er dette en veldig bra bil.

Score 9.8

Vurdert av Hans

Volkswagen e-Golf (2019)

Gir bilen en totalkarakter på 8 av 10 poeng. Denne planlegger jeg å beholde lenge!

Score 8.0

Vurdert av Eidevik

Volkswagen e-Golf (2019)

Topp bil til pendling og mindre familieturer. Golf er en moderne klassiker med stor tilhengerskare. Mange tilpasningsmuligheter med ettermarkedsdeler og programvare.

Score 8.4

Vurdert av tlonberg

Volkswagen e-Golf (2019)

Rett og slett svært fornøyd med det hele.

Score 9.8

Vurdert av Rolf

Flere vurderinger

MG IM5 (2025)

Stereo er meget bra, 8/10 etter litt finjustering; nydelig romfølelse og kraftig bass. Auto fjernlys finnes ikke. Kunne gjerne hatt det + matrix. Akkurat der er Tesla bedre. Bedre enn Tesla på fjær

Score 8.2

Vurdert av MrBeach

Maxus Euniq6 (2022)

Har hatt noen feil med ladeport,men rsa ordner opp

Score 7.8

Vurdert av Ruben

Mazda 6 (2015)

Kan ikke anbefales. I alle fall ikke dieselversjonen. Min motor skjærte seg etter 160'

Score 5.4

Vurdert av Rubster

BMW i4 M60 (2025)

En kjøreglad bil med god komfort på langkjøring. Innfrir med hensyn til kjørelengde og kvalitet.

Score 9.2

Vurdert av 8 mercedes

Volvo EX90 (2025)

Bilen er langt ifra ferdig, og oppdateringene fra Volvo kommer sjeldent og ujevnt. Nye feil dukker opp og forsvinner om hverandre, og bilen har allerede vært flere ganger på verksted for å bytte om

Score 4.8

Vurdert av Artur

Mitsubishi Outlander PHEV (2016)

En bil som har vært brukt til store og små transporter. Meget pålitelig sommer som vinter. Vil beholde bilen i mange år.

Score 8.2

Vurdert av Svein13

Citroën DS3 (2012)

Billog liten sportsbil. Jeg vil tro at dette må være en veldig gøy førstebil for mange. Den går godt om mann får bensin 156hk utgaven den ser bra ut og den ligger godt på veien.

Score 6.8

Vurdert av Kimmi500

Volvo XC40 (2024)

Veldig fornøyd med bil, komfort og spesielt støy som er lavere enn de fleste biler i denne klasse/ pris. Ingen problemer med bilen!

Score 9.6

Vurdert av HGB68

Skoda Enyaq (2025)

Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste

Score 6.6

Vurdert av uKultuR

Volvo EX30 (2025)

Mekanisk fin bil men med et makkverk av software som er full av feil. Se Volvo ex30 forum for tidenes lengste og gjentakende feil rapporter. Volvo ser ikke ut til å være interessert å ordne opp des

Score 2.4

Vurdert av Slurp

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Score 6.8

Vurdert av Dincer

Mazda CX-5 (2013)

Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve

Score 7.0

Vurdert av Olav

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test